X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 船舶修造 >> 正文

欧盟拟对拆船业收紧安全和环保标准

作者:   发布时间:2012-03-26    浏览量:1798   字体大小:  A+   A- 

        欧盟委员会近日宣布,将对拆船业制定更加严格的法规,今后欧盟的报废船舶将只能在符合安全、环保标准的拆船厂被拆解回收。

         欧盟委员会指出,目前全球每年有1000多艘老旧商船被拆解,众多的欧洲船只在亚洲不符合标准的海滩上被拆解。当地的拆船业普遍没有采取环保措施,而且对被拆解船只内含有的危险物缺乏安全防范,由此导致事故高发、健康损害和环境污染。

        新法规将规定,对船籍为欧盟成员国的大型商业海船实行拆解许可证制度,而且在船只的整个使用寿命期限内,从建造到运营再到拆解,全程实行检查制度。

        在新制度框架内,欧盟的船只必须编制船上危险物清单,并申请清单证明。船只在送达拆船厂前必须减少船上的危险物数量,包括运输品残留、燃油残留。拆船厂也必须遵守环保和安全要求,只有获得全球认证的企业,欧盟的船只才能被送去拆解。

        欧盟委员会的统计数据显示,2009年,超过90%的欧洲船只在非经合组织成员国的拆船厂被拆解,其中一些不符合环保和安全标准。欧盟面临退役的船只数量较大,全球船舶总吨位的17%悬挂欧盟成员国国旗。

来源:新华网