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上海国际航运中心要排名更要内涵

作者: 发布时间:2017-07-27 浏览量:1279
上海国际航运中心要排名更要内涵

      7月19日,新华社中国经济信息社、中国金融信息中心联合波罗的海交易所推出的“2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数”在上海发布。

  国际航运中心综合评价结果显示,2017年全球综合实力前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、上海、迪拜、纽约、鹿特丹、东京、雅典。其中,亚太地区的上海、迪拜凭借自贸区创新驱动效应,排名实现了战略性提升,分别跃至第5位、第6位;经济增长疲软的欧洲地区受益于“一带一路”倡议,其贸易航运保持相对稳定,汉堡港排名继续位于第4位(见表)。

 

  全球排名前十的国际航运中心中,5个位于亚洲,4个位于欧洲,1个位于美洲。国际航运中心全样本城市集中在亚洲和欧洲,分别是18个和12个。整体来看,亚洲和欧洲各大国际航运中心发展迅速,亚洲国际航运中心崛起趋势愈加明显。

  何为国际航运中心

  现如今,港口不仅要建设得规模更大,也需建设得更为智能,要引进新技术以提高港口服务效率,同时也要有掌握足够技能的员工驾驭这些新技术。但一些拥有这样港口的城市,仍然仅被视为港口城市。如今,社会更为关注的是如何把港口城市发展成为国际航运中心。

  波罗的海交易所中国区总经理李贤明认为:国际航运中心建设也同样基于以上港口城市的建设标准,然而,更多的重点还将放于城市本身所提供的专业海事服务上,也就是说,如果某人想开办一项航运相关业务,这座城市应该有一整套现成的海事服务,例如航运经纪法律法规、船舶融资和保险等。简而言之,这座城市应当可以提供一站式海事服务。而要吸引国际企业在这样的城市设立分支机构,就必须具备良好的政策及营商环境。不仅如此,该城市也应有一套完备的生活配套服务,如好的学校。这样一来,外籍高级管理人员就愿意与家人搬迁至此生活与工作。此外,良好的国际航班网络同样有必要,有利于与世界其他地区保持密切联系。

  李贤明强调说,一个国际航运中心就是一座提供“一站式”专业海事服务的大型港口城市。国际航运中心如何走向国际化?首当其冲的自然就是其地理位置,理想的深水港必须拥有良好的地理位置,且有足够的发展空间。领先的商业中心,也需要位于合适的时区,与世界各地紧密联系。但最为重要的是,一个国际航运中心离不开与时俱进、能适应航运市场变化发展的人才供给。

  如何解读具有全球航运资源配置能力

  上海国际航运中心建设是国家战略,其基本目标是到2020年,上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

  那么,究竟如何解读具有全球航运资源配置能力呢?上海市交通委副主任张林坦言,具有全球航运资源配置能力是上海必须回答的问题,尽管专家层面对这个问题的答案至今没有统一的说法。

  资源配置本身是一个经济学的概念,资源配置有两种,一是计划配置;二是市场配置。张林表示:“大量基础设施等自然资源,一般是政府进行计划配置的。但是具有全球航运资源配置能力,我认为主要是指市场配置。市场谁来配置?市场主体。市场主体是谁?市场主体是航运企业、航运服务企业、航运功能性机构以及整个航运产业链里与航运相关的各类功能性机构以及服务机构。”

  如果说主要是由市场主体来配置资源,那究竟如何才能体现国际航运中心的配置能力?张林认为,首先,上海需为这些企业以及功能性机构提供优质的服务;其次,上海需持续具有这种吸引力和影响力。

  “很多专家都比较认同上海现在集聚度很高,这就是上海国际航运中心的吸引力。我认为,目前上海已经具备一定的虹吸效应,只要全球从事航运的人都在向上海集聚,并且上海能够持续提供这种吸引力,上海就具备了全球航运资源的配置能力。当然,目前我们还不能说上海已经完全具备全球航运资源的配置能力,但是正在朝着这个目标奋进,相信经过大家的共同努力,2020年上海建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心是完全有信心的。”张林强调说。

  国际航运中心的主要发展路径

  上海要求2020年基本建成国际航运中心,目前尚有三年多时间,按照当前的现状,发展的主要路径在哪里?发展的重点在哪里?这是需要思考的问题。上港集团董事长陈戌源提出了自己的思考,他认为,上海国际航运中心建设应该在三大方向更加努力发展。

  第一,营造一个更加开放的国际航运中心。经济全球化势不可挡、不可逆转。中国经济发展与全球化经济发展是融为一体的,港口建设与航运发展也是一样。建设一个更加开放的国际航运中心,对提升上海国际航运中心影响力意义十分重大。离开开放就国际航运中心讲上海国际航运中心,这不是真正意义上的国际航运中心。开放包括更加开放的市场、更加开放的资源、更加开放的合作伙伴和更加开放的视野。要站在全球港航业未来发展的高地,去认识上海国际航运中心如何真正更加开放。

  第二,建设一个更加融合发展的国际航运中心。从这个意义上讲,上海国际航运中心建设迈出了很重要的一步,但是光有这一大步是远远不够的。国际航运中心不可能只具备单一功能,而应该是航运与金融的结合,航运与“互联网+”的结合,航运与新科技革命的结合,航运与港口的结合,航运与相关合作方、利益方的结合,这些高度融合对于推动上海国际航运中心建设具有十分重要的意义。

  第三,致力于更加提升服务功能的国际航运中心。追求利润是企业的根本任务之一,但绝不是企业的全部,企业的真正实力在于推动社会发展当中的价值体现。这种价值体现从国际航运中心的角度来讲,要了解国际航运中心建设目标是什么?国际航运中心建设的目标是为了更好地推动中国经济和全球经济发展。服务融合全球经济,推动国际经济发展,保障区域经济发展,这是国际航运中心的社会价值和使命。从上海国际航运中心建设来讲,进一步健全功能,提升功能,尤其是提升枢纽港对服务国家战略具有特别重要的意义。
 

来源:航运交易公报

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