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日前，马士基与吉利汽车集团旗下浙江吉速物流有限公司在宁波前湾新区吉速物流总部签署战略合作协议。双方围绕全球物流市场趋势、过往合作成果及未来业务规划深入交流，标志着合作正式迈入全新阶段。根据协议，马士基将依托全球航运、仓储及多式联运网络，为吉速物流提供覆盖整车、散件及汽车零配件在内的端到端物流服务，助力其进一步完善全球供应链布局，为全球业务发展提供更加稳定、高效的物流保障。

汽车驶向全球，核心挑战亟待解决。当中国汽车驰骋在全球各个国度，物流的意义早已不止于将商品运送出国。如今车企大举铺开全球业务版图，跨境供应链线路不断拉长，运作复杂度大幅提升，四大核心挑战摆在眼前：各地生产的零部件需按期归集，保障海外组装生产线不间断运转；整车出口极易受滚装舱位波动影响，需要灵活可切换的运输方式；海外售后备件订单零碎且时效要求高，要在库存开支和配送速度之间找到平衡；多国市场同步运营，清关、仓储、本地配送全链条缺少统一调度主体。

对于立志深耕全球市场的汽车企业来说，亟需具备全球供应链整合能力、打通各环节协同运转的长期合作物流伙伴。

针对吉速物流多样化的出海业务场景，马士基提供端到端一站式物流服务，让复杂的全球供应链变得更加稳定可控。在散件海外组装项目中，零部件往往来自不同工厂，需要按照生产计划分批集货、同步发运，并在指定时间送达海外工厂。零部件提前到货将加剧库存积压，交付延迟则会扰乱既定生产计划。依托端到端物流能力，马士基打通国内集货、出口拖车、远洋海运、目的港清关和海外工厂配送等关键环节，实现不同批次零部件的有序流转，让物流计划更贴近海外工厂的生产节奏，为稳定生产提供支撑。

当滚装舱位波动，或客户有小批量出运及特定市场需求时，集装箱整车运输可以作为一种更加灵活的补充方案。从装箱、港口运输，到目的港清关和短途配送，马士基能够统筹各个运输节点，为整车出口提供更加灵活、高效的运输方案，帮助企业从容应对不同市场需求。

海外售后备件往往订单分散、批量较小且时效要求高。依托海外仓，马士基可以提供前置仓储、零件分拣、再包装及本地配送等服务。遇到紧急订单时，还能根据实际业务需求衔接空运通道，帮助汽车企业在库存成本与交付效率之间找到平衡，为售后服务进一步“提速”。

完善的物流方案仅是基础，如何保障超长跨境供应链持续稳定运转，才是核心要义。

更稳定的海运班期，让生产安排更“有数”。海外工厂对零部件交付的稳定性要求很高，船期变化往往直接影响到生产安排。依托GEMINI合作网络（双子星运输网络），马士基能够持续提升海运班期及运输时效的稳定性，帮助更准确地规划生产节奏。

全球网络与本地执行，一个窗口统筹全程。跨境物流链路长、参与方多，涉及船公司、车队、清关、仓储和当地配送等环节，任何一环衔接不畅，都可能拖慢整体节奏。马士基通过一个窗口统筹全链路服务，并依托自有海外仓和当地运营团队，将国际干线运输继续延伸至目的港后的清关、仓储和本地配送。

专属对接团队，更懂汽车业务需求。针对汽车行业特点，马士基的汽车行业供应链专家能够为企业提供海外仓选址、库存策略及运输模式优化等定制化咨询，并持续配合复盘供应链运行情况，持续降低物流成本、提升运输效率。面对舱位波动、目的港清关受阻等突发情况，专项团队也能够快速响应，帮助企业提升供应链韧性。

随着中国汽车品牌在全球市场的深入拓展，物流配套能力需要同步跟进。此次合作是马士基将其全球供应链资源与中国车企需求结合的一次实践，其目标是通过更具韧性的物流网络，为中国汽车品牌的国际化运营提供实际支撑。

来源：中国水运报