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亚洲首个全自动化码头在青岛正式投入运营 装卸效率提升30%

作者:   发布时间:2017-12-15    浏览量:581   字体大小:  A+   A- 

5月11日,一艘载箱量13386标准箱的集装箱船“中远法国”轮在位于青岛港前湾港区四期的全自动化集装箱码头106泊位靠泊作业。与传统码头不同的是,整个码头现场“空无一人”,生产作业却“行云流水”,这标志着当今世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港成功投产,实现了全自动化码头从概念设计到商业运营,开创了全自动化集装箱作业的新纪元。

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据了解,该码头位于青岛前湾港区四期5-10泊位,岸线长2088米,纵深784米,前沿水深-20米,年通过能力520万TEU,可停靠世界最大的20000TEU以上的集装箱船舶。

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据青岛港集团相关负责人介绍,该码头全部采用世界一流的全自动化的技术设备,颠覆了传统集装箱码头作业模式、管理模式,实现了工艺流程化,决策智能化,执行自动化,现场无人化,能源绿色化。在全自动化码头目前两个泊位作业中,后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头前沿60个人的工作,减少人工约85%,提升作业效率约30%。码头设计作业效率可以达每小时40自然箱,堆场利用率提升10%,自动化程度也超过了荷兰鹿特丹港,是目前自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。

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该码头由青岛港集团主导,精准规划布局,融合物联网等间断信息技术,数十家合作方参与,从2013年10月正式立项,到2017年5月投入商业运营,仅用三年多时间完成了国外同类码头8-10年的研发建设任务,建设成本仅为国外同类码头的75%左右,开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。

来源:齐鲁网