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德路里:未来五周内东西向航线取消数量上升

作者:   发布时间:2024年09月11日    浏览量:24   字体大小:  A+   A- 

从24年9月9日到10月13日这五周内,主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了89个航次取消,取消航次总数占计划696个航次的13%。其中,约66%将在跨太平洋东向航线上,26%在亚洲-北欧和地中海航线上,8%在跨大西洋西向航线上。

在接下来的五周内,OCEAN联盟、THE联盟和2M联盟分别取消20、24和14个,联盟外取消31个。

{非本站图片}

Source:Drewry Maritime Supplychain Advisor

如上图所示,未来五周,预计船期的准班率下降,约有87%的船舶能如期航行。

9月5日,德路里世界集装箱运价指数(WCI)综合指数出现下滑,周环比跌幅达到8%,降至每40英尺集装箱4775美元。其中,亚洲至北欧和地中海地区的航线运价分别下跌了14%和12%,跨太平洋航线运价下降了2%,而跨大西洋航线运价则上涨了16%。

由于东西向即期运费普遍下降(跨大西洋西行路线除外),并且黄金周前夕的出口货物需求不振,今年工厂停工前的预订高峰相较于往年显著减少。今年的航运旺季提前开始,可能会导致中国出口货物流量的提前减少。为了应对假期对需求和劳动力供应的影响,船司正在采取空白航行措施来适当调整运力。托运人和货主应密切关注船期情况,以避免临时的变更影响货物运输。

来源:德路里