上海国际海事信息与文献网

近日，国际成品油轮市场再现重大交易。据欧洲经纪商消息，迪拜船东ONEX已将旗下两艘5万载重吨MR型成品油轮——“On Prosper”号和“On Promise”号成功转售，单船价格高达5900万至6000万美元。这一价格被业内称为“MR2型船有史以来的最高水平”，凸显了当前成品油轮市场的强劲势头。

据悉，这两艘船舶由ONEX于2024年在韩国HD现代尾浦（HD Hyundai Mipo）订造，当时单船造价约为5400万美元。船舶预计于今年第三、第四季度交付。船舶估值机构VesselsValue最新评估其当前价值约为5750万美元。以此计算，此次转售价格较订造价高出约600万美元，溢价率超过11%，资产增值效应显著。

英国克拉克森研究公司（Clarksons Research）指出，当前MR型新造船的指导成本在5000万美元出头的区间，“随着这些船临近交付，相对于平均新造船价格所获得的溢价，清楚表明了过去两年资产价值的显著提升”。 希腊经纪商Cass Technava则评估，目前MR型新造船成本约5150万美元，而五年船龄的二手船价约为5100万美元。

据市场消息，此次交易的买家为总部位于阿联酋迪拜的 Gulf Energy Maritime（GEM）。GEM成立于2004年，由阿联酋国家石油公司（ENOC）、阿布扎比国际石油投资公司（IPIC）、阿曼石油公司与法国泰雷兹集团合资组建。该公司目前运营14艘船舶，以MR型为主，兼有部分LR1型，大部分船只在HD现代尾浦建造。

值得注意的是，GEM近年来在MR型油轮领域动作频频。今年3月，GEM刚刚在HD现代重工和HD现代越南造船下单订造了6艘5万载重吨MR型成品油轮，单船造价约5200万美元，总价值达3.12亿美元。此外，GEM还在HD现代尾浦持有另外两艘MR型新造船订单，预计2026年交付。加上此次收购的两艘转售船，GEM的在建及新购MR型船舶规模进一步扩大。

来源：中国海事服务网