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嘉祥港:长江以北最大铁水联运内河港口开港 已具备运营条件

作者:   发布时间:2012-06-26    浏览量:1913   字体大小:  A+   A- 

        6月20日,中国长江以北最大的铁水联运内河港口――嘉祥港,举行开港典礼。标志这个投资5.6亿元、历时两年多建成的港口已具备运营条件。

        嘉祥港位于山东嘉祥县城南部,整个港口占地面积1300余亩,岸线总长2050米,建设有16个1000吨级泊位,设计年吞吐能力1060万吨。港口北接国家西煤东送大通道菏兖日铁路,向南通过京杭运河主航道洙水河口连接江浙沪地区,西邻京九铁路大动脉,周边与日兰高速、济徐高速、济广高速、327国道、105国道等纵横交错。同时山东济宁本身作为产煤基地拥有丰富的煤源,山东省内的需求也可通过公路进行辐射。

        建成后的嘉祥港,成为铁、水、陆互转互联的物流枢纽,也是山东省唯一内河铁水联运项目。同时,嘉祥港也将成为山东省占地面积最大、工艺设备最先进的内河港。嘉祥港装卸机械设备选型先进,技术成熟。南北货场均可以实现3种煤炭混配,最大限度地满足不同用户和电厂用煤的要求。山东、山西、河南、河北和内蒙古的煤炭都可在嘉祥港进行配煤,然后通过运河运输到浙江、江苏等省份。据悉,采取铁水联运的方式运输货物,比单纯的水路快,比铁路和陆路更节约成本,每吨煤运费平均可节省20元至30元。

        嘉祥港由嘉祥圣润投资有限公司和易高环保资源投资有限公司共同出资建设,2009年9月动工。目前,项目建设所需的各种批文资质已全部齐全,港区各项基础建设、设备安装调试、铁路专用线施工都已结束,各岗位人员配置全部到位。

来源:中国水运网