X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 海事 >> 正文

大连:非深水岸线使用年限不超过30年

作者:中国国际海运网   发布时间:2011-10-20    浏览量:3385   字体大小:  A+   A- 

        记者18日获悉,为了加强港口管理,维护港口安全与经营秩序,保护当事人的合法权益,促进港口建设与发展,我市制定了《大连港口条例(草案修改稿)》,按照新规要求,我市鼓励和支持国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口,而港口非深水岸线的使用权不得超过30年。

  按照《条例(草案)》规定,大连港口发展实行一港一政、科学规划、统一管理、市场运作、规范服务的原则。鼓励和支持国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口,引进先进技术和管理经验。

  对港口投资人和经营人的合法权益,应当依法予以保护。

  《条例(草案)》要求,编制港口规划时,应当符合城镇体系规划,与土地利用总体规划、城市总体规划、海洋功能区划相衔接、协调,依法进行环境影响评价,并将环境影响评价结果报环境保护部门审查。在港口规划范围内建设港口设施需要使用港口岸线的,应当依法办理港口岸线使用手续,取得港口岸线使用权,并按照规定投入开发建设。港口岸线使用权的期限,属于深水岸线的,按照国家有关规定执行;属于非深水岸线的,不得超过30年。

  因港口设施建设、货物装卸等需要临时使用港口岸线的,应当依法办理有关手续。临时使用港口岸线的期限不得超过二年;期满需要延续使用的,应当依法办理延续手续,延续期限不得超过一年。临时使用港口岸线,不得修建永久性设施;对建设的临时性设施,应当在使用期限届满时自行拆除,恢复岸线原貌。使用港口岸线的单位或者个人,应当采取措施防止和减少地质灾害、环境污染和生态破坏,依法履行港口岸线环境保护和恢复治理义务。

  据悉,经大连市第十四届人大常委会第五十七次主任会议讨论决定,将该《条例(草案)》在市人大常委会网站上全文公布,听取社会各界的修改意见与建议。请于10月24日前将意见以书面形式反馈至市人大常委会法制工作委员会。

 

来源:中国国际海运网