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3月3日，芜湖长能物流有限责任公司59900吨绿色高效沿海散货船建造项目最终由新大洋造船有限公司中标，中标价1.64亿元人民币。

该59900吨散货船为钢质、单甲板、尾机型、单机、单桨、单舵、航行于国内近海航区和长江南京以下港口的散货船。船长199。98米，型宽34米，型深16.6米，设计吃水11.36米，结构吃水12米，航速11.5节，货舱容量约7000立方。入级中国船级社（CCS）。该船适用于运输散装货物，包括煤、铁矿石、谷物等。

芜湖长能物流有限责任公司为皖能集团所属安徽电力燃料有限责任公司和长航集团所属长航货运有限公司共同组建的合资公司。自2010年5月成立以来，在股东双方的关注和支持下，长能公司处于良性快速发展轨道。该司按股东双方合作宗旨，抓住海运发展机遇，2017年开始，实现由江涉海运输业务。“皖能501”是该司自有的首艘大型散货船，总吨位51000吨。按股东双方要求，该司力争在“十三五”期末，货运量达到2000万吨，运力规模与盈利能力同步提升。

据了解，长能公司近日表示，要把握契机、抢抓发展，在船价相对低、船型和技术处于革新后成熟期的时机，加快推进第二艘自有海轮运力的发展。
 

来源：国际船舶网