厦门海事部门护航甲醇双燃料船舶安全靠港
作者： 发布时间：2026年01月30日 浏览量：18 字体大小： A+ A-
1月27日，在厦门海事部门的精准保障下，2026年厦门港首艘甲醇双燃料集装箱船“Barcelona Maersk”轮安全靠泊嵩屿集装箱码头，为这座国际集装箱干线枢纽港新一年绿色航运发展拉开序幕。
“Barcelona Maersk”轮是马士基船队迄今最大的双燃料集装箱船，总长350.91米、型宽56米，最大载货量达17480标箱。该轮采用包括烟囱紧贴船尾、驾驶台与生活区前移布局、双燃料甲醇动力等设计，在节能、运载能力和绿色航运方面均有突破。此次靠泊是该轮交付后，经青岛港、宁波港后的重要航次节点。
为保障该轮安全高效靠泊作业，厦门海沧海事处制定“服务计划表”，精准掌握船舶靠泊计划、载货情况等关键信息，结合甲醇燃料特性及船舶作业风险量身定制“一船一策”安全保障方案，督促码头、船方严格落实安全生产主体责任，严格规范作业流程。同时，开通船舶进出港绿色通道，压缩船舶进出口岸审批时限，推动船舶进出港、货物装卸作业等过程高效无缝衔接，实现船舶在港“零待时、零延误”，有效提升船舶通关效率。
并且，“海陆同在线”联动守护保安全。“线上”充分运用AIS、CCTV、智慧海事等信息化手段加强电子巡查，实时预警气象海况变化；“海上”及时调派海巡艇现场清障护航，为船舶开辟进出港安全航行通道；“陆上”派遣执法骨干开展码头及周边水域巡航检查，确保船舶靠泊、作业全过程安全可控。
厦门海事局相关负责人表示，该局将持续优化绿色船舶保障工作机制，加大对甲醇、LNG 等绿色船舶及绿色航运模式的支持力度，持续提升辖区绿色船舶监管服务水平，为航运业绿色低碳转型、加快建设交通强国筑牢坚实有力的海事保障。
来源：中国水运报
