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山东港口青岛港1月22日完成第300条40万吨级大矿船接卸作业，40万吨级大船接卸数量领跑全国港口，成为名副其实的“大船母港”。

大年初一，载着新春的祝福，从巴西驶来的40万吨级大矿船“明业轮”在青岛港董家口港区顺利完成接卸作业，离开泊位。这是青岛港自2015年以来累计接卸的第300条40万吨级大矿船。随着自动化、智能化改造的实施，青岛港矿石码头的作业能力进一步提升，至今仍保持着铁矿石接卸世界纪录。

山东港口青岛港董家口矿石码公司头调度室副主任安勇说：“40万吨(级)大矿船船长362米，是现役最大的矿石船舶，本条船舶依旧采取三机一线的作业模式，将工人劳动强度降到最低，同时保障单机效率达到2300吨每小时，确保顺利完船。”

青岛港是中国最重要的矿石进口接卸基地，也是中国第二大外贸口岸，航线总数超过220条。凭借“大码头、大堆场、大保税、大物流”的综合优势，青岛港正吸引越来越多的矿石、原油、集装箱巨轮相继到港，货物吞吐量实现三年三连升，稳居全球第四大港。

山东港口青岛港董家口矿石码头公司调度室副主任安勇说：“节日期间，青岛港董家口矿石码头公司预计将靠泊传播37艘次，其中外贸13艘次，火车发运将突破48万吨，吞吐量预计完成192万吨，外贸预计完成113.3万吨，全部赶超任务指标。”

来源：闪电新闻