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海峡两岸已成功运作三种海上通航模式

作者:   发布时间:2007-09-27    浏览量:3052   字体大小:  A+   A- 

 

9月24日从“2007年海峡两岸航运交流例会”上获悉,海峡两岸海上通航10年里已成功运作了三种通航模式,成为两岸交流、合作、发展的重要平台。

例会上通报,海峡两岸开通海上通航始于1997年,至目前为止,已成功运作三种海上通航模式:

一是福州港、厦门港与台湾高雄港之间的海上集装箱班轮试点直航。

二是两岸三地弯靠运输:一为集装箱班轮运输;二为不定期散杂货运输。

三是福建沿海地区与台湾地区金(门)、马(祖)、澎(湖)客货直航运输。关于客运直航,自2001年1月开通以来,海峡两岸共有10家船公司计13艘客船投入运营,至今年8月,6年多的时间里,双方共运营228957航次,运送旅客243.89万人次;关于货运直航,自2001年8月27日起至2007年7月双方共运营4257航次,运载货物505万吨,另外,开通直接往来的港口有福州、厦门、漳州、泉州、宁德等港,共开辟13条不定期散杂货运输航线。

据介绍,今年5月,福建沿海与台湾澎湖地区海上货运直航有新的突破,福州、泉州、漳州、厦门与澎湖间海上货运直航已初步实现常态化。截至今年8月底,台湾全富海股份有限公司所属“全富”轮以挂公司旗方式运营了24个航次,运送货物4.06万吨。另外,2002年以来,福建与澎湖的客运直航,已航行了4航次个案。

 

 

来源:中国航贸网