扬子江船业揽获13亿美元订单
作者： 发布时间：2021年02月23日 浏览量：535 字体大小： A+ A-
2021年开年以来，扬子江船业集团新订单形势喜人，短短一个多月就承接29艘总计13亿美元的新船订单。
据2月8日扬子江船业发布的公告，年初至今企业接单量已达13亿美元（约合人民币83.84亿元），共计29艘船，包括22艘集装箱船订单，总价值11.3亿美元，预计将在2022年第三季度开始陆续交付。其余7艘为散货船。
与过去两年相比，今年扬子江船业接单表现亮眼。与2020年全年17.7亿美元的接单金额相比，今年一个多月时间接单量已经达到去年全年的70%以上，更远超2019年全年8.3亿美元的接单金额。
继去年12月获得交银租赁的首批2艘24000TEU集装箱船订单之后，今年扬子江船业再获4艘全球最大24000TEU超大型集装箱船订单。这是扬子江船业建造史上装箱量最大、载重吨最大的箱船船型，扬子江船业也因此成为中国第一家建造24000TEU超大型集装箱船的民营造船企业。
此外，企业还陆续接获了瑞洋海运的8艘1800TEU集装箱船订单和“新客户”上海中谷物流股份有限公司下单的10艘4600TEU集装箱船订单。
值得关注的是，今年企业承接的中谷物流集装箱船是响应“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”国家发展战略，量身定制的国内近海航区最大集装箱船，主要服务于国内沿海南北线，从事内贸运输。该船总长228米、船宽40米、型深19.6米、载重量约89000吨，最大装载名义箱数可达4614TEU，其中甲板配置360个冷箱插座。本船配有消涡鳍和桨前节能导管等节能装置，并配有轴带发电机，碳排放可满足中国船级社《绿色生态船舶规范》，达到了节能减排、绿色造船、安全环保、智能物流的目的。
除了集装箱船订单之外，扬子江船业今年还获得了7艘散货船订单。其中包括来自“老客户”保加利亚NAVIBULGAR船东的2+2艘31800载重吨大湖型散货船。该批船型采用欧得利的设计，根据国家海事组织（IMO）NOx Tier III规则建造，同时符合IMO 2020硫排放规定。
“新老客户下达的可观订单令人振奋，让企业看到了船舶市场需求的复苏。”扬子江船业集团有关负责人说，这些订单标志着企业在新年伊始就有了一个强劲的开端，今后，企业将乘势而上，进一步加大创新力度，更加重视研发，开发生产出更多先进的船舶。
来源：泰州日报
