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印度港口项目忌惮中国企业投标

作者:   发布时间:2011-07-11    浏览量:1359   字体大小:  A+   A- 

  7月8日据中国之声《新闻晚高峰》报道,印度海运部近日计划就24个港口扩建及吞吐量建设项目进行招标,印度公布这是一次全球招标的项目,但是却明确提出来自西亚和中国的公司存在安全隐患。是什么样的安全隐患让印度对中国的投标心怀忌惮?对此,记者对话中国之声观察员叶海林。

  记者:您怎么看待印度这种既要国际招标又排斥中国的做法,为什么在这次招标中他们还特别提到了西亚国家?

  叶海林:这是印度对外招标特别是工程招标发生了非常强劲的做法。我们知道无论是在港口建设仍是在机场的设备维护以及机场改扩建,包括在通信举措措施的基础举措措施更新领域,印度都是有这样的定式思维,就是印度需要提供基础建设的水平,但是并不需要来自中国的投资。拉上西亚,很大程度上不外是为专门排斥中国增加一个幌子而已,由于西亚国家的海外工程承包在印度工程量实在是很小的。从这个角度来说,我们可以说这样的建制实在是专门针对中国公司的,由于在港口扩改建方面现在中国的海外工程承包企业是拥有全世界最好的性价比的。印度之所以提出这个理由,实际上不是针对中国和西亚,只是针对中国而已。

  记者:据说在印度的船只采购领域,中国公司已经跃升为最大的介入者,由于他们要价老是最低的,这在市场经济的范畴中是最正常的一种竞争表现。您以为印度这些排斥做法正常吗?

  叶海林:实际上这里面我们要看到一个题目,就是印度是有权利禁止哪些外国进入本国的某一各行业的,这件事情印度并不违法。印度这样做,虽然表现了印度作为一个世贸组织成员国本身并不够开放,而且他的对外招商引资的心态也有很大的题目,同时也表明了他对中印关系之间也有一些心态上的题目,需要调整,但这都是印度的事情。

  中国的企业也应该熟悉到,有一些障碍可以突破,但是有一些即使非要突破不可,恐怕会引起更大的负面作用。印度对于中国的任何在印度扩大影响力的举措都是布满警惕的,在这种情况下,假如中国企业一定要突破,我们要支付的代价可能也很大,这也是中国企业要熟悉到的。世界上并不是所有的国家发自内心地遵守世贸的规则,有些国家不遵守你也没办法。固然这只是一个经贸合作项目,但是假如中国一定要以为任何一个经贸合作就是经贸合作而与安全无关的话,那是中国的题目。良多国家不是这样考虑题目的,中国企业要走向海外的时候必需要看到这一点,要充分估计到政治风险。中国企业要学会这个世界并不像所谓一些主张全球商业自由化的这些人鼓吹的那样世界是平的,这个世界从来都不是平的。

  记者:假如印度分歧错误中国公司敞开这些被以为是涉及到安全领域的市场,那么在现在的国际环境中印度会以为哪些国家是他们可靠的合作伙伴呢?

  叶海林:这些年以来,它开放的对象主要是欧美发达国家。一方面有一种技术崇拜在里边,它更相信欧美的企业;另一方面实在是由于它们跟欧美国家之间没有安全冲突,对于这些基础举措措施交给西方公司干印度不担心。印度是不会放心让中国去经营或者介入印度的重要基础举措措施建设的,这一点我们可以说印度的安全观是错的,但是不能说它的安全观导致的行为本身是不理性的。印度对中国的安全观有很大的题目,但是只要这个安全观不改,中国想在印度的市场上获得同等待遇就不可能。

来源:中广网