总第538期2018年12月13日 上海国际海事信息研究中心主办
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航运业如何完美一“跨”?


2018年的秋天,是中国跨境电商贸易的春天。作为跨境电商贸易的重要一环,也是当前最大的短板,跨境电商物流被推上风口浪尖。而这,正是航运业的新机遇。


马士基提高碳减排目标,航运巨头们有话说


12月9日,马士基公布了碳减排目标,计划到2050年将净碳排放量降至零。为此,其认为到2030年,碳中和集装箱船舶需要投入商业运营,并呼吁全行业积极参与。

集运业正在酝酿“圣诞特辑”?


在全球航运业持续低迷、运力持续过剩的背景下,本来是竞争关系的全球六大集运公司决定携手,共同建立一个全新的全球协会,旨在建立行业标准化,促使行业更加高效。


今年圣诞航运不Happy?是不够嗨~


每年的圣诞节前夕,从世界各地源源不断运往欧美的圣诞礼品、生活用品等货物船队,穿梭于各大港口,助推BDI指数冲到全年最高点上下,引发全球航运业的年度狂欢。

 
 

消失的船舶: 朝鲜如何逃避美国制裁?


今年年初,美国总统特朗普再开杀戒,宣布将对朝鲜实施“史上最重”制裁——针对56个涉朝实体和个人实施制裁,以切断朝鲜核项目的资金源。


120万桶/日!欧佩克达成减产协议,国际油价拉升近5%
 

周五在维也纳召开的第175届欧佩克大会迎来好消息,各方最终就减产达成共识,OPEC+将从明年1月起减产120万桶/日。受此影响,国际油价快速拉升近5%。

中国战“豆”


在中美贸易发生摩擦前的2017年,中国国产大豆1455万吨,进口9554万吨,为进口量最高纪录,进口依存度超过87%。其中,来自美国的大豆占进口总量约34%。


达飞要达到赫伯罗特规模效应或需裁员万人


Seaintelligence发表报告称,集装箱航运公司CMA CGM的员工成本远远高于竞争对手Hapag-Lloyd。目前,赫伯罗特通过整合数十亿美元的收购实现了更大的协同效应。

·中美暂停加征新关税,干散货需求增
·迪拜环球收购Unifeeder获欧盟批准
·现代商船欲和2M联盟分道扬镳
·2018年度十大船旗国排名
·中国船员最低基薪取得增长
·武汉航交所发布长江航运三大指数
·马士基信用评级被下调
·达飞内部整合:APL将收购正利航运
·船长中弹 | 亚洲水域再现武装海盗

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