现代重工业务改革全貌抢鲜看
作者： 发布时间：2020年08月25日 浏览量：459 字体大小： A+ A-
2017年以来，现代重工集团持续推进股份制改革与业务板块拆分整合。2017年4月，现代机器人、现代电气、现代工程机械等非船业务从现代重工业剥离，成立3家独立公司，作为控股公司的现代机器人仍负责机器人业务。2018年4月，现代机器人更名成立现代重工控股公司，形成控股公司组织架构。2019年5月，为了推进与大宇造船海洋的合并，现代重工业拆分成二级控股公司韩国造船与海洋工程公司（简称“韩国造船海洋”）和三级造船海工子公司现代重工业。
经过业务结构调整，现代重工集团形成了清晰的组织架构，逐步向综合型重工业集团方向发展。管理架构上，现代重工控股统领整个集团，下设韩国造船海洋、现代电气、现代工程机械、现代石油以及现代全球服务5家二级子公司。主营业务上，现代重工集团形成了造船海洋（含发动机）、机器人、电子电气、工程机械、炼油、全球服务六大板块，且各业务板块均获得了独立发展空间，竞争力不断提升。
2019年，现代重工集团（不含大宇造船海洋）的炼油、造船海洋、工程机械、电气、全球服务、机器人六大业务板块的营收分别占比50.0%、36.0%、6.8%、4.2%、1.9%和1.2%，其中炼油和船海业务营收占比达到86.0%，船海以外的业务营收占比约64.0%。现代重工集团的船海业务处于全球领先地位，其他业务板块也具备较强的国际竞争力。其中，机器人业务排名全球第六、韩国第一，全球占比约2%，主要产品包括工业机器人和清洁机器人等；炼油业务排名全球第三、韩国第一，全球占比21.7%，日处理能力达到65万桶；重型电力装备韩国第一，近三年电力变压器和高压电流器的国内市场平均份额分别达到35%和20%；现代工程机械的工程机械和工业车辆的全球市场份额均达到1.5%左右，工程机械位列全球第四，工业车辆也进入全球前十；现代全球服务已经在美国、荷兰、新加坡、哥伦比亚建立海外公司，2019年营收约合48亿人民币，同比增长92.0%
来源：海事早知道
