马士基码头临时负责和记港口巴拿马港口运营
作者： 发布时间：2026年02月03日 浏览量：10 字体大小： A+ A-
航运界网消息，巴拿马总统表示，和记港口巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口（PPC）的运营不会中断，马士基集团旗下的码头公司(APM Terminals)将临时负责管理运营。
1月29日，巴拿马最高法院作出判决，裁定香港和记黄埔（CK Hutchison）旗下子公司持有的巴拿马运河两端港口运营特许权违宪。
巴拿马总统表示，尽管有裁决，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港仍将继续运营，不受干扰。巴拿马总统在电视讲话中表示，APM Terminals将临时管理，巴拿马海事局（AMP）将与PPC协调，不会裁员。
最高法院的裁决在其他港口运营商中引发了一波又一波的担忧。其中一位不愿透露姓名的人士表示，令人惊讶的是，国际媒体在巴拿马做出裁决之前就报道了结果。他补充称，这项裁决引发了业界对投资者给予法律保护的质疑。
PPC对最高法院裁决的声明称，虽然尚未收到此类决定的通知，但该决定与相关法律框架和批准该合同的法律不一致，该合同是PPC近三十年来在巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口运营的基础。
PPC特许权合同是透明的国际招标过程的结果。从那时起，PPC一直遵守其合同和法律义务，包括国家进行的审计，始终以完全透明的方式行事，并完全愿意合作。
PPC强调，“在28年的运营中，PPC及其投资者在基础设施、技术和人类发展方面的投资超过18亿美元，是该国任何其他港口运营商投资的数倍。这些投资创造了数千个直接和间接的就业机会，并决定了巴拿马成为全球公认的港口和物流中心，吸引了世界领先的航运公司，并对整个国家产生了积极影响。”
PPC指出，“根据现有信息，新裁决缺乏法律依据，不仅破坏了巴拿马港口公司及其特许经营合同，还影响了成千上万直接或间接依赖港口运营维持生计的巴拿马家庭的福利和稳定，也危及该国的法治和法律确定性。”
“巴拿马政府反对其自身的法律和合同框架，以及勤勉的特许经营者和投资者，继续破坏巴拿马作为可靠司法管辖区的声誉及其作为具有全球竞争力的物流中心的地位。体制和法律稳定以及对合同的尊重是可持续发展和法治的根本支柱。”
据外媒报道，APM Terminals强调，其不是法律诉讼的一方，只有在最高法院的裁决是最终且有约束力的情况下才能介入。
APM Terminals表示，“任何行动都将基于技术标准、供应链完整性和公共利益考虑”，并强调任何临时运营都将完全遵守巴拿马法律。”
来源：航运界
