X

上海国际海事信息与文献网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页>>船舶海工

国内首艘!这家船厂建造氢燃料电池动力船下水

作者:   发布时间:2024年01月12日    浏览量:51   字体大小:  A+   A- 

1月9日,由九江湖心科技产业发展有限公司建造的国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”顺利下水。

“西海新源1号”是武汉理工船舶股份有限公司为九江市湖心科技产业发展有限公司研发设计的具有国际先进性的新能源船舶,整船新颖简洁,富有美感和舒适感,具有安全可靠、零污染零排放、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。该船总长23.65米,型宽5.5米,型深2.4米,设计吃水线0.95米,船员3人,可载乘员22人,最大航速25Km/h,全船为铝合金结构、采用双电机双桨推进。船舶动力为氢燃料电池与锂电池混合双动力系统组成,可实现以下能源分配:氢燃料电池作为主要能源,在负载工况波动时使用锂电池组进行补偿,功率富余时对锂电池组进行充电,功率短缺时锂电池组进行补充,续航力约4小时。

 

该船是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的铝合金游览船,配置国氢科技船用燃料电池系统和上海舜华供氢系统,船用氢燃料电堆额定功率为120千瓦,输出电压为450伏-750伏,核心部件均为国产,实现了核心技术自主可控,核心部件通过了中国船级社(CCS)认证,可广泛应用于内河主力船型,具有高可靠性、高安全性、长寿命、零排放等特点。在下水后,下一步该船将进行设备联调、系统调试及整船适航工作。

该船是由武汉理工船舶股份有限公司设计监造,九江市湖心科技产业发展有限公司建造,九江市港口航运管理局船检中心检验的国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,于2022年3月开工建造。项目瓶颈期,武汉理工船舶发挥自身优势,整合优势资源,承担了该船机电舾总装工程,这也是武汉理工船舶在新能源船舶EPC工程上的一次尝试。特别是发挥设计和生产协同一体的优势,严格控制船舶重量,下水浮态也完全满足预期。

 

该项目也是新能源船艇商用领域的一次重要突破,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义,标志着我国氢燃料电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶。

据了解,九江湖心科技产业发展有限公司是一家集新能源动力总成研究、智慧新能源船艇的智能制造以及展示体验和运营总部于一身的综合科技型企业。公司面向国内所有船舶厂家进行新能源动力总成配套;公司具有船艇总体设计、结构设计、复合材料设计等先进技术能力;具备电动船核心三电(电机、电控、电池包)的整套研发、生产、总成配套能力,为智慧新能源船艇智能制造的引领者。

来源:国际船舶网