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巴拿马运河扩建对我航运企业是利好

作者:   发布时间:2006-12-29    浏览量:2909   字体大小:  A+   A- 

近日,巴拿马就巴拿马运河扩建举行全民公投,公投的初步统计结果显示,超过78%的投票者支持运河扩建。92岁的黄金水道有望在2008年开始翻修,2014年结束,预计资金投入达52.5亿美元。业内人士认为,巴拿马运河扩建有利于中国贸易和经济的增长,从长远来看,扩建将给中国企业带来更多机遇和更大的经济效益。

我国是巴拿马运河的第二大用户,随着中国经济持续快速增长,更多的中国船舶将来往于亚洲和美国东海岸之间。中远集团巴拿马海运公司是该运河最主要的中国用户。该公司总经理蔡梅江表示,目前巴拿马运河的主要问题是河宽和吃水限制。他告诉记者,中远集团已于今年6月明确表示,支持巴拿马运河扩建计划,公司负责人认为,虽然运河管理当局将通过对运河用户每年提高3.5%的通行费来筹集部分资金,但扩建后,运河的通行速度以及吞吐大型集装箱船的能力将大幅度提高,中国船舶经常在运河滞留甚至无法通行的状况也将改变。

  目前,中远集团每年约有400多艘次船舶通过运河。中远集装箱运输有限公司战略策划部经理黄竞对记者说:“运河扩建肯定会使通航船舶的吨位增加,等候时间减少,通航的次数自然会增加,对整个海运业来说是好消息。现在,装载大约4000个集装箱的货轮能闱客ü?撕樱?┙ê笞霸?.2万个集装箱的货轮将能顺利通过。”

  据巴拿马运河管理局消息,巴拿马运河扩建工程将于2008年开始,2014年结束。此次扩建后,运河的运力将有望翻一番。对此,中海集装箱运输股份有限公司有关负责人表示,目前由于通航能力的限制,船运公司都不敢过多投入经过巴拿马运河的船队;运河扩建将改变船舶预先排队“挂号”的状况。“巴拿马运河的通过能力增加一倍,将有利于今后美国东部航线的运价下调,船期也会宽松些。”

  记者了解到,目前到达美国东海岸的东北亚地区驶出的货运船舶,40%都要通过巴拿马运河。近年开辟的以中远为龙头,韩国韩进、日本川崎、中国台湾的阳明三家公司共同参与的国际新航线共25艘船,就是从上海港出发,穿过巴拿马运河抵达美国东海岸的。

来源:中国交通报