违反停泊条例，万海收到美国港口68万美元罚单！
作者： 发布时间：2022年03月03日 浏览量：322 字体大小： A+ A-
台湾航运公司万海航运上周三(2月23日)刚刚在一场研讨会上谈到减排的问题,2月25日就传出因为2020年一宗调查案,与加州空气资源委员会(CARB)达成和解协议,接受该会以违反《远洋船舶停泊条例》处以680,750美元的罚款,其中包括340,375美元的民事罚款和340,375美元的两个补充环境项目资金。
据悉,在340,375美元的环境项目资金中,有近30万美元将用于在奥克兰的学校安装空气过滤系统,其余40777美元将用于在洛杉矶的默奇森街小学和默奇森早期教育中心安装空气过滤系统。
▲加州严查空气污染问题,万海船只因2020年相关调查案被罚68万美元。
加州严查船只靠泊时的空气污染问题,早些时候刚刚对一家船公司罚款200万美元。该州的《远洋船舶停泊条例》,主要为减少远洋船舶在加州港口停靠时辅助发动机的柴油颗粒物质和氮氧化物的排放。
该条例适用于集装箱船、冷藏船和客船,但只适用于经常挂靠加州的船舶,货船与冷藏船部分主要针对每年到访港口25次或以上的船只,对于客船针对每年到访港口为5次或以上。
条例要求,自2020年1月1日起,所有加州港口的船舶辅助发动机的停泊排放必须减少80%;原减排规定是70%。
万海航运的违规行为是CARB执法部门在2020年对到访加州港口的船队进行例行审计时,发现万海船只在停靠洛杉矶和长滩港时,未能将其船队辅机排放减少80%,并且在停泊时间中,未能满足船舶每次靠港使其辅助发动机运行不超过3小时的要求。
万海上周三表示,去年海运业受疫情与塞港等因素影响,船舶周转率大幅降低,船公司为追回延误的船期,船只都是全速航行,而明年国际海事组织(IMO)新减碳规定实施,船只须降速以符合减碳要求,供应链危机恐将扩大。
来源：CNSS
