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BIMCO首席航运分析师:中国铁矿石进口库存创纪录,意在为紧张局势升级做准备?!

作者:   发布时间:2020-09-22    浏览量:144   字体大小:  A+   A- 

BIMCO首席航运分析师:中国铁矿石进口库存创纪录,意在为紧张局势升级做准备?!
图片来自网络,版权属于原作者

 航运界网消息,地缘政治的似乎对干散货贸易商的命运中起着重要作用,并有望重新调整原材料和粮食贸易流。

 

澳大利亚和中国之间漫长的争吵已被证明是一个不利因素。

 

多年来,中国经济的发展一直是澳大利亚企业的宝库。亚洲经济几乎占澳大利亚总出口的三分之一,对澳大利亚国内生产总值的贡献约为6%。

 

根据贸易部的数据,铁矿石,煤炭和液化天然气约占澳大利亚对中国出口的60%。

 

 

大约在二十年前,中国购买量澳大利亚总出口额的5%。根据澳大利亚统计局的数据,该数字在2020年前六个月升至历史新高48.8%。

 

尽管目前两国之间的贸易关系仍保持稳定,但中国最新的海关数据清楚地表明贸易在恶化。

 

8月份,澳大利亚对中国出口商品的价值下降了26.2%,是所有国家经历的最大月度跌幅。

 

在中澳两国推动对新冠疫情的起源进行独立调查以及禁止中国电信公司、华为公司加入澳大利亚的5G网络后,其紧张局势升级。

 

作为回应,中国对大麦和牛肉出口商实施了贸易制裁,并警告称有可能将澳大利亚的铁矿石换成非洲的铁矿石。

 

中国海关的一份声明称,全球最大的农产品消费国暂停了西澳大利亚州CBH谷物的进口,理由是该批货物中发现了有害杂草。

 

CBH表示,其对中国的出口符合所有要求,并将与政府合作,以取消暂停生产的规定。

 

由于CBH是澳大利亚最大的谷物出口贸易商,该禁令将对运往中国的谷物数量产生重大影响。

 

Braemar ACM分析师Nick Ristic表示:“根据AIS数据,8月货运量创下了有记录以来的最低月度需求,不过,可以看出,澳大利亚已经在其他地方找到了这些销量下降的市场,八月份流向菲律宾和韩国的流量有所增加。”

 

煤和铁矿石可能是下一个

尽管中国主要依靠澳大利亚提供优质的炼焦煤来为其钢铁厂提供动力,而动力煤则为其发电厂提供动力,但煤炭一再受到国内有关部门的审查。

 

Cleaves Securities分析师Joakim Hannisdahl指出:“最近几个月,对澳大利亚动力煤的发电实行进口配额,国有发电机直接使用国内产品。中国约有44%的煤炭进口来自澳大利亚,但中国政府在调整国内生产以及从印度尼西亚,南非和蒙古等其他目的地采购煤炭方面还有更多的余地,并指出这可能对美国不利。

 

目前来说,铁矿石一直是免疫的,因为中国很难从其他地方采购铁矿石,而且其国产矿石的质量要低得多。但是,如果地区紧张局势显着上升,铁矿石贸易最终可能成为战略武器。

 

“很少有低成本,高效的铁矿石来源,中国可以在短期内显着扩大其购买量来替代西澳大利亚州的供应。如果巴西继续扩大产量,并且一旦西非项目开始向市场铁矿石,事情才会扭转。但这是从理论上讲的小概率事件,尽管这还有很长的路要走。

 

同时,BIMCO首席航运分析师彼得·桑特(Peter Sand)认为,中国铁矿石进口和库存创纪录,表明中国正在为紧张局势的进一步升级做准备。

 

此外,中国政府批准建立四个新的Valemax泊位的最新举措,进一步增强了其减少对澳大利亚铁矿石的依赖的意愿,这将对商品的贸易流量产生长期影响。

 

来源:航运界