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海沧增2个10万吨级泊位

作者:   发布时间:2011-07-11    浏览量:1889   字体大小:  A+   A- 

【本报记者郑名车厦门十日电】厦门港海沧港区新海达码头日前新增2个10万吨级泊位,是厦门港口首次实现以电能代替燃油的两个「绿色」泊位。

新增的泊位已经率先运用了环保节能的理念,在吊装过程中用电力代替传统的柴油作动力。首次停靠新泊位的「达飞铁达时」号货柜船见证了绿色泊位的优越性,16台电动轮胎式龙门起重机及大型桥吊紧张工作,而码头现场安静有序。

新增的2个泊位将使海沧港区的吞吐能力大增。海沧港区18#-19#泊位码头项目,是2个10万吨级集箱泊位,是福建省重点建设项目。新海达码头条件优越,使用的海沧航道位于鼓浪屿西南方,为厦门最深航道,航道宽度250米,供10万吨级集箱船可单向不乘潮通航进出港。未来该码头年通过能力将为130万箱。这意味着,单个新海达码头的吞吐量将占达整个厦门港总量的1/10以上。

首航集装箱轮试靠泊生产完成之后,8月左右新海达码头将全面打开世界市场,迎接来自美、欧、地中海等地区的集装箱轮。

来源:大公报