2020年6月中国造船业预警指数环比上升
作者： 发布时间：2020年08月13日 浏览量：524 字体大小： A+ A-
中国造船业景气指数 预警指数环比上升
6月，全球造船市场极端行情持续，新船需求匮乏，仅成交新船订单31艘、95万载重吨，同比减少78%，环比减少65%。1-6月，全球造船市场累计成交新船订单312艘、1758万载重吨，同比减幅50%。
从重点监测指标看，2020年6月，中国造船业景气先行指数主要分项指标两升两降，其中，中国船厂承接新船订单88.3万载重吨，环比下降18.8%；克拉克森海运指数平均值11187美元/天，环比下降26.4%；新造船价格中国指数1108点，环比上升3.1%；沿海和内河主要港口外贸吞吐量39380万吨，环比上升6.5%。中国造船业景气同步指数重点分项指标均环比上升，其中，中国造船完工量422.8万载重吨，环比上升104.4%；船舶出口额16.07亿美元，环比上升70.5%；中国船厂主营业务收入350亿元，环比上升151.1%；中国船厂利润总额3.5亿元，环比上升1103.6%。
在上述指标综合影响下，2020年6月中国造船业景气先行指数为97.3，环比下降0.7点；中国造船业景气同步指数为98.4，环比上升4.3点；中国造船业预警指数为97.25，环比上升点6.75。从经营交付来看，得益于新冠疫情在中国得到有效控制，中国船厂有序高效推进复工复产，中国船厂经营交付工作保持良好。但是，受疫情全球蔓延趋势持续影响，外部环境形势严峻，将对中国造船业产生不利影响。综上所述，中国造船业预警指数仍将位于“正常”区间。
新造船价格中国指数 新造船价格环比下降
2020年6月，新造船价格中国指数为1061点，环比下降14点。其中，散货船、集装箱船、油船、液化气船的新造船价格中国指数分别为1272点、819点、1170点、1388点，环比分别下降32点、下降4点、下降13点、持平。
附注：
①中国造船业指数由“中国造船业景气指数”和“新造船价格中国指数”构成，中国船舶工业经济与市场研究中心经过数十年的积累，通过先进的算法模型研究编制形成。
②“中国造船业景气指数”以经济景气分析理论为依据，结合船舶工业特点，选择反映行业面临的市场环境、企业生产经营状况和经济效益等方面的重点指标，构建了先行指数和同步指数体系，在此基础上形成中国造船业景气指数和预警指数，能够比较全面地监测和反映中国船舶工业总体经济运行状况，并对行业面临的潜在风险进行预警。
③“新造船价格中国指数”以成熟指数编制理论为依托，充分考虑“中国因素”，以国内船厂承接新船价格为基准，涵盖散货船、集装箱船、油船和液化气船四大类船型。该指数具有波动明显、敏感性强的特点，更能反映中国船厂接单价格实际。
来源：中船工业经研中心
