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中国邮轮市场12年来首次增速放缓

作者: 发布时间:2018-01-22 浏览量:401

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  连续多年高速增长的中国邮轮产业,遭遇罕见增幅放缓。据最新数据显示,2017年我国邮轮旅客出入境总人数495.5万人次,同比增长8%,11个邮轮港共接待邮轮1181艘次,同比增长17%,增幅较前几年放缓,这是12年来首次增速放缓。2018年的情况或许更糟。据行业权威期刊预测,2018年中国市场上几乎所有邮轮运营商都已削减运力,预计全年有240万人次游客搭乘邮轮,少于2017年。

  行业增长曲线突然转向,是出了什么问题?记者专访了全球最大邮轮公司之一的嘉年华集团中国区总裁陈然峰。在他看来,这次调整,既是之前问题的累积,更是邮轮产业相关各方“慢下脚步”思考未来邮轮产业该往何处去的时机,“其中最应当关注的,不是简单的投入,而是从‘邮轮生态系统’的角度去思考整个产业的永续发展。”

  中国邮轮产业

  仍处起步阶段

  近几年中国掀起一股邮轮热,游客数量大幅增长,超豪华邮轮品牌均向中国拓展市场。加之有统计显示,邮轮经济可为当地带来1:10的乘数效应,引得各地政府砸重金打造母港。

  然而,近日有媒体统计各大邮轮公司2018年在中国投入的艘次发现,皇家加勒比等国际邮轮公司正在削减中国市场的船只数量,调查机构认为,这是由于“中国市场未能达到预期”。没有船,空有港口毫无意义。对这一调整,陈然峰认为很正常。“这促使我们冷静思考什么样的邮轮市场才是健康的。近几年中国邮轮市场高速发展,吴淞口邮轮码头已成为亚洲第一,未来必然还会继续向前,但一个基本的判断是,中国的邮轮产业发展还处于起步阶段。”

  2006年,嘉年华集团旗下的歌诗达率先进入中国,将邮轮旅游这种形式与概念带入中国人的生活,在陈然峰看来,邮轮产业一方面与老百姓对美好生活不断增长的需求息息相关,另一方面,“在中国,邮轮产业还与‘中国制造2025’战略结合在一起。”

  邮轮生态系统中

  下游市场最重要

  邮轮生态系统,应完整地包含上游、中游、下游的每一个领域。

  上游主要是指邮轮的设计和制造。2016年,中船集团、嘉年华等共同签订中国第一艘大型邮轮建造协议,预计新船将于2023年投入运营。“造船重要的是看配套设备和零部件供应能否跟得上,比如动力系统、电子系统、船舱等,随着整条邮轮建造产业链落户上海,会为上海经济发展带来直接贡献。”陈然峰说,其次是邮轮维修,上海也已开始试验,2015年大西洋号、2016年赛琳娜号、2017年新浪漫号都已选择在上海维修和保养。

  中游的价值同样重要。船舶的运营管理,数千人的吃住玩、船舶的靠泊、航线的设定等都需专业人才,但目前这方面还是以外国专家为主。至于邮轮码头等基础设施建设,中国的发展是最快的,但下一步,与码头配套的交通设施等需求将更迫切,比如码头如何与航班、高铁、公交、轨交对接联动,让数千人甚至上万人能迅速疏导进出,这对改善游客体验非常重要。

  下游即邮轮市场,与老百姓直接相关,也是邮轮生态系统最重要一环。中国邮轮过去十年的高速发展,建立在人口基数基础上,中国独特的包船模式,既推动了市场迅速发展,也为后来甩舱、低价恶性竞争埋下伏笔。目前,上海已开始创新船票实验,将旅客、邮轮公司、码头、旅行社之间的关系、权利一一理顺,对下一步销售体系的改革将带来益处。据介绍,目前嘉年华旗下的歌诗达邮轮已开始尝试更多模式,除包船外,大切舱、小切舱、直销等都已开始,与旅行社之间的合作也开始试行国际通用的佣金制度,这对提升邮轮品质和客户体验都大有益处。

  岸上游产品开发

  要贴近游客需求

  邮轮产业的发展,离不开政府的引导与支持。在陈然峰看来,本土经济的发达、长三角辐射力及政府重视等因素迭加,足以令上海继续保持领头羊优势,但整个邮轮产业的持续发展仍需创新。

  例如,母港在国际上一般都具备极强的维修或船供系统能力,从这点看,国内目前的母港建设还有待提升,目前的船供系统还有政策障碍。很难想象,在国内采购一些船供品,价格甚至比国外采购的还要高。邮轮需要国际化运行,部分产品必须由集装箱转运到港口登船,这涉及检验检疫、海关流程等,国内目前还没有适应邮轮船供的成熟方案,在本地采购方面,尚没有可行的退税等优惠政策,中间环节多造成价格没有竞争力。

  邮轮产业发展,还应将眼光放得更远,例如邮轮目的地的开发。“港口建好了,但若没有合适航线,游客无处可去还是不行。”上海邮轮产业的先行,离不开中日韩“黄金三角”航线,其他长航线发展受制于当下的休假制度,难度较大。邮轮目的地建设必须要走出去,这有助于提升中国影响力。国内一些企业已开始参与东南亚地区的港口建设,若能同时结合旅游目的地打造,既可方便中国游客,也能吸引当地游客来中国。

  陈然峰觉得,目前游客对邮轮产品的不满意之处,主要集中在岸上游,要积极与目的地政府联系,共同开发贴近游客真正需求的岸上游产品,让游客有所选择,才能提升游客的满意度。
 

来源:解放日报