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长江航道疏浚再迎利器!“吸盘4”号挖泥船交付

作者: 发布时间:2017-07-17 浏览量:139

7月5日,由江苏海新船务重工有限公司建造、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计的2000立方米/时自航吸盘式挖泥船“吸盘4”号正式交付长江航道局。

 

“吸盘4”号将主要执行长江中游航道的应急维护疏浚任务,该船作业区域可覆盖长江A、B、C级航区(含三峡库区)。该船配备了宽度为10米的吸盘装置,最大挖深可达16米;配备了1台功率为2800千瓦的泥泵以及2台功率为500千瓦的高压冲水泵。该船可采用抛锚绞进及自航推进两种疏浚作业方式,可通过尾排管排泥上岸或通过边抛管进行边喷抛泥。吸盘挖泥船具有吃水浅、一次挖宽大、泥泵吸入浓度高、调遣方便、采用自航推进作业和边抛排泥方式时不碍航等特点,特别适用于长江航道突击抢通和维护疏浚作业需求。

2000立方米/时自航吸盘挖泥船采用全电力驱动,能灵活分配推进功率和疏浚装置功率,在满足设计指标的基础上,可在不同环境条件、不同挖深作业工况下,通过合理的功率分配调整,进一步提高挖泥产量或排泥距离,充分发挥吸盘挖泥船的作业能力和效率。

早在1993年,由七〇八所自行研制的我国首艘吸盘式挖泥船1250立方米/时“吸盘1”号就现身长江航道,维护疏浚工程,在保障长江黄金水道的畅通中发挥了独特作用,被誉为“航道蛟龙”。2012~2015年间,七〇八所研发的新一代2000立方米/时的全电力驱动“吸盘2”号和“吸盘3”号相继成功建造入列,为长江航道疏浚增添更多保障力量。“吸盘4”号为长江航道局设计的第3艘2000立方米/时自航吸盘式挖泥船。


“吸盘2”号

关键词:吸盘式挖泥船

吸盘式挖泥船(Dustpan Dredger)因其吸头酷似家用“簸箕”而得名,是一款型式和功能独特的挖泥船型,虽在世界疏浚船队中数量不多,却有着120年的悠久历史的经典船型,至今仍无法替代。

该船型不配备昂贵的切削设备,主要依靠吸盘头上的设计精巧的高压喷水水动力造成淤积土层坍塌,即时形成较高浓度再吸入处理,颇有点“航道清道夫”的感觉。其特点包括:挖槽平整、挖宽大;吸入浓度极高、效果好;直线推进作业;吃水特浅,调遣极便利;设备精小,投资省,成本低。

来源:中国船舶报

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