国内首艘！芜湖造船厂LNG动力自卸船散货船正式启动
作者： 发布时间：2021年05月18日 浏览量：303 字体大小： A+ A-
5月13日，芜湖造船厂有限公司与康士伯海事签署了80米LNG ECO自卸式散货船的设备供应合同，标志着国内首艘80米LNG动力ECO自卸式散货船建造项目正式启动。
当天下午，芜湖造船厂有限公司总经理张钊与康士伯海事高级副总裁、中国区总经理马丁-温利在上海签署了设备供应合同。
此次签约建造的80米LNG动力ECO自卸式散货船项目于2020年3月启动，船东为挪威某航运公司。该笔订单经过中外15家船厂的激烈竞争， 最终芜湖造船厂脱颖而出，与船东签订了船舶建造合同。
本船总长79.5m, 型宽16.5m, 型深7.1m, 载重量（设计吃水）3900吨，满足极地Polar C要求。本船入级DNV船级社，挂挪威旗。本船为一艘单机单浆混合动力推进的散杂货船，单一货舱，带背载液压式舱口盖，自动装卸货系统，舱口盖上无货物装载，同时应急情况下可使用挖掘机吊离舱口盖, 为无限航区。
本船推进系统为KongsBerg系统集成，由一台LNG纯气体燃料主机通过减速齿轮箱、轴系和可调桨组成。电力系统包括一台轴带发电机、一台轻柴油发电机和一台应急发电机组，并配有动力蓄电池系统，从而保证了较高的整体运营效率和环保性能。康士伯海事在推进系统和电力系统的基础上整合了全船自动化及控制系统、能量管理系统，在确保船舶各项性能指标满足船东和设计公司要求的基础上，进一步优化船舶的运营表现，获得了船东，设计公司以及船厂的高度认可，充分体现了康士伯在系统集成领域的能力和优势。
80米LNG ECO自卸式散货船
据悉，芜湖造船厂有限公司致力于智能船舶和绿色船舶的开发和制造，民船版块已形成液货船、海工船、散货船、特种船和多用途船五大成熟领域。先后成功建造了6000HP平台供应船、18000吨重吊船、24000吨重吊船、6500HP平台守护船、28000吨化学品船、800车汽车滚装船、环保型清污船以及82000吨散货船、64000吨散货船等民船产品；目前在建新船有全球首艘22000吨混合动力化学品船、6600吨直流电推双相不锈钢化学品船、5800吨级冰级多用途船、7000吨LNG双燃料动力滚装船、8000吨成品油轮等，产品远销丹麦、德国、英国、希腊、瑞典、新加坡、马来西亚等多个国家，并首次涉足公务船，承接了江苏省环保厅海洋环境监测船。
2021年过去的4个月中，芜湖造船厂生产经营捷报频传，陆续签订了21500吨 LNG双燃料沥青/成品油船、80米 LNG纯气体推进系统自卸船、6600吨和9000吨系列双相不锈钢化学品船等订单，全年预计交付新船30余艘。
来源：国际船舶网
