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“豆子船”犹在眼前,伊朗油轮也开始狂奔了!

作者:   发布时间:2018-10-11    浏览量:141   字体大小:  A+   A- 

特朗普对伊朗第二轮制裁将于11月4日生效,各国反应不一。中国态度较为独立,截止到目前中国并未显著缩减伊朗原油进口;印度态度暖昧,近几月已小幅减少从伊朗的进口;日韩已做出响应,韩国从8月份开始以停止伊朗原油进口;欧洲国家对伊朗原油的需求强劲,如果完全放弃伊朗石油,将面临极大冲击。

  
虽然伊朗和美国的博弈仍在进行,但奔跑的豆子船仍历历在目,伊朗不得不抓紧时间出货,毕竟变现才是王道,能多卖就多卖。在为数不多的仍然接纳伊朗石油的国家中,中国依然十分重要。

  
路透社10月9日的消息 - 据Refinitiv Eikon资料和了解情况的船务代理人,一艘装载200万桶伊朗原油的油轮周一在中国大连港的保税区储罐卸油。

  
在美国对伊朗石油出口的制裁于11月4日生效之前,伊朗石油买家已经减少。在2014年遭到制裁时,伊朗曾把原油储存在大连,后来卖给了韩国和印度的买家。

  
据在大连的一名航运消息人士,伊朗国家油轮公司(National Iranian Tanker Company)运营的超大型油轮(VLCC)Dune把原油卸入了大连新港的一个保税区储油库,并称这是近四年来首次有伊朗原油卸入保税区储罐。

  
大连港一名负责投资者关系的官员未予置评。

  
这个中国石油天然气集团(CNPC)旗下油库的一名人士表示,那些原油“不可能”存储在那里。路透联系的这名人士拒绝具名。

  
CNPC的一名发言人表示,他没有关于此事的信息。

  
航运消息人士表示,这批船货没有指定买家。

  
航运追踪资料显示,未来一到两周会有另外三艘伊朗国家油轮公司的油轮抵达大连。三名中国国营炼厂的消息人士称,当中有部分船货可能进入保税仓库,因为当地由中国石油集团掌控的炼油厂并没有处理伊朗原油的设备。


 


 


据海事服务网CNSS查询,这艘名为“Dune”的VLCC于9月12日从伊朗哈尔克岛驶出,10月5日晚到达大连,并于10月7日靠泊新港原油码头,10月10日驶离该码头。目前,该船仍停留在大连港锚地,下一目的港口尚不明确。

另据海事服务网CNSS核实,该轮确由伊朗国家油轮公司(National Iranian Tanker Company)运营,详见下图。

 



 


而伊朗哈尔克岛是伊朗本土石油冶炼中心,建有世界上最大的油港之一,原油经海底油管从大陆运来。码头可同时停靠十余艘油船,最大可达50万吨。岛上输油设备每小时可把6万吨原油泵入油轮。

  
大连港新港原油港区拥有45万吨级和30万吨级两个大型原油码头,年通过能力7285万吨,港口区内有国家石油战略储备库,同时配套有输油管道至大连石化和西太石化。


 


 

来源:CNSS据路透社消息整理