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 中国港口协会日前发布2019年全国主要港口企业主要经济指标统计数据。珠海港控股集团有限公司营业收入与主营业务收入两项重要经营指标分别达79.5亿元和78.7亿元，同比增长分别为40.3%和41%，位列全国第14名与第13名，增幅均为全国第二。与此同时，该集团总资产已近300亿元，2019年实现净利润6722万元，同比增长90.6%，增幅位列全国第五。

珠海港集团2019年货物吞吐量超1.27亿吨，其中外贸货物吞吐量2467万吨，同比增长11.6%，增幅位列全国第七；集装箱吞吐量269万标箱，同比增长13.6%，增幅位列全国第八。更值得关注的是，在直接反映单位吞吐量创造价值水平的“每货物吞吐吨创造直接价值”和“每货物吞吐吨创造综合价值”两项经济指标方面，珠海港集团分别以62.5元/吨和61.9元/吨均位列全国第6位，同比增长分别为37.8%和38.6%。

据中港协统计，2019年受全球贸易环境恶化等影响，全球制造业和投资活动大幅放缓，世界经济增速放缓，主要经济体减速幅度超预期。在经济下行压力加大、航运市场持续低迷、市场竞争愈加激烈的背景下，珠海港集团继续落实四大战略，各大业务板块齐发力，最终交出亮眼成绩单。

对于主业港口航运板块，珠海港集团积极落实西江战略，深耕货源腹地。在完成对云浮、梧州两地码头布局的基础上，于2019年初完成对广西桂平新龙码头的收购，将物流节点延至西江中上游咽喉要地。同时不断加快自有船队建设步伐，2019年新增自有运力9.7万吨。截至2020年4月，该集团航运板块自有运力已达14.5万吨，总控制运力超过43万吨。

在能源环保领域，珠海港集团已完成珠澳两地燃气互联互通，实现了对澳门本岛及氹仔片区的天然气多气源供应和应急供气保障。此外，该集团成功收购宿州风电场；旗下珠海港昇公司再次入选新三板创新层，成为珠海市首家连续三年进入新三板创新层的国有控股企业。

在物流供应链业务方面，珠海港集团以高栏母港为中心、以大宗散货供应链业务为主导，重点聚焦煤炭、粮食、钢材等大宗散货供应链业务，综合实力显著提升，2019年实现业务量154.31万吨，同比增长141%。此外，该集团还抢抓港珠澳大桥通车及珠海成为跨境电商综合试验区的历史性发展机遇，建成投产首个冷链物流项目，助推珠港澳现代物流服务升级。旗下拖轮公司全力推进拖轮建造项目，大力拓展异地业务，海洋工程拖带业务量实现快速增长。

珠海港集团航运金融板块去年创新创立以“港单”为代表的多种业务模式，与多家知名企业展开战略合作，业务发展和品牌影响力取得新突破。旗下港瑞商业保理公司和港惠融资租赁公司全年完成项目投放11个，投放总金额合计6.43亿元，全年总营业收入1323万元，净利润达到785万元，成为新的利润增长点。

在港城建设方面，珠海港集团积极把握珠海西区与高栏港区基础设施建设、产业配套发展加快的趋势，以代建业务为切入口，加快推进重点项目建设，助力粤港澳大湾区产业、商务、生活一体化发展。

今年，全球经济形势依然严峻，加之疫情全球蔓延，给港口、物流、仓储、交通运输等行业带来严峻挑战。珠海港集团党委书记、董事长欧辉生表示，他们将继续抢抓机遇，加大创新，致力推进国际化战略、西江战略、物流中心战略和智慧绿色战略，通过创新举措推动企业实现健康发展。

来源：珠海特区报