中远海运特运新建双燃料汽车运输船交付
作者： 发布时间：2025年04月23日 浏览量：47 字体大小： A+ A-
4月21日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为浦银金租和中远海运特运建造的7000车LNG双燃料汽车运输船系列项目收官之作——“汉江口”号举行命名交船仪式。
“汉江口”号较合同期提前4个月完工交船，进一步巩固了广船国际在汽车运输船建造领域的市场地位。该船交付命名仪式的圆满完成，标志着由广船国际承建、浦银金租与中远海特合作推进的三艘7000CEU双燃料汽车运输船全部顺利落成并投入运营。
作为“国轮国造、国货国运” 国家战略的践行者，该系列船舶满载国产奇瑞、吉利、长城等民族汽车品牌，从中国港口驶向全球航运干线，成为推动中国智造走向世界的“海上金桥”。
据了解，该船交付后由远海汽车船公司运营，首航次将从上海启航，搭载国产汽车奔赴南美秘鲁钱凯港，以“中国智造”的硬核实力开启全球物流新征程。
浦发银行、浦银金租、中远海运特运、广船国际、上海船舶设计院、中国船级社广州分社、洲际船务、中国船级社实业海南分公司、中船贸易、中远海运船贸等相关单位的领导和嘉宾出席了命名仪式。浦发银行战略客户部总经理李林女士为新船命名，中远海运特运总会计师李继春、远海汽车船公司副总经理杜笑天现场见证。
浦银金融租赁股份有限公司党委书记、董事长王鹏在命名仪式上致辞道：“‘众行致远，奋楫扬帆’！随着今日这艘巨轮的命名，由广船国际建造的三艘汽车运输船已圆满落成；浦银金租与中远海特携手推进的汽车船项目亦已悉数投入运营。这些镌刻着“中国建造”印记的远洋巨轮，满载着民族工业的璀璨成果，驰骋于全球航运干线，成为践行“国轮国造、国货国运”国家战略的生动注脚，更是助力中国品牌走向世界的坚实纽带。这份斐然成就，凝聚着各方的智慧与汗水，是密切协作、专业共研的重要成果。”
广船国际党委副书记、董事、总经理周旭辉在命名仪式上致辞道：“今天交付的船舶，是我们向浦银金租交付的第3艘7000车双燃料汽车运输船，也是该系列船的收官之作。回顾合作历程，双方团队紧密协作，面对挑战迎难而上，以工匠的赤诚、行者的坚毅、开拓者的果敢，3艘船均实现提前交付，这不仅是对高品质的追求，更是双方高效协作的有力见证。”
这艘船是广船国际为浦银金租建造的3艘7000车LNG双燃料汽车运输船中的收官之作，将由中远海运特运旗下的广州远海汽车船运输有限公司运营。该型船船长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。
该型船配备有LNG双燃料系统，安装一台二冲程双燃料主机，一个固定螺距桨，3台双燃料发电机，1台艏侧推，1个半悬挂扭曲舵，2个1675立方的LNG罐，采用燃油和天然气双燃料动力，满足IMO的TIER III NOx 排放限值，船上天然气容量可满足全航程需求。船舶右舷设置艉门和侧门，可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型。同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。
在该船的建造过程中，项目团队以“出坞即冲刺”的建造理念组织生产，实现生产效率大幅提升。其中出坞至试航的周期缩短至31天，仅用76小时就完成油、气“二合一”模式试航，主建造周期大幅缩短，为广船国际双燃料汽车运输船建造树立了新的里程碑，也体现了广船国际积极贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体要求，践行“中船集团、智领深蓝”文化理念，在深入推进精益管理提质进阶中取得了新的胜利。
据了解，广船国际、浦银金租和中远海运特运三方于2022年9月30日完成3艘7000车LNG双燃料汽车运输船项目签约。在项目推进过程中，各方以专业素养共克技术研发、供应链保障等关键挑战，尤其在首船主机技术难题攻关中，通过建立高效协同机制，确保船舶如期交付。
2024年9月19日，广船国际举行系列首艘船“赣江口”号举行命名交船仪式，首个航次加入远海汽车船公司东南非航线运营。该船较合同交船期提前7.5个月完成交付。该船在建造过程中，实现了出坞开始LNG系统调试，调试周期25天，试航前2周完成全部滚装设备的报验。
2024年9月27日，系列第二艘“黄河口”号举行命名交船仪式。广船国际建造团队在该船建造过程中持续推进精益管理，较合同期提前2个月完工交船。该船首个航次投入远海汽车船公司波斯湾航线，从大湾区出发前往波斯湾，助力我国汽车制造发展成果惠及“一带一路”沿线国家。
近年来，中远海运特运积极打造汽车物流产业链，着力构建世界一流的绿色高效汽车运输船队，合作订造了一批LNG双燃料汽车船，这批汽车船自2024年以来已陆续接入运营10艘，船型车位数覆盖7000车、7500车、8600车。
截至目前，远海汽车船公司运营船队规模达17艘，预计今年还将有9艘新造船交付运营；至2026年中将接入全部新造LNG双燃料汽车船24艘，形成30艘船的专业汽车船队规模，实现每年约70万台汽车运输能力，为全球客户提供更加绿色、高效和安全的整体物流解决方案。
来源：国际船舶网
