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疯狂的市场！8年船龄油轮卖出“新船价”

在运价高位与地缘风险叠加推动下，油轮资产价格持续走强，二手船市场再现标志性成交—...

• 中国船厂成最大客户！中国造船业“养活”韩国船机商
• 海上巨无霸 “中国制造”全球最大汽车运输船交付
• 韩国帮扶美国造船业，继续深入
• 重返干散货市场，希腊船东选恒力
• 中东冲突下，成品油轮正适应新市场现实
• 挂牌上市！欧洲百年船舶设备巨头开启新篇章

• 海上巨无霸 “中国制造”全球最大汽车运输船交付
• 首船入列！大连海运正式开启市场化运营
• 全球最大LNG船数字样船2.0发布！中国造船业开始“领跑”
• 减排65%！全球首艘甲醇双燃料散货船应用低碳甲醇
• 国内首艘甲醇单一燃料江海直达船在宁波首航
• 重心转向上海+迪拜，知名船舶经纪公司关闭新加坡办公室
• 全国首艘！万吨级运载火箭回收船下水
• 川崎重工为日本邮船建造第6艘LPG双燃料VLGC命名
• 第二艘国产大型邮轮项目总体进度超80% 明年底前完工交付

• 《内河船舶航行资料配备要求》通过审查
• 交通运输领域发力标准国际化
• 国际标准化组织港口码头技术机构秘书处落户中国
• 交通运输36项标准加快融入国际标准体系
• 中国智能交通产业联盟10年发布团体标准235项
• 中船动力集团牵头旗下公司发布两项团体标准
• 智能船舶国际标准话语权争夺，中国能否抢占先机？

• 每年削减近3亿成本！海工巨头持续剥离非核心资产
• 两大巨头合体！全球海上巨无霸诞生
• 接单超120亿！海油工程发布半年度经营业绩
• 象屿海装交付希腊船东第三艘63500吨散货船
• 扬子鑫福建造LNG双燃料16000TEU集装箱船“地中海 萨凡纳”轮交付
• 意大利海工巨头再次选择与中国船厂合作
• 振华重工集团与上海华谊集团全面深化战略合作

• 《内河船舶航行资料配备要求》通过审查
• 中国船舶工业行业协会发布关于美对华造船业实施限制措施的严正声明
• 美国狂飙政策推波助澜，造船市场超预期回调
• 韩国政府支持造船业增强竞争力
• 约13亿！韩国将在这些领域提供重点支持
• 《船舶载运危险货物安全监督管理规定》修订印发