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扬州中远海运重工三船同日进坞铺龙骨

作者:   发布时间:2020年05月21日    浏览量:360   字体大小:  A+   A- 

  5月18日,扬州中远海运重工为山东海运建造的第三艘、第四艘8.12万吨散货船(船号N938、N939),为中远海运散运建造的21万吨散货船(船号N946)在二号干船坞举行铺龙骨仪式,顺利进入坞内搭载阶段。

N938、N939船在总结已出坞两艘船建造经验的基础上,持续优化搭载流程,推进工序前移,总组阶段即完成总段密性试验,吊装之前跟踪补涂结束,为坞内搭载作业节约了宝贵时间。

N946船定位段总重接近1300吨,采用两台900吨龙门吊“双机联吊”,是扬州重工历史上吊装最大重量的总段,为实现这一历史性突破,从吊车性能到气象条件,从吊装方案到人员组织,建造部外业一科前期做了大量筹备工作,确保该船按期进坞铺龙骨。

今年以来,建造部外业一科将“学川崎”成果体现在推进工程进度上,围绕搭载日程计划,打破原有班组建制,整合现有资源,通过提前研讨全面推进工序前移、按需调配施工人员、作业基准巡回、反浪费督查等手段,船坞合拢周期不断缩短,为后续工程的有序推进打下坚实基础。

来源:国际船舶网