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航运风险的应变之策

作者:   发布时间:2019-12-05    浏览量:225   字体大小:  A+   A- 

航运风险的应变之策

—— “2019上海航运交易论坛”如期召开

  随着中国特色社会主义进入新时代,海洋强国建设迎来历史机遇期。与此同时,新一代信息技术广泛而深入地渗透到社会发展的各个领域,将人类社会引入生产力大变革、大发展、大跃升的新阶段,在这样一个历史大背景下,在应变中求创新,谋发展,是提升核心竞争力的必然选择。

  11月28日,由上海航运交易所主办的“2019上海航运交易论坛”如期而至。本次论坛主题为“航运风险的应变之策”,该主题精准把握了时代发展的特征。全球贸易格局剧烈变动,作为航运业无疑受到冲击,航运复苏面临的不确定性大幅增加。面对世界经济格局的变化,面对新技术、新业态、新模式的不断涌现,港航业从被动应变走向主动求变,树立战略思维和全球视野,通过布局全球市场,优化运作模式,提升运营效率,拓展市场规模,在市场环境中提升生存力和竞争力。

  “2019上海航运交易论坛”邀请到7位业内专家深入研讨。主要内容如下:

  国际海事组织海事大使、原交通运输部副部长徐祖远:《防范航运业数字化应用风险》。

  上海国际港务(集团)股份有限公司董事长顾金山:《主动调整,适应航运新常态》。

  上海海事法院院长汪彤:《航运纠纷应对之策》。

  中国船级社副总裁朱恺:《航运绿色发展风险应对策略》。

  上海组合港管委会办公室主任徐国毅:《绿色港航发展在长三角的实践》。

  上海期货交易所理事长姜岩:《集装箱运价指数期货获批》。

  香港交易所董事总经理、市场发展科主管李刚:《深化沪港互联互通,探索航运金融创新》。

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徐祖远:防范航运业数字化应用风险

  近期,航运业似乎看到了亮光。在转型与发展的耦合作用下,航运业最大的兴奋点是如何从信息化时代走向智能化时代;最大的焦点是谁将在变革中被淘汰出局;最大的关注点是智能化给行业带来机遇的同时,还会带来什么样的风险。所有这些可从区块链、数字化的应用、风险和防范中逐一了解。>>>>>>>>

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顾金山:主动调整,适应航运新常态

  上港集团在数字化,特别是洋山港区四期自动化码头建设领域,领风气之先,但是在发展过程中也面临一些新挑战、新风险。>>>>>>>>

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汪彤:航运纠纷应对之策

  司法是维护社会公平正义的最后一道防线,当航运领域的矛盾纠纷延伸到司法层面,大多数时候风险已经敞开。

  海事法院非常愿意与航运界一起,共同做好航运法律风险提前预防和应对,为建设更加安全健康可持续的航运发展环境,贡献海事司法的智慧和力量。>>>>>>>>

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朱恺:航运绿色发展风险应对策略

  绿色发展势在必行

  在全球生态、资源及环境压力下,全面加强生态环境保护、绿色生态发展已成为后续航运和造船发展的必然趋势。以安全为前提、以环境保护为主线、以船舶能效水平为核心内容,进一步减少船舶对环境不利影响,充分体现安全、环保、可持续发展水平,航运绿色发展势在必行。>>>>>>>>

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徐国毅:绿色港航发展在长三角的实践

  在践行绿色可持续发展的道路上,人们需要认知风险、科学防范风险,成功化解风险,筑牢可靠的多边合作关系,为谋求长三角地区共同高质量和可持续发展作出努力。防污染不仅事关成本,还要成为引领航运业转型升级的重要驱动力。绿色发展、智能发展将成为航运业的一个新动能。航运在绿色转型升级过程中存在哪些风险呢?>>>>>>>>

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姜岩:集装箱运价指数期货获批

  中国期货市场经过30年发展,截至目前已上市70个品种,成交规模已连续11年位居全球第一。上海期货交易所,2018年成交12亿手,成交金额达到94万亿元,交易规模居全国第一,成交量居全球商品衍生品交易所场内交易首位。>>>>>>>>

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李刚:深化沪港互联互通 探索航运金融创新

  11月28日,上海航运交易所与香港交易所签订战略合作协议,双方将充分发挥各自资源优势,建立长期、稳定、共赢的战略合作伙伴关系,持续深化在航运金融领域的多层次合作。

  上海和香港作为远东地区的两大国际航运中心和金融中心,也必将在“一带一路”、长三角一体化高质量发展和粤港澳大湾区建设等国家战略的指引下,加大互动、增进互补和实现互惠。>>>>>>>>

来源:《航运交易公报》2019年第46期