“绿动厦门湾”助力厦门港航运低碳绿色转型
作者： 发布时间：2023年11月10日 浏览量：159 字体大小： A+ A-
11月7日，厦门市正式发出“绿动厦门湾”联合倡议，12家相关央地单位及企业积极响应，共同签署倡议。同时，海事、港口、生态环境等多个部门共同签订厦门湾船舶污染防治“船—港—城”一体化建设战略合作协议，厦漳泉三地海事部门与有关航运企业、社会团体共同签订海上溢油应急资源一体化联动战略协作框架协议。
活动当天，全国首艘“绿色应急拖轮”—“厦港拖30”正式在厦门交船授牌。随着厦门市委常委、副市长黄燕添按下启动键，厦门市海洋生态环境保护“绿动厦门湾”三年行动正式拉开序幕。
据了解，厦门湾船舶污染防治“船—港—城”一体化建设战略合作协议的签订将继续深化“船”（厦门海事局、中国船级社厦门分社）、“港”（厦门港口局、厦门港务控股集团有限公司）、“城”（市生态环境局、市市政园林局）三方的合作，突出陆海统筹、港航共治，通过完善体制机制、沟通协调、资源共享、资金保障、合作创新等，在加强船舶污染防治、推动新能源动力技术应用、减少污染物排放、推进港口绿色智能转型等方面实现多领域协同发展合作，实现“船—港—城”深度融合一体化建设发展。
厦漳泉海上溢油应急资源一体化联动战略协作框架协议由厦门海事局、漳州海事局、泉州海事局、厦门港务控股集团、中国水上交通安全协会共同签署，将从船舶防治污染、推动厦漳泉海上溢油防治能力建设着手，充分发挥政府部门、相关企业及民间志愿者的优势与合力，实现区域应急资源共享，共同提升台湾海峡南部中远海域应急响应和处置水平。
“厦港拖30”是全国首艘“串联式”直流组网油电混合动力拖轮，作为“电动福建”中电动船舶重点示范项目之一，可实现港区自由航行工况下零排放、无污染、低噪音运行，单船每年可节油200余吨，减排二氧化碳600余吨，可有效减少船舶能耗及大气污染物排放量。同时，作为国内首艘“绿色应急拖轮”，“厦港拖30”将成为厦门国家溢油应急设备库应急协作船，厦门港应急救援能力将进一步得到提升。
活动现场，黄燕添指出，本次“绿动厦门湾”三年行动方案，聚力加快推动厦门湾航运能源结构清洁低碳转型以及船舶水污染物近零排放，为海洋生态环境治理体系和治理能力现代化建设作出了有益探索和地方实践。各涉海单位和各界同仁要以更加昂扬的斗志、更加有力的措施、更加务实的作风，凝心聚力，共同推动三年行动各项工作落地见效。
厦门海事局危管防污处处长郑仕锋表示，希望通过政府和社会各界的共同努力，共同探讨以清洁低碳能源体系建设为核心的港航减污降碳协同发展方向，引导港口和船舶使用清洁、绿色、低碳能源，打造新能源、清洁港口、船舶示范应用场景和示范项目，进一步建立健全“船、港、城”同防同治的厦门市生态文明制度体系，推动厦门港航运行业朝着低碳绿色转型迈进。
《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》提出，要组织开展碳达峰碳中和先行示范，探索有效模式和有益经验。近日，国家发展改革委印发 《国家碳达峰试点建设方案》 （发改环资〔2023〕1409号，以下简称《方案》），《方案》提出将在全国范围内开展碳达峰试点建设，聚焦破解绿色低碳发展面临的瓶颈制约，探索不同资源禀赋和发展基础的城市和园区碳达峰路径，为全国提供可操作、可复制、可推广的经验做法。 后续，“绿动厦门湾”建设将加大多方力量的合作联动，积极探索厦门港航绿色低碳发展的有效途径。（林昕昀 叶英豪 李筱莎）
来源：人民网
