2艘超62亿元！中国船企再获全球最大级风电安装船订单
作者： 发布时间：2026年08月12日 浏览量：12 字体大小： A+ A-
2026-08-11 08:23 | 国际船舶网 订单动态 8月10日，全球最大风电安装船运营商Cadeler宣布，与启东中远海运海工签署两艘T级海上风电安装船建造合同，新船计划分别于2030年和2031年交付。 两艘新船合同总价值约8.05亿欧元（约合人民币62.75亿元）。Cadeler表示，全新的T级系列海上风电安装船经过专门设计，将成为目前市场上规模最大、能力最强的风电安装船之一，并搭载多项突破性技术和先进作业能力，整体性能将远超当前行业标准。 针对海上风电项目规模不断扩大、技术复杂程度持续提升的趋势，T级船进行了专门优化设计，可在效率、灵活性和作业性能方面实现进一步提升，以满足未来大型海上风电项目的安装需求。 Cadeler预计，T级船将帮助公司拓展新的市场机会，巩固长期竞争优势，同时持续提升其在海上风电安装领域的技术能力。 此次合同进一步深化了Cadeler与启东中远海运海工之间的长期合作关系。双方合作始于2021年，迄今Cadeler已累计在启东中远海运海工订造5艘海上风电安装船，包括2艘P级船和3艘A级船，合同总价值超过17亿美元。 加上此次新增的2艘T级船，Cadeler在启东中远海运海工的累计订单将达到7艘，合同总价值超过25亿欧元（约合人民币194.88亿元）。 就在上个月，启东中远海运海工为Cadeler建造的系列3艘A级船中的第二艘“峰盛（Wind Ace）”号正式交付启航。该船将投入英国ScottishPower Renewables开发的960兆瓦East Anglia TWO海上风电项目，负责运输和安装项目的单桩基础以及风力发电机组。 T级船是Cadeler长期船队扩张战略的重要组成部分，也体现了公司针对全球主要市场海上风电建设加速发展趋势持续进行船队升级。 今年早些时候，Cadeler已经为两艘T级船的投资获得股权融资。公司表示，这项投资是其长期战略的一部分，旨在进一步巩固作为全球海上风电安装首选合作伙伴的地位，并满足未来大型、复杂海上风电项目对专业安装船舶日益增长的需求。 目前，Cadeler已经开始与主要客户就T级海上风电安装船的运营部署展开洽谈。 Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup表示：“随着海上风电项目规模不断扩大、技术要求日益提高，开发商需要具备丰富经验、专业能力和现代化船队的安装合作伙伴，以安全、可靠地完成项目。我们对T级船的投资，体现了公司提前满足未来客户需求、提供一流技术解决方案以及持续提升海上风电安装服务水平的承诺。” 他同时表示：“我们很高兴能够继续与启东中远海运海工开展合作。多年来，我们已经与对方建立了牢固且值得信赖的合作关系。启东中远海运海工对我们需求的理解以及对质量的高度重视，使其成为我们持续扩大船队过程中值得信赖的重要合作伙伴。” 据了解，Cadeler是全球主要的海上风电安装、运营和维护服务供应商之一。公司前身为Swire Blue Ocean（SBO），是太古集团旗下海工支持服务企业，2020年更名为Cadeler，并在奥斯陆证券交易所上市。 2023年，为了应对海上风电行业最新发展趋势，Cadeler与另一家海上风电安装船船东Eneti签署合并协议，以创建全球最大的现代化、多元化风力涡轮机和风电基础安装船公司，占据全球四分之一的市场份额。 目前，连同在建新船在内，Cadeler船队规模已达到14艘，覆盖不同类型的海上风电安装船。
图片来源:国际船舶网
8月10日，全球最大风电安装船运营商Cadeler宣布，与启东中远海运海工签署两艘T级海上风电安装船建造合同，新船计划分别于2030年和2031年交付。
两艘新船合同总价值约8.05亿欧元（约合人民币62.75亿元）。Cadeler表示，全新的T级系列海上风电安装船经过专门设计，将成为目前市场上规模最大、能力最强的风电安装船之一，并搭载多项突破性技术和先进作业能力，整体性能将远超当前行业标准。
针对海上风电项目规模不断扩大、技术复杂程度持续提升的趋势，T级船进行了专门优化设计，可在效率、灵活性和作业性能方面实现进一步提升，以满足未来大型海上风电项目的安装需求。
Cadeler预计，T级船将帮助公司拓展新的市场机会，巩固长期竞争优势，同时持续提升其在海上风电安装领域的技术能力。
此次合同进一步深化了Cadeler与启东中远海运海工之间的长期合作关系。双方合作始于2021年，迄今Cadeler已累计在启东中远海运海工订造5艘海上风电安装船，包括2艘P级船和3艘A级船，合同总价值超过17亿美元。
加上此次新增的2艘T级船，Cadeler在启东中远海运海工的累计订单将达到7艘，合同总价值超过25亿欧元（约合人民币194.88亿元）。
就在上个月，启东中远海运海工为Cadeler建造的系列3艘A级船中的第二艘“峰盛（Wind Ace）”号正式交付启航。该船将投入英国ScottishPower Renewables开发的960兆瓦East Anglia TWO海上风电项目，负责运输和安装项目的单桩基础以及风力发电机组。
T级船是Cadeler长期船队扩张战略的重要组成部分，也体现了公司针对全球主要市场海上风电建设加速发展趋势持续进行船队升级。
今年早些时候，Cadeler已经为两艘T级船的投资获得股权融资。公司表示，这项投资是其长期战略的一部分，旨在进一步巩固作为全球海上风电安装首选合作伙伴的地位，并满足未来大型、复杂海上风电项目对专业安装船舶日益增长的需求。
目前，Cadeler已经开始与主要客户就T级海上风电安装船的运营部署展开洽谈。
Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup表示：“随着海上风电项目规模不断扩大、技术要求日益提高，开发商需要具备丰富经验、专业能力和现代化船队的安装合作伙伴，以安全、可靠地完成项目。我们对T级船的投资，体现了公司提前满足未来客户需求、提供一流技术解决方案以及持续提升海上风电安装服务水平的承诺。”
他同时表示：“我们很高兴能够继续与启东中远海运海工开展合作。多年来，我们已经与对方建立了牢固且值得信赖的合作关系。启东中远海运海工对我们需求的理解以及对质量的高度重视，使其成为我们持续扩大船队过程中值得信赖的重要合作伙伴。”
安装、运营和维护服务供应商之一。公司前身为Swire Blue Ocean（SBO），是太古集团旗下海工支持服务企业，2020年更名为Cadeler，并在奥斯陆证券交易所上市。
2023年，为了应对海上风电行业最新发展趋势，Cadeler与另一家海上风电安装船船东Eneti签署合并协议，以创建全球最大的现代化、多元化风力涡轮机和风电基础安装船公司，占据全球四分之一的市场份额。
目前，连同在建新船在内，Cadeler船队规模已达到14艘，覆盖不同类型的海上风电安装船。
来源：国际船舶网
