现代重工为万海航运建造最后两艘13200TEU集装箱船命名
作者： 发布时间：2023年10月17日 浏览量：172 字体大小： A+ A-
10月12日，韩国HD现代重工蔚山船厂为万海航运建造的最后两艘13200TEU集装箱船“势春（WAN HAI A05）”轮和“长春（WAN HAI A06）”轮举行命名仪式。
这是万海航运在现代重工订造的系列5艘13200TEU集装箱船中的第四艘和第五艘。命名仪式邀请韩国TKG HUCHEMS化工公司常务理事李斗焕(DH Lee)夫人河宝映担任“势春”轮命名人；韩国三星SDS公司营销部门常务Steve Hwang夫人Roxana Hwang担任“长春”轮命名人。
据介绍，该型船全长335米，宽51米，最大吃水16米，设计航速可达22节。新船采用新型主机设计，配备全平衡扭曲球型舵、螺旋浆前预旋流装置等，有助于航行中减少阻力，达到节能省油的功效。
该型船已提前符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段最高标准，减少碳排放，迎合绿色航运趋势。在航行安全上，该系列船均取得“智能船舶”（Smart Ship Notation）认证，通过建立智能船舶系统，利用各项监控系统及通讯设备收集船舶航行数据及设备运作情形，有助于第一时间了解船舶的状态，强化船舶安全管理。
“势春”轮和“长春”轮预计将分别于10月中旬和12月中旬完工交付，投入万海航运远东-美洲航线运营，强化万海航运远洋航线布局，为客户提供优质且安全的运送服务。
据了解，万海航运共计订造18艘13000TEU级集装箱船，其中13艘由韩国三星重工建造，至今已经交付5艘；另外5艘由现代重工建造，已交付3艘。该系列剩余10艘船将在今年剩余时间至2025年陆续交付。
Alphaliner的最新数据显示，目前万海航运旗下船队共运营119艘船，包括111艘自有船舶和8艘租入船舶，总运力44.74万TEU，排名全球第11位。此外，万海航运还有23艘在建新船，总计17.09万TEU，占现有船队比例38.2%。
来源：国际船舶网
