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海岬型即期运价单周飙涨1.11万美元,至3年来最高水平

作者:   发布时间:2013-12-11    浏览量:1791   字体大小:  A+   A- 

上周,海岬型即期运价站上3年来最高峰位 - 周三时攀至每天2.89万美元,单周涨幅达到1.11万美元。

据经纪商预计,短期内这波涨势还将持续。

在此期间,纽约上市公司戴安娜航运(Diana Shipping)抓住机会,将17.7万吨位的Houston轮(建于2009年)以11至14个月期租予Clearlake,租金为每天2.05万美元。

该船原本获有中国沙钢船务(Shagang Shipping)的租约,日租金为5.5万美元,要到2014年10月才到期,但于近期被提前退租。
据经纪商预计,这波涨势还将持续一段时间;同时巴拿马型与超大灵便型船的运价也齐齐上涨

Houston轮拿到的价位与周内另1艘船 – 17.9万吨位的Navios Buena Ventura轮(造于2010年)一致。后者每天2万美元,租期为11至13个月,但租船商的身份未予公开。

在巴拿马型船期租市场,成交价大多超过每天1.2万美元。

Cobelfret将8.7万吨位的London 2012轮(造于2007年)以9到12个月期租出,日租金为1.27万美元;同时,有消息称Oldendorff Carrier已租入8.1万吨位的Trade Will轮(造于2012年),租期为11至13个月,运价为每天1.21万美元。

此外,7.4万吨位的Tian Tong Feng轮(造于2001年)所获租期略长些,为15至17个月,日租金为1.24万美元。

据悉租入该船的公司来自欧洲。

造于1990年代的船赚得略少些,其中7.4万吨位的Riruccia轮(造于1997年)据报道被Bunge以每天1.125万美元的价格租走,为期11至13个月。

上周三,巴拿马型即期运价为每天1.43万美元,而1周前为1.21万美元。

同时,超大灵便型船的即期均价为1.59万美元,较之1周前的1.51万美元也有所抬升。

来源:TradeWinds

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