上海国际海事信息与文献网

• 2025-06-13干散货市场货运量面临“负增长”？
• 2025-06-13市值超100亿美元的班轮公司增至6家
• 2025-06-11达飞集团计划在阿尔及利亚投资数十亿欧元
• 2025-06-09运价飙升，集装箱船再受市场追抢
• 2025-06-09ONE发布船舶回收政策，力推绿色拆船
• 2025-06-09非洲大国重启组建国家航运公司计划
• 2025-06-09运输市场行情波动，各类船型船价分化
• 2025-06-06新造船订单量降至4年来最低水平
• 2025-06-05Al Seer Marine携手BGN成立中型LPG合资公司
• 2025-06-052472万吨！国能航运单月货运量创新高
• 2025-06-05中日班轮“新鉴真号”首次批量装载新能源汽车出口
• 2025-06-03马士基中国：将合理增加美线海运运力，运力调整会滞后于需求
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• 2025-06-03商船三井：多元燃料是航运脱碳的关键路径
• 2025-06-03大船东加码布局干散货市场，拿下淡水河谷4.62亿美元、十年长约！
• 2025-06-03全球缺船！中国出货潮带动集运运价狂飙
• 2025-06-03商船三井就3艘LNG运输船遭欧盟制裁强势回应
• 2025-06-03“双子星”联盟再次实现准班率超90%目标
• 2025-06-03Diana Shipping一季度保持盈利
• 2025-06-03美国港口费细节悬而未决，航运企业举棋不定
• 2025-06-03队规模超250艘！两大航运巨头签署合并协议
• 2025-05-30上海港美线集装箱运输再现“爆舱”
• 2025-05-29MSC收购Wilson Sons获批
• 2025-05-29抢运潮下，“双子星”推出新航线
• 2025-05-29中美关税休战90天，海运运费涨幅成谜？
• 2025-05-29深化布局！达飞集团拟在越南建新集装箱码头
• 2025-05-29大幅上涨！预计货运量和运价将飙升
• 2025-05-29买不停！MSC开启收购狂潮！
• 2025-05-27国能航运累计货物运输量突破1亿吨
• 2025-05-23四年近30艘！太平洋航运持续淘汰老旧船
• 2025-05-23“抢运潮”开始！运价暴涨！
• 2025-05-23美国线运价狂飙！中美贸易“休战”集运市场掀起抢运潮
• 2025-05-23Star Bulk一季度保持盈利净利46.2万美元
• 2025-05-23全球25000DWT以上油轮船队过半船龄超15年
• 2025-05-23抢运潮开启！美线迎来复航和加班船
• 2025-05-09德路里：未来五周主要东西向航线预计约68个航次取消
• 2025-05-09美国与胡塞停火红海就安全了？航运巨头：不信
• 2025-05-09放弃新造船！越南国有航运公司“突然转向”
• 2025-05-092024年全球钢材海运量创纪录，中国出口量翻倍！
• 2025-05-09美国航运业警告通胀卷土重来：客户称产品成本已环比上涨250%
• 2025-04-28船王表态：多元化才是王道！拒绝追高集运与气体船市场泡沫！
• 2025-04-28造价翻3倍！韩国欲助美国LNG船“国船国造”？
• 2025-04-28警惕特朗普的“交易伎俩”
• 2025-04-28达飞轮船“抢滩”巴西！51%股权掌控拉美最大集装箱码头
• 2025-04-27全球汽车运输船现有船队和手持订单分布情况
• 2025-04-27以星航运被判赔偿三星电子美国公司370万美元
• 2025-04-22航运巨头百亿大单成日韩角力场
• 2025-04-22中国远洋海运集团：坚决反对美方基于错误事实的指控及采取的措施
• 2025-04-16达飞入股埃及首个陆港，深化红海物流网络
• 2025-04-16烟台港中南美航线累计发运量突破130万吨

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