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2008年10期  目录
卷首语 PREFACE
山重水复,企盼柳暗花明
    北风其凉,北风其喈!2008年,寒意料峭。
    2007年8月以来,美国次贷危机引发的金融危机正在对全球经济产生着深刻的影响,这种影响正从房地产领域和金融领域向更多的实体经济领域扩散。在经济全球化的今天,随着美欧经济的放缓甚至衰退,我国经济也难以独善其身。
    我国外贸依存度不断提高,货物贸易尤其是出口贸易将首当其冲的受到负面影响。整体来说,对欧出口略有增长,但前景堪忧,对美出口则形式严峻。以内需为主要推动的美国市场开始开源节流,纺织品、家具玩具、机电产品、钢铁类产品的出口都受到了影响。
    多米诺骨牌效应再现,与外贸直接相关的航运业也明显感受到冬天的寒意。
    全球经济放缓大背景下,9月份国际海运市场遭遇了历史上最惨烈下跌,波罗的干散货综合运价指数(BDI)狂泻3 592点,跌幅达超过五成多,三大主力船型无一幸免。2008年第四季度,本应进入传统旺季首月的国际干散货运输市场,却遭遇一轮不期而至的猛然下调走势,与大多数航运业人士的热切期盼全然背道而驰。
近期,航运咨询机构纷纷公开最新班轮业研究报告,都大幅调低对集装箱运输市场的前景展望,并且观点基本一致地认为,全球集装箱航运市场陷入困境已在所难免。鉴于此种预期,今年班轮公司纷纷提早了在传统冬季货运淡季之前进行航线调整计划的时间。
    皮之不存,毛将焉附?航运市场的欠景气,给造船业带来了阵阵冷意。船价下跌,成交量下滑,船东撤单,新接订单下降,无不昭示着造船业将迎来新一轮的产业调整。造船企业如何度过寒冬?“2008第三届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会”将于11月8日至9日在大连召开,届时,30家造船领军人物和专家学者600多人将纷纷对造船业“寒冬”来临进行理性分析和讨论。
    祸兮福所倚,福兮祸所伏。
    就物流企业而言,此次金融风暴或是一次机遇:结构调整、服务升级的机会;整合中国物流业队伍的机会;提升我国物流业价值链的机会;物流配送体系优化的机会;物流网络构建和调整的机会;对物流金融创新中的风险进行更充分的识别、评估与控制的机会。
2008年10月19日,为期两天的“中国-东盟港口合作高官会第一次会议”在广西桂林市成功举办,中国与东盟国家之间将建立起港口合作的新机制,搭建起政府及企业间交流合作的平台,区域内沿海和内河港口发展将大有可为,中国与东盟“蓝色经济”快速发展的精彩大戏未来可期。
    雨雪其雱,雨雪其霏!山重水复疑无路,企盼柳暗花明又一村!
世界经贸 WORLD ECONOMICS & TRADE
次贷危机影响下我国对外贸易形势分析.........................................................3
2007年8月以来,随着美国次贷危机的全面爆发,美、欧金融市场受到了较大的负面影响,这种影响不可避免地渗透到实体经济当中,且不断向其他国家和地区扩散。在经济全球化的今天,随着次贷危机引发的美欧经济放缓甚至衰退,我国经济也难以独善其身。特别是我国外贸依存度不断提高,货物贸易尤其是出口贸易将首当其冲受到负面影响。因此,次贷危机通过贸易渠道对我国经济的间接影响不容忽视......
专题报告 SPECIAL REPORT
2008年前三季度航运市场分析及展望.................................................7
2008年前三季度,世界经济增长全面放缓,通胀压力仍挥之不去,美国次贷危机不断深化,全球金融持续动荡。受此影响,全球经济增长动力减弱,复苏乏力。动荡的国际经济金融形势正孕育着新的变革,金融危机愈演愈烈,与全球经济增长密切相连的航运业,也明显感受到冬天的寒意......
名家谈上海国际航运中心建设——
“国际航运高级论坛2008?上海”回顾专题之二.................................................12
国际航运高级论坛2008?上海于9月3日在上海大厦召开。论坛由中华人民共和国上海海事局、上海市港口管理局、上海市虹口区人民政府、上海市船东协会、上海海事大学联合主办。共有300多名来自政府、企业、行业协会、高校的海内外知名专家、学者出席本次论坛。作为上海首届国际航运高级论坛,此次会议宗旨是致力于打造一个在全国乃至在国际上具有重要影响力的航运业学习、交流、合作的平台,以加快上海地区航运业发展,并促进上海国际航运中心软环境建设的完善。《海运纵览》第9期就嘉宾有关上海国际航运中心建设的精辟论述做了本论坛的专题回顾之一。本期另外节选嘉宾有关国际航运与经济发展、金融资本市场的精彩论述,作为本论坛的专题回顾之二,以飨读者.......
运价行情 FREIGHTS
航运市场“冬意愈浓”...........................................15
近期,航运咨询机构纷纷公开最新班轮业研究报告,都大幅调低对集装箱运输市场的前景展望,并且观点基本一致地认为,全球集装箱航运市场陷入困境已在所难免。
其中,克拉克森研究机构公布,2008年船运市场供求增长逆差已扩大至5.8%;伦敦德鲁里咨询机构预测欧亚西向航线运量2008年增长仅5.1%、2009年增长4.1%,泛太平洋航线货运量2008年则下跌3%、2009年恢复增长1.9%,都大大低于2007年增速。
鉴于此种预期,今年班轮公司纷纷提早了在传统冬季货运淡季之前进行航线调整计划的时间,据相关的班轮公司确认,船舶闲置已经不可避免.....
亚洲/南美西岸运协10月中调降EFS..........................................17
亚墨航线11月1日BAF调降...........................................17
加拿大航线10月1日起上调费率..........................................17
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
中外运与长航整合获得关键性突破..........................................18
台湾航运巨头长荣集团大陆营运总部在上海启用....................................18
上船公司时隔二十三年首次承接制造海洋工程船成功下水............................18
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
高丽海运、韩进、STX联营远东/印度/中东航线
阿拉伯联合航运新开一条欧亚航线
达飞开辟印度洋岛屿航线
马士基与地中海航运合作亚澳航线投入运营
礼诺航运开辟远东/中东滚装航线
......
港口聚焦 PORT FOCUS
中国-东盟港口合作...............................................22
2008年10月19日,为期两天的“中国-东盟港口合作高官会第一次会议”在广西桂林市成功举办,中国与东盟国家之间将建立起港口合作的新机制,搭建起政府及企业间交流合作的平台,区域内沿海和内河港口发展将大有可为,中国与东盟“蓝色经济”快速发展的精彩大戏未来可期......
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年9、10月波罗的海运价指数
世界油轮市场远期运费协议
世界干散货运输市场远期运费协议
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年10月1日)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
......
港航物流 LOGISTICS
金融风暴给我国物流业带来什么机遇....................................................31
今年美国金融风暴席卷全球,我国经济在全球影响下开始下滑。
在我国所有企业普遍遇冷的情况下,我国物流业却可从中看到些许机遇 ......
船舶市场 SHIP MARKET
造船业如何走出低谷.....................................................34
根据英国克拉克森研究公司统计的数据,1~8月份全球累计共有94艘新船订单被撤。与此同时,9月份全球新签订单量同比下滑66.1%。业内分析师认为,以出口为主导的我国造船业未来风险可能会加剧......
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
IMO海上环境保护委员会第58次会议防止船舶造成大气污染、拆船及压载水管理方面取得重大突破.........38
MEPC通过了压载水取样指南,船旗国履约分委会制定的压载水管理系统修正指南在压载水管理公约生效之前被采纳。
经修正的MARPOL附则VI主要改变体现在积极减少船舶排放的硫化物(SOx)、氮化物(NOx)和颗粒物质(PM)方面。根据修正案默认接受程序,修正后的MARPOL附则VI和相关的氮化物技术规则(NOx Technical Code)将于2010年生效。
MEPC逐条逐款审议了全球适用的拆船新公约草案。考虑到该草案将来易于被采纳,该草案将会于2009年5月11日~15日在香港举行的外交会议上进行推广......
江苏在全国率先实施船舶污染责任保险.............................40
2008年09期  目录
卷首语 PREFACE
乘风破浪,扬帆远航
9月28日,神七返回舱成功着陆,一个令神州大地一片欢腾的日子。
从抗震救灾、北京奥运到神舟七号发射成功,改革开放30年的中国,经受了检验和洗礼,谱写了一曲民族精神的赞歌。聚焦航运业,从改革开放初期到2007年底,我国海运船队运力规模从世界40多位跃居世界第4位、港口货物吞吐量增长了23倍、港口外贸货物吞吐量增长了37倍……,一系列振奋人心的数据、国际航运市场上“中国因素”的日益凸现,同样为改革开放30年献上了亮点纷呈的答卷。
展望未来,我国航运业发展面临许多严峻挑战,更有许多重要机遇。“到2020年,我国要实现水运业的现代化,实现由航运大国向航运强国的转变。”这已经为我国航运业的远期发展指明了基本方向。
古语道,无远虑必有近忧。
9月15日,一个令华尔街人刻骨铭心的日子。
华尔街叱咤风云的三大投资银行全部黯然退出历史舞台,昭示着一个非常明确的信息:次贷冲击波再次来袭,并已全面升级。金融风暴席卷全球,并不断向实体经济侵蚀。各国纷纷相机而动,巨额资金救市计划无疑是金融市场的强心针、全球主要央行联合降息无疑表明了各国防止实体经济下滑的决心,但却都难档全球经济萎靡的步伐。次贷危机余波未尽,中国经济也难以独善其身,或将进入下行通道。大势所致,不免加剧了航运业走势的悲观预期。
厄运不仅笼罩着航运业,造船业的发展同样让我们担忧。中国对外开放30年,诸多领域匆匆忙忙与世界接轨,造船业也积极承接国际产业转移。正当造船基地建设如火如荼地快速展开之时,英国《金融时报》报道,由于全球性的金融危机,亚洲造船企业正面临需求骤减的局面;9月份,德国汉堡市举行的“中国船舶产业发展论坛”上,与会专家表示提升中国国内船舶配套产业的规模与技术水平已经成为一项紧迫任务。
华尔街金融风暴不仅让人们对世界经济走势担忧,更暴露了金融创新的漏洞与金融监管的缺失。次贷危机警示中国银行业在大力进行金融创新,发展金融物流业务的同时,必须加强金融监管。此外,金融物流提供商还面临运营、技术、市场、安全、信用等方面的风险,在具体实施金融物流业务时,应该结合主要风险问题进行相应的风险管理。
全球性经济低迷的艰难之中,依然蕴藏着发展的机遇。发展步伐的放缓恰恰是冷静审视产业发展问题的契机。积极调整产业发展中的不足,航运业必将驶入新的海域开启新的航程,乘风破浪扬帆远航!
世界经贸 WORLD ECONOMICS & TRADE
次贷再掀冲击波 航运业厄运难逃?.........................................................3
次贷冲击波再次来袭,金融风暴席卷全球,经济低迷笼罩航运市场。巨额资金救市计划无疑是金融市场的强心针,但却难挡全球经济萎靡的步伐,次贷危机余波未尽,中国经济或也难以独善其身,大势所致,航运业或将难逃低迷厄运......
专题报告 SPECIAL REPORT
直挂云帆济沧海——
改革开放30年我国航运业发展回顾与展望....................................................7
今年,我国改革开放走过了整整30年波澜壮阔的历程。改革开放的历史抉择,开始了中华民族的伟大复兴之路,也促进了我国航运业的空前发展,不仅仅表现在规模与数量的突飞猛进,进入新世纪,随着我国经济日益与世界经济融合,国际航运市场上的“我国因素”,呈现出更加深刻而绵长的影响......
名家谈上海国际航运中心建设——
“国际航运高级论坛2008?上海”回顾专题之.................................................11
国际航运高级论坛2008?上海于9月3日在上海大厦召开。论坛由中华人民共和国上海海事局、上海市港口管理局、上海市虹口区人民政府、上海市船东协会、上海海事大学联合主办。共有300多名来自政府、企业、行业协会、高校的海内外知名专家、学者出席本次论坛。作为上海首届国际航运高级论坛,此次会议宗旨是致力于打造一个在全国乃至在国际上具有重要影响力的航运业学习、交流、合作的平台,以加快上海地区航运业发展,并促进上海国际航运中心软环境建设的完善。下文是有关上海国际航运中心建设的精辟论述,特从各名家的演讲中摘录归纳,作为本论坛的专题回顾之一,以飨读者.......
运价行情 FREIGHTS
航运风向标——金融市场动荡加剧航运业悲观预期...........................................14
在日前召开的中国海事大会上,船东以及投资界人士虽然认为四季度有望迎来反弹,但对于干散货远期市场都不约而同地持保守态度。除了原本预料到的2009年开始运力大增的因素,近期频发的一系列金融市场动荡加剧了航运业的悲观预期.....
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
盐田国际与中外运合作
德政府不介入赫伯罗特收购
武钢与武昌造船厂签署“购钢”协议
振华港机与浦发银行签署银企合作协议
中海发展 新建四艘7.6万吨油轮
......
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
阳明九月底增辟伊拉克二线加强中东区中转服务
总统轮船新开一条印度班列
MOL泛太线大铲湾码头首航
中远十月开辟海南洋浦港至东南亚货柜船运航线
汉堡航运新开3条美西/澳洲航线
......
港口聚焦 PORT FOCUS
浙江:构建港口联盟体系 打造港航强省................................................21
随着宁波港集团与嘉兴港、台州港合资开发协议的接连签订,一个以宁波——舟山港为核心的港口联盟体系正在浙江逐渐成形。建立港口联盟体系,是浙江加快建设港航强省战略的重要组成部分,对推进港口资源的整合和开发、提高长三角地区港口群的整体竞争力、加快上海国际航运中心建设具有重要意义......
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年8、9月波罗的海运价指数
世界油轮市场远期运费协议
世界干散货运输市场远期运费协议
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年9月1日)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
......
港航物流 LOGISTICS
金融物流:创新型的现代物流服务产品....................................................31
现代物流发展离不开金融服务的支持,商业银行强势介入供应链融资,可谓正当其时。另一方面,当前金融机构面临的竞争越来越激烈。为在竞争中获得优势,金融机构,比如银行,不断地进行业务创新。这就促使了金融物流的诞生。
发展金融物流业务能给金融物流提供商、供应链节点企业和金融机构带来“共赢”效果,提供商却面对各种各样的风险。
今年9月,美国次贷危机风暴再度肆虐和蔓延,暴露了金融创新的漏洞与金融监管的缺失。次贷危机警示中国银行业在大力进行金融创新,发展金融物流业务的同时,必须加强金融监管。此外,金融物流提供商还面临运营、技术、市场、安全、信用等方面的风险,在具体实施金融物流业务时,应该结合主要风险问题进行相应的风险管理......
船舶市场 SHIP MARKET
中国船舶配套产业亟待崛起......................................................34
9月份,于德国汉堡市举行的“中国船舶产业发展论坛”上,与会专家表示伴随着中国船舶制造业的快速发展,提升中国国内船舶配套产业的规模与技术水平已经成为一项紧迫任务......
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)将减少船舶废气排放提上日程........................38
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)将于2008年10月6日至10日在IMO总部伦敦召开第58次会议,对《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)附则VI关于减少船舶有害气体排放规则的修正案进行讨论。委员会将继续开展工作以实施一项控制国际航行船舶温室气体(GHG)排放的强制性制度
委员会会议议程紧凑,还包括《国际安全与环境无害化拆船公约草案》(简称“拆船公约”)和《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》(简称“压载水管理公约”)有关实施方面的议题......
禁止使用含有害物质的《控制船舶有害防污底系统国际公约》生效..............................39
巴黎备忘录和东京备忘录港口国检查组织针对航行安全联合开展集中大检查活动.....................39
9月17日起巴黎备忘录港口国检查官员开始实施船舶防污底系统检查.............................40
2008年07-08期  目录
卷首语 PREFACE
乘势利导,因时制宜
烟花璀璨中,奥运盛会的帷幕缓缓落下,然而,中国经济的奥运时刻仍在延续,当世界上最大的盛会和最大的新兴市场被联系在一起的时候,中国经济在后奥运时代将呈现怎样的走势,备受关注。奥运经济给中国发展带来并创造了新活力,也带来了区域经济发展、产业结构调整、国民素质提高、生态环境改善等诸多辐射作用,新增长点和新产业也正在酝酿和培育过程中。在继续保持经济平稳较快增长,控制物价过快上涨的目标下,各项政策纷纷出台,以护航后奥运经济的平稳发展。
其中,《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》首次将“长三角一体化”跃至国家层面。根据前段时间决策层对沿海城市的调研结果,我国的出口企业正面临前所未有的危机。长三角经济发展遇到的最大问题是经济发展方式和经济结构调整。《指导意见》将有助于纾解长三角的“转型困局”,同时,对“泛长三角”概念的认可,将加速产业梯度转移的步伐,对于上海国际航运中心的建设无疑也具有重要指导意义。
此外,8月1日起,被称为“经济宪法”的《中华人民共和国反垄断法》开始实施。《反垄断法》的实施对行业协会是一个新的课题,对我国航运业更有着特殊意义,《反垄断法》的出台将有助于航运市场的规范,包括有助于防止THC问题的发生或类似问题的解决。
时隔11年,我国再次修订了外汇管理条例,与1996年1月29日发布和1997年1月14日修订的条例相比,《条例》在四大方面做出了突破性革新,意味着中国外汇管理的一项历史性转折,正式完成了由“流出管理”到“均衡管理”的转变,并赋予了这种转变以法律地位,这一调整,充分反映了当前国际、国内的经济和外汇形势的新变化,突出了外汇管理“因时而变”的特点。
政策保障无疑将对中国经济保持快速平稳增长产生积极的影响,而各行业也纷纷根据自身情况采取各种措施,以提高竞争力,促进经济发展。
港口业,结合目前的经济和社会发展形势,人民币升值、物流运输成本高涨等因素,已经把通过内陆“无水港”形成以港口为节点的内陆集疏运网络体系,把“无水港”建成保税物流中心、“无水保税港”作为今后的发展趋势。物流业,在遭遇“寒冬”的境况下,运用现代物流管理,完善供应链管理,提升经营绩效,紧盯旺季货量 抢占市场份额,成为调整自身经营策略的方向所在。造船业,在繁荣背后,仍面临着次贷危机、成本上升、自主创新能力不够等多种不利因素,造船融资“西冷东热”,警示我国造船业唯有提高自身免疫力,才能应对自身尚存的问题以及国内外市场环境变化所带来的各种重大挑战。
圣火虽熄,但作为一场举世瞩目的全球盛会,奥运会注定是中国经济生活中无法回避的话题,只要中国的宏观政策向正确的方向走,各行业的应对措施积极有效,中国经济将依然是全球的亮点。
世界经贸 WORLD ECONOMICS & TRADE
下半年经贸形势展望.........................................................3
国务院总理温家宝7月14日主持召开国务院常务会议,分析上半年经济形势和宏观调控的情况,研究部署下半年经济工作。7月21日上午在中南海召开党外人士座谈会,胡锦涛就做好下半年经济工作提出六点要求。中共中央政治局7月25日召开会议,中共中央总书记胡锦涛对下半年经济工作也做出了指示。纵观这一系列的经济工作会议,可以发现,“防止经济下滑”将成为下半年重要政策基调。
“防止经济下滑”的任务不仅局限于我国,而是全球大部分国家下半年面临的共同课题......
国家政策谱写长三角经济发展新篇章...........................................4
长三角一体化已经讨论了十多年。《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》首次将“长三角一体化”跃至国家层面。前段时间决策层对沿海城市的调研结果显示,我国的出口企业正面临前所未有的危机。长三角经济发展遇到的最大问题是经济发展方式和经济结构调整。国家出台的《指导意见》将有助于纾解长三角“转型困局”,同时,对“泛长三角”概念的认可,将加速产业梯度转移的步伐,对于上海国际航运中心的建设无疑也具有重要指导意义......
专题报告 SPECIAL REPORT
新外汇管理条例影响几何....................................................7
时隔11年,我国再次修订了外汇管理条例。条例的制定旨在加强外汇管理,促进国际收支平衡,促进国民经济健康发展。与1996年1月29日发布和1997年1月14日修订的条例相比,《条例》在四大方面做出了突破性革新,意味着中国外汇管理的历史性转折,正式完成了由“流出管理”到“均衡管理”的转变,并赋予了这种转变以法律地位......
改革开放30年我国水路交通发展成就瞩目.................................................10
2008年中国航海日活动在太仓举行...................................................10
新政新法 LAW AND POLICY
《反垄断法》对航运业的影响..................................................11
8月1日起,被称为“经济宪法”的《中华人民共和国反垄断法》开始实施。《反垄断法》不但将自行从事或组织实施的有关行为纳入法律规制,并且也将政府、行业协会等其他具有公共管理职能的组织都纳入了规制范围,同时为维护国家利益,还规定了适用除外与豁免的一般原则性规定。《反垄断法》的实施对行业协会是一个新的课题,对我国航运业更有着特殊意义......
运价行情 FREIGHTS
航运市场——集装箱平稳 干散货回升 油轮下挫...........................................14
中国出口集装箱运输需求小幅稳定增长,运价保持基本稳定。远洋航线中欧洲航线货量稳定,北美航线运价保持基本稳定,特别是美东航线能持续满舱出运,原先延迟的旺季附加费开始收取;近洋的日本航线由于运力调整表现出一波上涨的行情。
自7月10日,BDI指数报收于9 313点以来,BDI指数连续30多个交易日出现下跌,8月12日跌破7 000点,报收于6 992点,较今年5月的历史最高点11 067下跌了37%。8月13日后,在海岬型船市场铁矿石租船需求大幅回升的带动下,连续下挫的国际干散货市场出现生机。但是由于铁矿石货盘租船需求再度回软,导致国际干散货市场反弹乏力。
国际原油运输:油价下探态势在8月21日出现停顿,布伦特原油现货价格报每桶117.35美元,同比上升6.5%。油价前期持续下降引发欧佩克可能减产的预计,原油运输市场9月份货盘成交缓慢,大船行情再度探底;小船跨地中海运价因8月下旬货盘集中进入而触底反弹.....
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
江苏熔盛重工签下全球单笔最大造船订单
中国最大型沥青船宜昌下水
天津港拟出资8.8亿成立合营公司
中国国际海运集装箱集团荆门投资13亿建能源装备生产基地
大连船舶重工交付国产最大自升钻井平台
......
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
地中海航运欧洲厦门又增新线
中海/马士基联营亚洲新线CMIX激活
中远开通连云港至东南亚航线
福州新港第二条东南亚航线正式开通
MOL辟厦门港-北美西岸PSX新航线
......
港口聚焦 PORT FOCUS
我国“无水港”建设现状及发展趋势.........................................................21
随着我国经济的飞速发展,贸易量的逐年攀升凸现出港口的重要性。在“十一五规划”的指引下,沿海各地区都在不遗余力地改建、扩建、新建港口,将有力缓解港口货物积压等问题。但是,随着沿海港口数量的增多,沿海地区港口间的竞争逐步加剧,如何争取到更广阔的经济腹地和货源;如何在内陆地区找到下一个高效运转的环节以保证整个供应链的畅通是个值得研究的问题;中西部开发使某些内陆地区具有了一定的经济规模,当地外贸企业渴望在本地就能实现“一关三检”将货物运出去,当地政府也希望有一个这样的平台为招商引资发展经济创造条件......
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年7、8月波罗的海运价指数
世界油轮市场远期运费协议
世界干散货运输市场远期运费协议
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年8月1日)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
......
港航物流 LOGISTICS
物流业如何度过“寒冬”........................................................31
7月31日,国家发展和改革委员会公布了2008年上半年我国物流运行情况分析。上半年,全国社会物流总额43.29万亿元,比上年同期增长28.1%,增幅同比提高2.5个百分点。上半年,社会物流总费用为24 032亿元,从社会物流总费用构成看,运输费用为12 760亿元,比上年同期增长16.5%,增幅同比提高1.2个百分点......
船舶市场 SHIP MARKET
中国造船业蓬勃发展中的冷静思考......................................................34
从2003年起,中国造船产量的年增量达到200万吨至400万吨。2006年实现年造船产量1 440万吨,2007年这个数字已经超过了1 800万吨,全国规模以上造船企业实现利润达200亿元。然而,中国造船业还面临许多不确定因素,特别是次贷危机、成本上升、自主创新能力不够等问题......
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
国际海事组织(IMO)关于船舶远程识别与跟踪(LRIT)进展情况...............................38
国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第82届会议于2006年12月8日以MSC.227(82)号决议通过的《<1974年国际海上人命安全公约>1988年议定书》修正案已于2008年7月1日生效,明确在客船安全证书的设备记录(格式P)、货船设备安全证书的设备记录(格式E)和货船安全证书的设备记录(格式C)明细表中增加船舶远程识别与跟踪(Long-Range Identification and Tracking of Ships, 简称LRIT),表明LRIT的建立和实施已被IMO正式提上日程......
关于建立中西非分区警卫队网络协议的谅解备忘录于7月30日通过..............................40
关于“海湾地区”及南非南部水域特殊海域的MARPOL修正案生效...............................40
国际邮轮协会:限制硫排放规则对北欧经济和环境不利....................................40
2008年06期  目录
卷首语 PREFACE
回顾与展望
2008年世界经济的变化超越了大部分人的想象力。美国次贷危机的影响不断蔓延,美国经济步履维艰,欧元区经济、日本经济似乎也难逃厄运,而作为世界经济新兴增长极的“金砖四国”之一的中国,在接连遭遇雪灾、地震之后,经济也表现得不冷不热。今年5月下旬以来,关于越南可能发生经济危机并可能殃及亚洲其他国家的报道和评论接踵而至,印度经济告急、泰国经济滞涨……
    航运作为世界经济和国际贸易的派生型服务需求,世界经济的周期性波动亦使航运业呈现出周期性的运行态势。今年以来,国际干散货运输市场和油轮运输市场呈现大幅上升的总体态势。而受美元迅速贬值、美国经济受次贷影响而疲软无力、人民币加速升值、中国国内生产成本迅速上升、中国国内出口退税减少等因素的影响,集装箱市场上半年走势总体比较疲软,全国港口生产情况则在平稳中继续增长,但其增长速度趋缓,基本与去年持平。而下半年航运旺季的到来,又将会对市场产生何种影响?
    在多变的经济形势中,港口对城市社会经济发展的推动力和参与国际航运的竞争力明显增强。国际航运中心正成为经济发展的新引擎,其中,上海国际航运中心的建设对于上海建成国际经济、金融、贸易中心,发挥龙头作用带动长江经济带和长江三角洲的经济发展,具有十分重要的战略作用。如今,上海国际航运中心已建设了近13年,取得了实质性的进展,特别是在集装箱码头和深水港区建设、深水航道整治、口岸大通关、港航物流、港口保税物流园区及保税港建设等方面取得了重大的阶段性成果。然而,到目前为止,上海仍未被普遍认为是一个全面意义上的国际航运中心。纵观世界公认的国际航运中心,我们可获取哪些借鉴因素?上海国际航运中心建设下一步该采取哪些改善措施?在上海国际航运中心硬框架已基本构成的今天,我们理应将目光投向这里。
    面对经济的周期性特点和国际经济的衰退风险,经济的可持续发展越来越引起世界的重视。发展循环经济,推动节能减排,已成为航运业发展的目标。2008年国际海事组织继续致力于寻求有效的方案措施,从而防止船舶造成海洋环境污染、减少温室气体排放、减少船舶造成大气污染以及加强国际航运安全维护,使整个海上环境保障体系向更高的层次发展。
    疾风知劲草,烈火识真金。2008年上半年中国接连出现了一系列新的严峻挑战和复杂因素,下半年的经济运行亦存在着诸多不确定性。在这种不确定的经济环境中,只有把前进道路上可能遇到的困难设想得更严峻一些,把各项应对预案设计得更周密一些,把各方面工作做得更细致一些,才能在传统航运旺季到来之时,抓住机遇,立于不败之地。
世界经贸 WORLD ECONOMICS & TRADE
管窥越南经济困局的影响.........................................................3
208年以来,世界经济可谓处于水深火热之中,美国次贷危机的影响不断蔓延,美国经济步履维艰,欧元区经济、日本经济似乎也难逃厄运,而作为世界经济新兴增长极的“金砖四国”之一的中国经济也表现得不冷不热。
进入今年5月下旬以来,关于越南可能发生经济危机并可能殃及亚洲其他国家的报道和评论接踵而至,印度经济告急、泰国经济滞涨。
人们不禁担心,越南经济困局是否会成为亚洲经济危机的导火索,究竟会带来何种影响……
专题报告 SPECIAL REPORT
世界主要国际航运中心及其可借鉴的经验....................................................6
什么是国际航运中心,它具有哪些特征?世界上主要的国际航运中心它们有哪些成功经验?我国建设国际航运中心应该采取何种国际航运中心模式?到底怎样才算建成了国际航运中心?……
何去何从?——上海国际航运中心建设展望....................................................9
1995年12月8日,为顺应经济全球化发展,实施党的十四大提出“以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲及长江流域地区经济的新飞跃”的战略决策,国务院决定建设上海国际航运中心。1996年1月,国务院在沪召开江浙沪两省一市负责人会议,正式启动以上海深水港为主体,浙江、江苏的江海港口为两翼的上海国际航运中心建设。目前,距“2010年,基本确立国际航运中心地位”的目标仅有不到两年的时间,此时总结过往,梳理思路,有助于我们思辨方向、开拓进取,促进上海国际航运中心更快更好地发展……
新政新法 LAW AND POLICY
最高人民法院出台《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》,规范案件审理工作...............14
2000年7月1日起施行的《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》,主要包括以下几个方面:明确适用范围、确定船舶碰撞责任优先适用海商法、通过司法解释的形式将船舶的责任转化为人的责任、对沉船沉物的清除打捞能否享受海事赔偿责任限制作出规定……
运价行情 FREIGHTS
六月国际航运市场扫描.................................................................16
集装箱运输市场:在远洋航线运输需求升温的带动下,船舶平均装载率有了较为明显的提高,市场呈现“阴转多云”的气候。国际干散货运输市场:从6月17日开始,市场开始出现复苏的迹象,BDI止跌趋稳,上涨幅度并不大,三大船型市场升跌互现。原油运输市场交易转热,波斯湾运价坚挺,其他航线运价下降,四种典型船舶市场变化有升有降……
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
中国海运与上港集团签订《战略合作框架协议》暨《港航协议》......................19
6月4日下午,中国海运与上港集团《战略合作框架协议》暨中海集运与上港集团《港航协议》签字仪式在上海举行。中国海运集团李绍德总裁和上港集团陆海祜董事长出席了签字仪式并致辞……
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
中远新开中美洲航线
盐田国际新增两条亚洲航线
达飞航运辟亚洲至欧洲航线
东方海外新开东南亚支线
天津港开通首条印度班轮航线
......
港口聚焦 PORT FOCUS
我国港口发展态势及其运行趋势............................................................23
今年1~5月份,从交通运输部水运司港口处、综合规划司统计处公布的数据来看,受国民经济增长拉动和国家宏观调控影响,全国港口生产情况在平稳中继续增长,但其增长速度趋缓,基本与去年持平,这主要受国内外环境的影响。国际上,受美国次级债危机影响,世界经济和贸易发展的不确定性增加,世界经济增长有所放缓,我国经济发展的外部不确定因素增加,外需动力有所减弱;而国内,为防止经济增长由过快向过热转变,今年国家首度实施“从紧”的货币政策,加强了国家宏观调控……
我国保税港区布局渐具雏形............................................................26
马士基码头正积极开拓第三方客户.........................................................26
迪拜港集团投资西班牙集装箱码头...........................................................26
英国提斯港考虑引入船公司共同开发码头.....................................................26
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年5、6月波罗的海运价指数
世界油轮市场远期运费协议
世界干散货运输市场远期运费协议
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年6月30日)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
......
港航物流 LOGISTICS
航运业整合大幕拉开 中外运整合长航......................................................33
盛传一年多的中外运与长航的整合,终于进入实质性阶段。从长航集团了解到,2008年6月13日,长航与中外运的重组意向已获国资委通过。但具体方案预计10月左右才能出来。在这一过程中,政府可能主导整合具体方案……
物流快报.............................................................................36
浙洽会:长三角物流发展迎来新机遇
沪浙实现物流大通关 两地通关手续一样便捷
香港贸易发展局与物流发展局联合举行论坛
......
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
2008上半年国际海事组织工作回顾及下半年工作计划.........................................37
为实现“航运更安全、海洋更清洁”的目标,促进各国间的航运技术合作,鼓励各国在促进海上安全,提高船舶航行效率,防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准,处理有关海事的法律问题,国际海事组织(IMO)在总结其60年海运服务经验的基础上,2008年致力于针对有关船舶消防安全、散装液体和气体运输安全、海上环境保护等问题召开会议审议、研究,积极寻求有效的方案措施,防止船舶造成海洋环境污染、减少温室气体排放、减少船舶造成大气污染以及加强国际航运安全维护……
联合国安全理事会通过决议——打击索马里海盗 确保航运安全.............................40
2008年05期  目录
卷首语 PREFACE
殷忧启明 多难兴邦
2008年,谁也不曾料到,这是如此艰难的一年。伴随着百年奥运、百年梦圆的时刻,接踵而来的是罕见的灾难与祸端。特大雨雪冰冻灾害刚刚被制服,突如其来的大地震又降临到中国人的头上。中华民族在抗震救灾中的空前团结让中华民族的凝聚力得到了一次完美展示。这种同舟共济、不屈不挠的主流民族精神,正是中华民族虽经百难而不倒以及能够加快复兴的不尽之源。殷忧启明,多难兴邦,这一人类社会成长的辩证法,在中华民族多灾多难的历史上和现实中不断被实践、被证实。
    在自然界用一连串事实发出警告后,我们对于航运的关注再次回归一个永恒的主题:善待环境就是善待自己。近两年来,全国沿海和内河水域溢油事故频发,清污费用却缺乏充足、稳定的资金来源,实践中形成了“谁清污、谁吃亏”的局面,致使我国的清污水平很低,根本不能完全清除油污事故对环境造成的不利影响。另外我国沿海油污损害赔偿法律体系非常不健全,受害人通常得不到充分的赔偿,油污事故的赔付率很低。而2008年4月30日公布的《防治船舶污染海洋环境管理条例》征求意见稿,涵盖了船舶油污事故防、治、赔三大方面,构建出一个较为系统全面的船舶油污法律框架,条例一经正式出台,即将填补我国关于油污赔偿责任立法的空白。
    环境的话题在继续,而通货膨胀更是引发全球性关注。新一轮全球通货膨胀突出表现为能源、粮食和其他大宗商品价格的快速上涨。航运市场上发生了一系列连锁反应,最突出的还是国际油价飚升所引出的船公司经营成本控制问题。船公司或应密切跟踪新一轮全球通货膨胀的发展动向,灵活调整策略、节能减排、调整挂靠港、科学进行船舶购置,从而达到节省运营成本的目的。
    汶川地震,用一种无情的方式展示了交通、环境、运输与人类生活的关系。没有了交通,没有了和谐的自然环境,没有了运输的高效率,人类生存都可能受到挑战。作为交通运输业中的主力军,航运业发展正处于机遇与挑战并存的阶段。展望未来,航运业应着力推进现代航运船队建设和结构调整,进一步推进船型标准化,推动港口结构调整和功能提升,促进现代综合运输体系的形成,推进传统航运与现代物流的融合,并加强科技创新和人才队伍建设,从而提高航运效率;同时,航运业应以抓好船舶安全防污染为核心,以强化管理为重点,通过改善船舶设备、应用节能新技术,大力发展“绿色航运”,致力环境保护,珍惜地球资源。
    逝者已矣,生者如斯。灾难带给我们更多的是对未来的思考,我们应以“社会责任承担者”的身份,致力于“高效航运,绿色航运”的发展,为建设和谐社会、和谐航运做出应有的贡献!
世界经贸 WORLD ECONOMICS & TRADE
“暖春之旅”再推中日经贸合作高峰.........................................................3
在鲜花盛开的五月,中国国家主席胡锦涛应邀出访了一衣带水的近邻日本。这是10年来中国国家元首首次访问日本,被各界誉为“暖春之旅”。30年前起步的中日经贸合作多年春色旖旎,此次访问更将使中日经贸合作夏意灿烂......
地震撼不动中国经济..................................................................5
四川地震,举国之殇,牵动人心!解放军第一时间赶赴灾区拯救生命!中华儿女密切关注,不断为四川祈福、为中国加油!与此同时,经济学家们也在估量这次地震对中国经济的影响......
专题报告 SPECIAL REPORT
全球通胀下航运市场的连锁反应及对策探讨....................................................6
新一轮全球通货膨胀突出表现为能源、粮食和其他大宗商品价格的快速上涨。随着新一轮全球通货膨胀,航运市场上发生了一系列连锁反应,最突出的还是国际油价飚升所引出的船公司经营成本控制问题,让我们一起寻找流火中的甘霖......
新政新法 LAW AND POLICY
《防治船舶污染海洋环境管理条例》征求意见船舶油污“防、治、赔”法律框架初见端倪...............10
《防治船舶污染海洋环境管理条例》征求意见稿涵盖了船舶油污事故防、治、赔三大方面,构建出一个较为系统全面的船舶油污法律框架......
劳动合同法实施条例草案征意见部分规定仍欠明确..............................................12
5月9日,国务院法制办公布了劳动合同法实施条例草案,并向社会各界广泛征求意见。草案共五章四十五条,包括总则、劳动合同的订立和履行、劳动合同的解除和终止、劳务派遣特别规定以及附则等内容,主要就劳动合同法贯彻实施中有关无固定期限劳动合同、经济补偿与赔偿金的关系、劳务派遣等方面的问题做了规定......
运价行情 FREIGHTS
5月航运市场回顾.................................................................15
集装箱运输市场需求不温不火,各航线船舶平均舱位利用率未见有明显起色,供过于求的市场形势基本延续,运价水平整体盘整。而随着全球三大类干散货租船需求蜂拥而至,导致干散货船队运力供应紧张局面更为凸显和干散货海运平均运距进一步拉长,推动国际干散货市场行情一路飙升。国际原油运输市场继续受北海原油输送管线关闭和尼日利亚南部冲突事件影响,运价总体呈上升......
巴中、澳中海运费齐创历史新高.....................................................17
三大运费组织调整附加费...........................................................17
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
马士基班轮计划进一步降低碳排放;
浙江东海石油“泉海1号”顺利下水;
中海集运:1.8亿元投建上海临港物流基地;
中国远洋旗下子公司将以总代价19.5亿美元购买16艘新船;
中国外运全面代理韩泰轮胎物流业务;
......
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
蛇口集装箱码头开辟中印快线;
美国总统邮船新航线动态;
总统轮船和韩进海运将合作越南支线;
地中海航运开辟安特卫普/智利直航;
达飞新开南美西岸航线;
现代商船新辟五条新航线;
......
港口聚焦 PORT FOCUS
快速发展的宁波-舟山港..............................................................23
宁波-舟山海域位于我国东南沿海、杭州湾湾口及长江、钱塘江、甬江入海口处,背靠长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲地区,其直接腹地是我国经济发展水平最高、最具活力和发展潜力的地区之一。宁波港和舟山港相毗邻,水上最近距离不足3海里......
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年4、5月波罗的海运价指数
世界油轮市场远期运费协议
世界干散货运输市场远期运费协议
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年5月1日)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
2008年4月世界干散货船队规模及订单统计
......
港航物流 LOGISTICS
现代物流:港口发展的新活力...........................................................31
现代港口物流成为港口发展的趋势和港口发展战略的重要选择,也成为衡量港口企业综合竞争能力和综合服务水平的重要标志。大力发展现代港口物流,促进港口又好又快发展,已经成为业界共识......
物流快报.............................................................................34
全球运输与物流并购料超去年;
外资并购中国物流业趋减;
中日韩拟建物流交流平台;
现代商船在迪拜设立物流中心;
浙江电子口岸实现国内国际物流平台对接
船员经纬 SEAFARERS GUIDE
高级海员短缺的原因分析与对策.........................................................36
2008年在深圳国际海事论坛上来自全球的海运业代表就“海员与发展”主题作了深入的探讨,全球海员严重不足现象已经引起广泛的关注,最近伦敦德鲁里(Drewry)航运咨询公司最新公布的一份研究报告称,能够从事船上工作的海员短缺情况未来会恶化,高级海员今年短缺数量在3.4万人左右,至2012年时高级海员短缺数量会上升至9万人。高级海员短缺已成全球航运关注的焦点问题......
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
由巴黎备忘录滞留船舶情况说开去...........................................................38
巴黎备忘录(Paris MOU)自1982年成立至今已有近26年的历史,是世界上成立最早,并被国际航运界公认的最为有效的港口国监督检查(简称PSC检查)备忘录之一。至今,Paris MOU已经由最初的14个会员国发展到27个会员国。经过近26年的发展,近年来Paris MOU在实施PSC检查过程中有何特点?检查重点有哪些?为了使中国籍船舶进一步明确该区域检查的特点与重点,提前做好应对准备工作,特对2006年至2008年4月份期间该区域滞留船舶存在的所有缺陷、船型及船龄三个指标数据进行统计分析,并就2007年Paris MOU实施的ISM集中大检查(CIC)情况及有关PSC检查最新动态给予介绍......
2008年04期  目录
卷首语 PREFACE
四月,乍暖还寒
    在全球经济因美国次贷危机影响而放缓增长脚步的时候,航运市场在今年一季度表现自难乐观。随着四月的到来,港口航运将迎来传统意义上的“小旺季”,近期内航运市场的各项指标均有不同程度回暖,国际煤炭和谷物海运市场持续升温,三大船型市场运价逐渐回升,国际干散货市场行情止跌回升,这一切似乎都预示着航运业正在逐步回暖。但是,国际油价的不断飙升、美国经济继续恶化、人民币对美元汇率进入“6时代”、海员严重短缺等多重因素的影响,注定国际航运业的回暖之路难以一帆风顺。
    2008年,国际油价的飙升速度之快超乎专家预料。从每桶80美元到90美元,继而100美元……迅速拉抬之后,国际油价似乎没有就此止步的迹象,并在四月以更为剽悍之势冲击120美元。油价上涨,虽有供需面的原因,但原油期货市场的投机行为以及美元的贬值等因素也起了很大作用。油价的一路飙升,使全球航运业尤其是远洋运输业因油价上涨而承担了巨大的成本压力。然而,高油价似乎远未到结束的时候,急剧上涨的运营成本将成为船东及船舶运输经营者的不能承受之重。
    随着次贷危机的持续恶化,中国出口贸易受美国次贷危机的影响越来越清晰,在美国经济由盛转衰,国际油价飙升以及货量下滑的重压下,被誉为“黄金航线”的北美线正面临着货量不足的尴尬,仅一季度,亚洲至美国的集装箱货量已下滑1/4之多,部分港口集装箱吞吐量增长较往年同期明显放缓,有的船公司已经减少航班数,甚至退出美国航线。一场看似遥远的美国次贷危机,在导致美国市场疲软的同时,也让众多以美国航线为主的航运企业倍受牵连。
    四月,人民币对美元的中间价突破7元大关,人民币汇率进入“6时代”。人民币升值似乎是出口、航运和港口业面临的一个不利因素,由于国际航运企业的营业收入基本以美元为主,人民币升值,直接减少了营业收入,虽有部分支出费用节省,但企业的利润还是缩水了。人民币升值虽然使企业营运成本增加,但企业盈利关键取决于运送货量的多寡,只有从风云变幻的市场中争取更多的货量,才能弥补币值上升所带来的损失。
    四月,海员问题再次成为航运业关注的焦点。近年来,海员短缺问题越来越明显,从而导致航运成本升高,对国际航运发展产生了巨大的影响。如何解决海员短缺现已成为航运业面临的难题,并对全球航运安全、海洋环境保护和航运可持续发展起到至关重要的作用。
……
    四月,是最残酷的季节。乍暖还寒时候,最难将息。在激烈的市场竞争中,航运企业或应瞄准市场趋势,从创新中寻找新的机遇,务实进取,谨慎应变,寻求一条适合企业生存与发展的竞争之路。
世界经贸 WORLD TRADE
世界经济艰难前行.................................................................3
3月份各国政府部门对去年四季度经济指标的统计数据相继公布,4月份各机构对一季度运行情况的报告也纷纷出炉。从各地区经济总体指标看来,随着次贷危机愈演愈烈,美国经济步履维艰,欧元区经济、日本经济似乎也难逃厄运,而作为世界经济新兴增长极的“金砖四国”之一的中国,其经济在今年一季度也表现得不冷不热......
人民币汇率“破七”之于航运 影响几何?.................................................5
4月10日,人民币对美元的中间价突破7元大关,以6.9920改写了汇改以来的新高纪录,人民币汇率进入“6时代”。自2005年7月21日央行宣布汇改,人民币对美元一次性升值至1美元兑换8.11元人民币至今,人民币对美元累计升值幅度达到13.8个百分点。虽然早在预料中,但人们仍然对这一金融指标变动高度关注,其原因在于市场普遍把“破七”看作是一个政策关口,一个心理关口,人民币加速升值的信号。
围绕人民币汇率加速升值带来的影响的各种讨论也纷至沓来:“人民币加速升值能否抑制通货膨胀?”、“人民币升值对贸易顺差影响有多大?”、“人民币迅速升值到底几家欢喜几家忧?” ......
专题报告 SPECIAL REPORT
科学发展海员 应对海员短缺...........................................................8
海员,这个古老而又崇高的职业,作为水路运输的最终实现者和水上交通安全的最终保障者,在保障水上交通安全和防治船舶污染环境、促进对外贸易的发展等方面,发挥着重要作用。随着航运市场的突飞猛进的发展,海员的需求越来越大,海员短缺问题越来越明显,导致海上运输缓慢,海运成本升高,对国际海运发展产生了不利的影响。因此,海员的可持续发展、海员劳动条件、海员权益等问题越来越受到国际海运业的关注......
新政新法 LAW AND POLICY
实施知识产权战略,推进航运业创新发展 .............................................12
2008年4月9日,国务院常务会议审议并原则通过《国家知识产权战略纲要》。
当今世界科技进步日新月异,知识经济迅猛发展,经济全球化步伐明显加快,知识产权已经成为国际经济和企业竞争的一个焦点,并在经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。制订和实施国家知识产权战略纲要,是一项关系国家前途和民族未来的大事。要通过不断优化和完善知识产权制度,鼓励社会成员的创造性劳动,激发全民族的创新精神,让一切创造活力竞相迸发,让一切创新才华充分施展,让一切创新成果得到尊重,将我国丰富的人力资源转化为智力资源,将我国巨大的市场潜力转化为对国际智力资源的巨大引力,加快创新型国家建设步伐,提高国家的核心竞争力......
运价行情 FREIGHTS
航运市场演绎分化行情.....................................................14
自2008年初以来,美国线一直面临货量不足的困扰,加之美国次级债效应不断显现,仅一季度,亚洲至美国的集装箱货量已下滑1/4之多。尽管如此,集装箱班轮公司仍然表示不会轻易放弃美国市场。“美国线是航运业的生命线,欧洲线则是利润线。航运公司无论市场如何,也不会彻底放弃这一生命线。”代表了部分航运业界人士的心声......
德鲁里4月干散货市场月报:波动不断
2008年一季度,干散货运输市场全年基调已定。未来的市场或将波动不断。......
德鲁里4月油轮市场月报:前景乐观
2008年一季度,虽然世界经济遭遇次贷危机,但从图2中的德鲁里油轮收益指数变化情况可见,油轮运输市场上的贸易情况仍然是令人满意的......
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
中外运与长江航运重组获国资委认可 两大央企合并迫近;
中海集运获美国长滩港环保表彰;
中国海运投资美国西雅图集装箱码头;
上港集团巨资挺进重庆港;
去年收入破千亿 中国远洋三招稳赚高油价;
中海集运首财季纯利为4.88亿元人民币......
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
连云港/北非杂货班轮航线正式开通;
大丰港至韩国釜山港国际航线开通;
大联盟将开通新亚欧航线;
新中韩澳航线五月开通......
港口聚焦 PORT FOCUS
从世界港口2007年度排行榜看“竞争力”.........................................22
2007年对世界主要集装箱港口来说又是忙碌的一年,中国港口发展势头尤其强劲,集装箱吞吐量比2006年增长了约21%。与此相反,英国和日本的集装箱港口只能勉强进入世界30强名单......
我国港口首季发展概况....................................................................25
今年春节前后我国南方大部分地区受到了罕见的雨雪冰冻灾害的侵袭,以及受到美国次贷危机的影响,使得我国港口生产势头在不同程度上也受到了影响......
船舶市场 SHIP MARKET
世界超灵便型船订单及建造情况............................................................26
自2000年以来,超大灵便型船的建造订单不断增加。图1柱体反映了1994年~2007年的“实际订单年总载重吨”和2008年~2013年的“预期订单年总载重吨”......
世界主要地区造船订单情况................................................................26
2007年,全球造船订单量达4 170艘,载重吨达24 380万,共建造80.2 m CGT(百万修正总吨)。图2显示了过去9年中国、日本、欧洲、韩国及亚洲其他国家的造船订单的修正总吨......
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年3、4月波罗的海运价指数
世界油轮市场远期运费协议
世界干散货运输市场远期运费协议
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年4月1日)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
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港航物流 LOGISTICS
供应链安全:全球港口、航运、物流关注的热点...................................34
2001年美国发生的“9.11”事件似乎打开了一个潘多拉魔盒,从此之后,大大小小的恐怖组织层出不穷,大大小小的伤亡事件也不断发生。人们不仅知道了“9.11”,也认识了“3.11”、“7.11”、“11.9”,恐怖袭击几乎构成了国际新闻的“主旋律”......
物流快报.............................................................................37
上海市物流协会专家委员会成立;
东方海外物流投资兴建上海洋山仓库与集散站;
中远与印尼GPI物流公司合作干散货运输业务;
招商银行欲打造国内最先进物流金融平台;
北部湾经济区物流配套能力跨入整合提升阶段;
“博鳌现代物流与自由港国际论坛”将在甬举行
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第57次会议在环境保护问题方面取得重大进展.................38
国际海事组织(IMO)为了寻求在防止环境污染问题上取得重大进展,海上环境保护委员会(MEPC)第57次会议于2008年3月31日至4月4日在英国伦敦皇家园艺会堂召开,会议批准了:
有关减少船舶有害气体(SOx、NOx)排放的MARPOL附则VI修正案提案;
审议了拆船公约草案提案,促进拆船公约于2009年5月在中国香港召开的外交会议上顺利通过;
进一步审议有关压载水公约的问题,有意通过此次会议敦促各国尽早批准该公约;
指定Papah?naumoku?kea国家海洋纪念公园为特别敏感区域, 并利用船舶报告系统为该区域的安全助航支持提供紧急预警信息等;
同意“地中海区域”垃圾排放控制要求于2009年5月1日生效
等一系列提案,为未来环境保护问题的研究和发展构建了一个坚实的平台,并使得寻求一项全球性、长效性、主动性的防止船舶对环境造成污染方案变得切实可行......
海盗活动猖獗 航运安全问题突出........................................................40
国际海事局(IMB)的报告显示,2008年第一季度全球共发生49起海盗袭击事件,比去年同期的41起相比上升20%。首季度尼日利亚共发生10起海盗袭击事件,占世界总数的五分之一,海盗活动主要集中在最大城市拉各斯邻近的水域。印度和索马里以北的亚丁湾海域在世界海盗袭击事件中排名第二,各发生5起袭击事件。这表明:印度尼西亚不再是世界海盗活动最猖獗的国家,取而代之的是非洲的尼日利亚......
2008年02-03期  目录
卷首语 PREFACE
次贷危机后的航运市场
    1997年7月爆发的那场始于泰国、后迅速扩散到整个东南亚并波及世界的东南亚金融危机似乎还历历在目,正当多家网络媒体开始进行东南亚金融危机十年祭,反思历史,并希冀危机不再重演之时,历史和我们开了一个大玩笑,2007年8月美国又爆发了“次贷危机”。
    东南亚金融危机爆发之后,世界各国相继调低经济增长预期,次年我国发生重大洪涝灾害,中国经济面临内忧外患。历史总是惊人地相似,次贷危机爆发,各经济组织纷纷调低对世界经济增长的预期,而今年年初,我国又遭受了50年一遇的雪灾。东南亚金融危机之后,中国出口条件恶化,我国考虑并采取了一系列对策,使得出口条件得以改善,GDP增长率达到了8%的预期。次贷危机之后,我国对外贸易是否也面临恶化的趋势?政府对于国民经济增长的预期又将怎样?国家又会采取哪些措施?这一系列问题一时间成为人们经济生活中关注的热点,因此,今年的“两会”愈发成为人们关注的焦点。
    次贷危机的影响又与东南亚金融危机存在诸多不同。美国是全球经济增长的引擎,美国经济放缓已是不争的事实,但是否已经进入衰退期?如果美国经济衰退,世界经济是否也将陷入低迷甚至衰退境地?次贷危机不仅导致美国消费、投资的减少,美国经济的低迷同时导致了美元继续走弱。美元贬值直接导致了许多航运企业实际收入的缩水,马士基对此采取了部分航线改收欧元的措施。不仅如此,美元的继续走弱促成了油价进一步疯涨。作为全球消费量最大的基础经济资源,石油几乎位于所有产业链的顶端。油价飙升不仅会给世界经济运行造成不利影响,同时也直接导致了航运成本的上升。但另一方面,高盛提出了“金砖四国”的概念,接着“中美经济脱钩论”、亚洲经济“脱钩论”得到许多分析人士的赞同,他们对全球经济前景持乐观态度。金砖四国的需求真能抵消美国需求下降的冲击?中国等新兴经济体能取代美国的火车头作用吗?同时,作为中国的最大贸易伙伴,美国出口增加,进口减少,又会导致中美贸易结构发生何种改变?
    如果说航运市场面临的宏观经济环境存在着诸多不确定因素,航运市场内同样疑云重重。2007年以来物流企业并购活动的交易量保持强劲增长,在利润缩水和全球信贷危机的双面夹击下,中小规模物流企业的生存环境愈发艰难,最终是否也难逃被兼并的命运?
    乍一看来,航运市场似乎面临着太多的不确定,本期《海运纵览》将对此予以综合探讨。
专题报告 SPECIAL REPORT
从“两会”看航运......................................................................3
全国政协十一届一次会议和全国人大十一届一次会议,圆满完成了大会各项议程,分别于3月14日和18日上午胜利闭幕。两会期间,从航运发展的宏观环境——经济的发展、贸易政策,到航运中涉及的具体环节——航运教育、航道建设等方面;从人大代表的提案到国家大部制改革;从近5年发展足迹的回顾到未来5年发展方向的规划,都与航运业的发展息息相关。从两会的政策导向中,我们可以看到未来航运发展面临的环境,从两会航运界代表的提案中,我们可以透析出航运发展目前存在的问题......
世界经贸 WORLD TRADE
当世界经济遭遇美国次贷.................................................................7
数据告诉我们,美国经济或已陷入衰退;美国经济的衰退或将导致全球经济放缓;中美贸易结构发生变化,中国出口危机四伏。
美国经济衰退对于中国经济的影响是多方面的,而国际航运是国际贸易的派生需求,因此,航运界的人士更加关注的是美国经济衰退对中美贸易的影响......
新政新法 LAW AND POLICY
日益加重的承运人责任 .................................................................12
由联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL,简称“联合国贸法会”)第三工作组负责起草的《运输法公约》(简称《公约》)草案,经过多年的努力,截至2008年1月,已完成三读,将提交联合国外交大会审议,如果顺利通过,这将对国际海上货物运输各方利益以及国际贸易秩序产生深远影响。
其中,承运人的责任制度一直以来都被认为是海上货物运输合同的核心内容,其反映着承运人的基本权利和义务......
运价行情 FREIGHTS
近期海运市场回顾及运价影响因素分析.....................................................14
干散货市场:回归理性;油轮市场:止跌回升;集装箱市场:先扬后抑。
近期主要国际海运运价影响因素分析:1.春节假日影响;2.美国次贷危机......
企业动态 ENTERPRISE DYNAMIC
中远转型 定位全球物流经营;盐田港集团与盐田区共商港口物流发展;马士基部分航线将收欧元;达飞计划追加对
马耳他集装箱码头投资;中远拟收购海外修船企业......
航线荟萃 SHIPPING SERVICE
秦皇岛港开通至韩国杂货班轮航线;深圳中诚首开集装箱航线;长荣开辟意大利/北非支线;泉州新增东南亚外贸航线 3天可达马尼拉......
港口聚焦 PORT FOCUS
专家分析——2007长三角港口生产指标高位运行下增势趋缓...................................21
1月26日,上海组合港管委会办公室刚出炉的“2007年长三角地区港口经济运行情况及形势分析”(简称“分析”)显示,2007年,依托于长三角地区经济和对外贸易的持续快速增长以及长江黄金水道和长三角地区联动开发,长三角港口经济总体运行状况良好,各项主要经济指标继续保持健康、良好、持续增长的势头。但受国家宏观调控及外贸新政等众多因素影响,长三角港口生产在高位出现调整:港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标较2006年增势趋缓、增速小幅回落......
热点信息.............................................................................23
美进口持续下跌7个月;厦门三区合一 综合保税港区六月亮相;运营商忧全球柜量放缓;北部湾港口三合一......
船舶市场 SHIP MARKET
从散货船运输到集装箱船运输............................................................24
伦敦豪?罗宾森船务经纪公司(Howe Robinson)的一位分析家Paul Dowell发现散货采用集装箱运输的现象在不断增加。以美国和亚洲间的贸易为例,废金属、粮谷、大豆都是通过集装箱运输的。该公司研究显示2007年前半年,大约200万吨的废金属通过集装箱从美国出口到亚洲,这个数量是2005年和2006年的总和......
专家号脉散货船建造市场................................................................25
“根据对航运市场运力供求变化趋势的判断和散货船新船订单周期性变动分析,散货船在经历2007年‘井喷’行情后,2008年将会高位盘整,2009年可能成为由兴旺走向衰退的拐点,而2010年可能步入谷底。”资深船舶研究专家朱汝敬1月5日在上海外高桥造船有限公司举办的第七届发展论坛上,对散货船市场作出了这样的预测......
航贸数据 SHIPPING STATISTICS
2008年2、3月波罗的海运价指数
2007年底各国干散货船队规模排名前20(船旗国)
世界石油生产消费统计及预测
世界干散货海运贸易量统计及预测
全球主要航线集装箱运力配置(截至2008年3月1日)
2008年2月世界干散货船队规模及订单统计
2008年2月世界油轮船队规模及订单情况统计
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港航物流 LOGISTICS
全球运输物流业并购交易报告——07年交易量增长,交易额下降................................31
对于运输物流企业来说,07年运输物流的并购市场较为活跃。
并购活动的交易量保持强劲增长,然而总交易额和平均交易额与06年同期相比有所下降。其中,07年交易额在10亿美元以上的重大并购活动有16宗。而目前在利润缩水和全球信贷危机的双面夹击下,中等规模物流企业的生存环境愈发艰难,最终恐难逃被兼并的命运......
信息快报.............................................................................33
国家六项具体措施推进物流业发展
2008海峡两岸交通、船舶、港口与物流展览会开幕
长三角货运代理企业信用等级可互认
第三届港口与物流发展国际会议——2008年中欧港口与物流发展高峰论坛
中外货代洽谈会六月在沪举行
苏州港区启动“虚拟海港”畅通苏州现代物流绿色通道
世界银行物流指数评比荷兰位列世界第二
海运安全&IMO动态 MARITIME SAFETY&IMO DYNAMIC
单壳油船 何去何从.....................................................................34
单壳油船运输安全问题,一直是近年来国际海事组织、港口国政府以及航运公司关注的问题。2007年12月7日发生在韩国海域的“Hebei Spirit”号原油泄漏事故,再次引起人们对单壳油船安全的担忧, 以及加速各国淘汰单壳油船的进程。至此,单壳油船何去何从,再次成为人们议论的焦点......
国际海事组织散装液体和气体分委会(BLG)第12次会议就修订防止船舶造成大气污染的MARPOL公约修正案草案达成一致性意见........................................................................36
国际海事组织散装液体和气体分委会(BLG)于2月4日—8日召开第12次会议。会上通过了MARPOL公约关于防止船舶造成大气污染规则的修正草案。通过防止空气污染工作组的充分讨论,分委会同意关于MARPOL公约附则Ⅵ以及关于NOx技术规则的修正草案,该草案将提交海洋环境保护委员会(MEPC)第57次会议(2008年3月31日—4月4日)讨论......
IMO,ILO和WHO联合推出《国际船舶医疗指南(第三版)》......................................37
世界卫生组织、国际海事组织和国际劳工组织于近日联合推出了《国际船舶医疗指南》第三版。新的版本更新了有关促进和保护海员健康的各项建议,并与世界卫生组织最新版的基本药物标准清单以及《国际卫生条例》保持一致......
船员经纬 SEAFARERS GUIDE
《中华人民共和国船员注册管理办法》的影响解析...........................................38
为配合2007年9月1日起正式施行的《中华人民共和国船员条例》(简称《船员条例》),交通部于2008年2月27日审议并原则通过了《中华人民共和国船员注册管理办法》(简称《船员注册管理办法》)。《船员注册管理办法》是《船员条例》的配套规章之一,从船员注册和任职资格、船员职责、船员职业保障、船员教育培训和船员服务、监督检查以及法律责任等方面对船员实施管理,同时确保船员保障得以保证。《船员注册管理办法》的实施将对《船员条例》的有效实施、加强船员管理、提高船员素质、维护船员的合法权益、保障水上交通安全、保护水域环境具有重要作用......
科技进步 TECHNOLOGY PROGRESS
德国开发物流新技术...................................................................40
将货物通过设置在地下的专用通道快速投递出去;把网上订购的商品就近送到自动分拣的储物塔内,随时恭候顾客来取......这些听起来似乎是异想天开的事情,如今正在变为现实。德国北莱茵―威斯特法伦州的科研人员最近开发出两项新技术,为加速物资流通、方便消费者提出了前所未有的创新方案......
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