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近日，全球最大集装箱码头运营商PSA国际与日本海运巨头商船三井宣布，将在新加坡港建立合资滚装码头。合资码头目前正待监管审批，预计将于2026年上半年投入运营。

据港口圈（ID:gangkouquan）了解，目前，PSA国际主要在新加坡港运营集装箱码头，同时运营着巴西班让汽车码头，以及三宝垄的码头泊位。巴西班让汽车码头和三宝垄码头装卸汽车及散货，2024年接卸了110万辆汽车。此外，新加坡另一码头运营商 Jurong Port 在新加坡裕廊岛运营通用码头及散货码头，接卸滚装船舶及货物。

两家公司在声明中表示，此次战略合作将提升商船三井滚装服务的可靠性和运营效率，同时确保长期码头产能，以满足日益增长的汽车运输需求。作为东南亚最大的汽车中转枢纽，新加坡港是连接亚洲与全球主要市场的关键门户，为从源头到市场的汽车运输提供多重区域连接和增值服务。

PSA国际东南亚区域首席执行官郭瑞龙指出，与商船三井的合作将强化PSA国际在全球供应链中的枢纽地位。

来源：港口圈