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当物流遇上区块链(3)——区块链技术在航运物流领域中的应用

作者:中国物流科技发展报告(2017-2018)   发布时间:2018-09-29    浏览量:410   字体大小:  A+   A- 

目前,国际航运业中没有任何一方能够掌控所有的环节,因此也没有任何一方有能力来对整个供应链进行优化,而区块链技术的成熟运用将势必完美解决这个问题。国际航运业发展已经较为成熟,想要进一步的发展、优化、升级,区块链技术将是一个完美的解决方案。如果国际航运业能成功将物流链中的所有通信连接到一个或多个集成的区块链技术平台上,这不仅将为本行业节省数十亿美元的费用,还将会进一步推动全球贸易增长。根据世界经济论坛(WEF)的报告显示,通过改善通信基础设施和更有效的通关程序将推动全球贸易增长15%以上,并将推动全球经济增长5%

据不完全统计,对于区块链技术的开发应用,目前航运业内大约有上百个不同规模的项目正在开展中。最早在2015年,以色列的初创企业Wave就开始尝试使用区块链技术解决EDI数据标准不统一和缺乏信任的问题。随着区块链技术应用的不断扩大,全球航运物流企业也开始争相研究各种区块链技术。20175月,比特币新闻资源网(CoinDesk)的2017共识大会在美国纽约召开,IBM提出区块链技术将可为资本市场和海运业节省几十亿美元的成本,并以马士基的合作为例,解释区块链技术如何通过简化整个流程,来增加流程的可控性,进而降低成本,保证运输产品利润率。回顾区块链技术在航运物流领域的发展历程,可以得出这样一个结论:2017年是区块链技术在航运物流领域落地应用的元年2018年是区块链技术在航运物流领域落地应用的爆发年。从马士基与IBM正式开启区块链技术的应用以来,国际航运物流领域也正式进入了区块链技术百家争鸣的新时代。

为了加快区块链技术在航运和物流领域的应用,韩国于20175月成立了区块链航运&物流联盟,包括现代商船、森罗商船、釜山港务局、IBM韩国公司、韩国海洋渔业部、三星SDS15家企业和政府单位参与其中。20176月,欧洲第二大港口,比利时的安特卫普港宣布联合区块链创业公司(T-Mining)进行区块链试点,旨在精简集装箱物流业务并降低多方互动的成本。20178月,商船三井、日本邮船、川崎汽船等14家日本企业成立了基于区块链技术的贸易数据共享平台企业联盟;20178月,太平船务(PIL)、新加坡国际港务集团(PSA)、IBM签署了合作协议,使用区块链技术研究供应链商业网络创新;20179月,现代商船率先实现自釜山港至青岛港的区块链技术船舶航行,现代商船的试航则充分试验了区块链技术在货物订舱至货物交付全过程所起的作用以及区块链技术在航运和物流领域应用的可行性。同时,现代商船还试验了物联网技术监测冷藏集装箱温度的效果;201711月,以星航运(Zim)与Sparx LogisticsWave进行合作,利用区块链技术解决了数据信息流转过程中无纸化操作,试点基于区块链的无纸化提单项目;201711月,韩国森罗商船联合其他几家航运物流企业共同完成了基于区块链技术的首次试航,该试航到达达曼谷和胡志明市。此次试航的一个重点是通过区块链技术,最大程度地减少信息共享和行政管理所花的时间,提高操作效率,尤其是将相关信息传送给银行、保险公司和税务部门;201711月,鹿特丹港、荷兰银行、荷兰代尔夫特理工大学等机构组成了物流业的区块链联盟,测试物流合同信息共享应用;201711月,香港首创企业Chain of Things研究将集装箱和船舶上传感器采集的物联网信息通过区块链共享给相关方;201712月,商船三井、IBM等企业共同推出了区块链概念认证项目,旨在使国际贸易流程无缝化;201712月,由三星SDS完成了一项由韩国政府支持的区块链试点项目,旨在追踪和记录进出口相关的航运物流和文档信息。根据三星SDS公司披露,涉及到进出口业务的文档、以及包含托运商、船运公司、海关机构和银行信息在内的物流文件都会被存储在区块上,并且能够通过实时分类账本进行访问,简化了文档处理保存流程。2017年航运业区块链事件可见表1

1 2017年区块链技术在航运领域的大事记

时间

事件

20175

韩国成立了区块链航运&物流联盟;

20176

比利时的安特卫普港宣布联合T-Mining进行区块链试点;

20178

日本船企成立了基于区块链技术的贸易数据共享平台企业联盟;

20178

PILPSAIBM使用区块链技术研究供应链商业网络创新;

20179

现代商船率先实现自釜山港至青岛港的区块链技术船舶航行;

201711

以星航运利用区块链技术解决了数据信息流转过程中无纸化操作;

201711

森罗商船完成了基于区块链技术的首次试航;

201711

鹿特丹港成立了物流业的区块链联盟来测试物流合同信息共享应用;

201711

Chain of Things研究将集装箱和船舶上传感器采集的物联网信息通过区块链共享给相关方;

201712

商船三井、IBM等企业共同推出了区块链概念认证项目;

201712

三星SDS完成了一项由韩国政府支持的区块链试点项目;

        20181月,路易达孚、渤海实业、荷兰国际、法兴银行、荷兰银行共同参与了首笔区块链农产品贸易,销售合同、信用证以及各项凭证都在Easy Trading Connect平台以数字化方式进行;20182月,澳大利亚区块链首创企业TBSx3宣布与汉堡南美、DB Schenker、澳大利亚的主要集装箱港口和DP World澳洲公司开展合作,将区块链技术引入国际海运行业;20182月,太平船务联合新加坡港务集团及IBM新加坡完成基于区块链技术的首次试航。根据此前协议,三家企业通过“概念验证”(proof of concept POC),建立IBM区块链平台,测试应用基于区块链技术的供应链平台,对20178月至12月期间的重庆至新加坡航线上的货物进行跟踪及追踪;20183月,新西兰最大的港口——奥克兰港口投资利用区块链技术来解决航运交易问题,以改造传统航运业,应对日益增长的集装箱吞吐量;20183月,香港区块链企业300cubits公司表示,通过部署在区块链平台以太坊上的智能合约,完成了从马来西亚到巴西的首次试运,试航参与者包括马来西亚航运企业Westport和巴西纺织品进口商LPR20183月,丹麦全球共享集装箱平台(GSCP)的创始企业Block Shipping宣布于415日进行首次代币发行。20183月,由百威英博、埃森哲、APL、德迅集团和一家欧洲海关组织,成功试验了一项区块链解决方案。该解决方案能够消除货运和物流行业对纸质货运单证的依赖,由此每年有望节约数亿美元开支。这一解决方案的特点在于,企业不再以物理或数字方式传输单证,而是根据特定信息类型的单一所有权原则,利用区块链技术来共享和分发相关数据。通过对当前的单证流程进行分析,联盟成员企业结合了区块链充分信任和安全防护的特点,对信息所有权、责任和风险进行了重新分配。20186月,鹿特丹港务局宣布,将与区块链初创企业Cargo Ledger合作,应用区块链技术实现港口无纸化,优化港口货物处理和追踪以及实现港口使用费的支付。20186月,比利时安特卫普港口将通过区块链技术传输文件,安特卫普港务局和科技初创公司T-Mining已经开发出通过区块链技术传输文件的系统,并通过“智能合约”(Smart contract)自动化文档流。20186月,阿布扎比港口子公司Maqta Gateway推出了自家的区块链平台Silsal。该解决方案现在是阿布扎比港口第一个此类平台,被称为'Silsal',阿拉伯语为“链”,可以实时跟踪货物和无纸化文件,同时节省时间并提高国际贸易的总体效率。Silsal将为交易社区提供安全和集成的区块链技术,通过实时跟踪和追踪节省成本和时间,减少文书工作,轻松提取重要信息以接收实时更新。该平台还将能够加密并安全地保护所有必要的运输文件,包括提单,订舱,交货和运输订单。截至到2018630日,区块链技术在航运业中的应用可见表2

2 20181-6月区块链技术在航运领域的大事记

时间

事件

20181

路易达孚、渤海实业、荷兰国际、法兴银行、荷兰银行共同参与了首笔区块链农产品贸易;

20182

PIL联合PSAIBM新加坡完成基于区块链技术的首次试航;

20183

奥克兰港口投资利用区块链技术来解决航运交易问题;

20183

300cubits公司通过部署在区块链平台以太坊上的智能合约,完成了从马来西亚到巴西的首次试运;

20183

百威英博、埃森哲、APL、德迅集团和一家欧洲海关组织,成功试验了一项区块链解决方案;

20184

GSCP创始企业Block Shipping宣布于415日进行首次代币发行;

20186

PoRACargo Ledger合作,应用区块链技术实现港口无纸化;

20186

比利时安特卫普港口将通过区块链技术传输文件;

20186

阿布扎比港口子公司Maqta Gateway推出了自家的区块链平台Silsal

        2018年,区块链技术在各行业和各领域的应用将进一步加速发展,呈现爆发增长的态势,全球航运物流业正在跑步进入“区块链经济时代”。可以预见不久的将来,在全球范围内将会出现更多的成熟和成功的应用。

 

来源:国际海事信息网