总第539期2017年12月20日 上海国际海事信息研究中心主办
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航运区块链技术再添新应用,马士基航运等推出海员认证区块链平台


英国慈善组织劳氏船级社基金会资助了一项区块链解决方案,该方案将使包括马士基航运公司、海事区块链实验室( MBL )和其他公司在内的海事行业公司能够通过分布式分类账技术( DLT )开展大量业务,其中包括了验证安全文件和海员证件的存放管理。


减产协议短期“止痛”,油价“寒冬”还未过去


OPEC+于近期在维也纳达成协议,决定从明年1月起合计减产120万桶/日,其中OPEC减产80万桶/日,非OPEC减产40万桶/日,持续时间6个月。明年4月,OPEC将评估减产情况。受此提振国际油价一度走高,但随即出现回落。上周以来,国际油价更是波澜不惊。

会玩!达飞决定由APL“收购”CNC,欲打造亚洲区域内市场领导者!


达飞集团旗下美国总统轮船(APL)将收购姐妹公司正利航运(CNC),借此APL将整合所有的亚洲区域内业务,与CNC共同打造亚洲市场航线网络覆盖最全的运营商,成为亚洲区域内市场领导者。


穆迪警告:未来两年国际航运业将更加难熬!


最近,国际著名评级机构穆迪(Moody)表示,随着经济增长放缓、融资成本上升、流动性收紧和市场波动性重现,2019年全球信用状况将转弱。经济增长放缓将令2020年全球信用状况呈现更弱的趋势,政府、企业适应变化的信贷环境将变得更具挑战。

 
 

LNG动力船渐行渐近


短短十多年间,LNG动力船的发展取得了很大进步。从客货滚装船到集装箱船,从海洋工程船到阿芙拉型油船,已有越来越多的船型配备了LNG动力。现如今,这种相对环保的清洁燃料又被应用于邮轮产业。


邮轮船供:这块肉肥得流油,要怎么吃?


仅以产业链下游的邮轮物供来说,据统计每年的邮轮市场金额就高达万亿级美元,力压一个大国的年GDP。但是在这块诺大的、四处飘香的市场大蛋糕面前,我国却只能吃到10%的份额!

欧盟与日本达成“经济合作协议”


根据该协议,日本出口欧盟的汽车关税将减少10%,大部分汽车配件关税减少3%。作为回报,欧盟出口到日本的奶酪关税将降低30%,葡萄酒关税降低15%,并可在日本公开招标。。


在武汉,航运产业成中“游”砥柱


航运产业贡献武汉市GDP的13.7%,航运对经济的贡献度高于重庆;航运中心辐射上至重庆巫山港、下至江西九江港,北至郑州、南至长沙,囊括整个长江中上游和华中地区。

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·东方海外获劳氏2018年度最佳企业大奖
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