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宁波大宗货物海铁联运物流枢纽港建设破题

作者:   发布时间:2007-11-05    浏览量:2265   字体大小:  A+   A- 

宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港将根据零换装运输、文明化装卸、节约型仓储、创新型服务的要求,构建集中转、仓储、加工、配送、运输为一体的物流产业链。这是从昨日在镇海举行的中国物流战略合作峰会上传出的消息。

按照宁波市与铁道部确定的合作框架,双方将以宁波港为节点,往内地辐射形成4条大宗货物海铁联运通道,与西南、西北沟通,并优化城市内部铁路布局,形成客货分线、南客北货的环形枢纽格局。在镇海港区及后海塘区域建设宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港,将提升城市交通集疏运能力,促进临港服务业发展,推动宁波形成全国重要的区域性资源配置中心。

峰会分析认为,在镇海建设大宗货物海铁联运物流枢纽港具有十分有利的条件:镇海港是宁波港三大港区之一,拥有全国最大的5万吨级液体化工码头和液化品储运罐184座,是中国沿海向北美洲、大洋洲和南美洲等港口远洋运输辐射的理想集散地,也是进行国内大宗商品大进大出的理想基地。杭州湾跨海大桥、舟山连岛大桥、宁波绕城高速等建成后,将使镇海区成为现代物流业发展的重要节点。

据悉,下一步,镇海区将针对枢纽港所在地单位较多,隶属体制不同的特点,采取公司化改造、收购、置换、租赁等经济手段统筹实施土地置换,拓宽投融资渠道,组建投资公司;针对铁路穿越对世纪大道、东外环、绕城高速等城市道路带来的影响,积极做好铁路与城市道路交叉衔接和路网布局优化调整。同时在充分论证、科学规划的基础上,尽快启动物流商务信息中心等项目,重点引进一批国内外著名物流企业。

商务部原副部长谷永江,中国国际经济科技法律人才学会会长李惠仁,国务院国资委监事会主席解思忠,全国政协常委、全国工商联副主席李杨,中国电子商务协会会长宋玲,中国口岸协会会长叶剑,著名物流专家王之泰等出席峰会。





来源:中国宁波网