船舶交易周评（2022.02.23）
作者： 发布时间：2022年03月02日 浏览量：199 字体大小： A+ A-
油轮船价依然坚挺
散货船价止跌回稳
2月23日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1177.29点，环比上涨0.30%。其中，沿海散货船价综合指数环比微跌0.21%；国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数环比分别上涨1.14%、0.77%、0.36%。
冬奥结束，煤炭、钢铁需求回升，俄乌危机再度升温，国际干散货船运价全线上涨；BDI指数周二收于2148点，至一个月新高，国际干散货船价格止跌回稳。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT吨级散货船估值2312万美元，环比下跌1.35%；57000DWT吨级散货船估值2567万美元，环比上涨1.04%；75000DWT吨级散货船估值2697万美元，环比上涨0.52%；170000DWT吨级散货船估值3948万美元，环比上涨3.63%。目前，市场担心俄乌冲突或破坏黑海地区煤炭、谷物、钢铁制品以及肥料的贸易出口，替代品需要转从南美以及其他地方进口，航程大幅拉长，国际干散货各船型一年期租金应声上涨7.22%至18.44%不等，干散货船价格短期或止跌反弹。本期，国际干散货船二手船市场成交活跃依旧，总共成交28艘（环比增加2艘），总运力165.68万DWT，总成交金额51500万美元，平均船龄12年。
顿巴斯地区冲突升级以及俄乌双方出现暴力冲突，东欧地缘局势再次出现升温趋势，布伦特原油期货一度升高至97.40美元/桶（周一），随后投机者对冲套利，油价回跌，周二收93.47美元/桶，环比下跌0.03%。国际油轮运输市场继续下探，受全球性通胀持续传递影响，国际油轮船价依然坚挺。本期，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT吨级油轮估值2564万美元，环比上涨0.51%；74000DWT吨级油轮估值2738万美元，环比上涨0.42%；105000DWT吨级油轮估值4288万美元，环比下跌1.70%；158000DWT吨级油轮估值4949万美元，环比上涨8.18%；300000DWT吨级油轮估值6706万美元，环比上涨0.17%。目前，燃油价格上涨和运费下降侵蚀了营运收益，国际油轮船东为减少损失降速到10节左右航行；市场对全球疫情的担忧已经降低，强劲的需求势头或将有助于市场在年底前回升至适当的水平。本期，国际油轮成交增量，总共成交15艘（环比增加8艘），总运力148.13万DWT，总成交金额28965万美元，平均船龄14.07年。
冬奥会完美闭幕，非电终端用户复工复产，沿海散货货盘少量释放，散货船二手船价格涨跌互现。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT吨级散货船估值222万人民币，环比上涨0.84%；5000DWT吨级散货船估值1458万人民币，环比下跌1.54%。近期，沿海市场船货交易仍不乐观，但受成本支撑，运价底部企稳并维持弱势运行态势，预计沿海散货船价格将小幅盘整。本期，沿海散货船总共成交4艘（环比持平），总运力0.92万DWT，总成交金额1388.80万元人民币，平均船龄5.87年。
内河散货运输运价底部维稳，内河散货船价格涨多跌少。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT吨级散货船估值51万人民币，环比下跌0.33%；1000DWT吨级散货船估值134万人民币，环比上涨3.17%；2000DWT吨级散货船估值283万人民币，环比下跌1.02%；3000DWT吨级散货船估值377万人民币，环比下跌0.37%。本期，内河二手散货船市场成交活跃，总共成交82艘（环比增加51艘），总运力17.93万DWT，总成交金额23185.41万元人民币，平均船龄8.31年。
来源：上海航运交易所
