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洋山港将双向通航 每年可为航企节省数亿元

作者:杨楠   发布时间:2012-11-28    浏览量:1796   字体大小:  A+   A- 

        上海海事局日前召开《上海国际航运中心洋山深水港通航功能提升研究》课题评审会并获通过,洋山港主航道即将实现双向通航。有班轮公司预测,实现双向通航后,每艘大型船舶单船节省2至3小时的船期,每年为航运公司节省的费用即达数亿元人民币。 
  上海海事局局长徐国毅表示,此项课题研究的通过,说明洋山港主航道双向通航具备可行性,此举可增加船舶靠离的窗口时间,全面提升通航功能,对强化洋山深水港国际竞争力具重大意义。下一步将及时把研究成果转化为科技成果,应用到实践当中。这方面,沪海事将继续加强与上港集团、上海港引航站的沟通协调,根据专家意见尽早完善落实各项管理措施、安全措施,争取实现洋山深水港通航功能的全面提升。 

  经中海集装箱运输公司、达飞轮船中国公司等国际大型航运公司测算,洋山港主航道实现双向通航之后,将为每艘大型船舶单船节省2-3小时的船期,仅此一项每年为航运公司节省的费用即达数亿元人民币。 

  洋山深水港是上海国际航运中心的重要组成部分,更是上海到2020年建成具有全球资源配置能力的国际航运中心的关键之一。但由於洋山深水港受地理水文条件限制,目前主航道实行单向控制,码头靠离泊作业受到潮水限制明显,导致船舶待泊时间过长、码头利用率不高,成為制约港口生產与发展的最大瓶颈问题。

来源:大公报