上海国际海事信息与文献网

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• 2026-01-27韩新海运意向买家开始“装填弹药”
• 2026-01-27高价租入7艘，这家航运公司孤注一掷掌控VLCC市场
• 2026-01-27重返红海的谨慎背后隐藏着航运市场的深层危机
• 2026-01-26香港“船长”议员林铭锋：航运业具韧性可向高增值服务转型
• 2026-01-26“软硬件”升级 港口码头里藏着中国外贸迈上新台阶的密码
• 2026-01-26上海“十五五”规划建议发布 加快建设全球领先国际航运中心
• 2026-01-2627亿美元！MSC下注利比亚港口
• 2026-01-26因格陵兰岛风波 马士基或将亏损30亿美元
• 2026-01-2635亿元！造船巨头斩获今年首份LNG船订单
• 2026-01-26误会一场！一VLCC被解除制裁
• 2026-01-22达飞集团携手海洋联盟十周年
• 2026-01-22达飞“撤退”，红海复航预期生变
• 2026-01-12美国突袭委内瑞拉！全球油运格局影响几何？
• 2026-01-12中远海运收购德国百年货代公司80%股权
• 2026-01-12航运景气指数持续回升 中国航运企业经营保持韧性
• 2026-01-12招商轮船：预计2025年归母净利润超60亿元
• 2026-01-09ZIM股价大涨，网传政府关注收购进展
• 2025-12-31BDI指数创下自2016年以来的最佳年度表现
• 2025-12-30未来几年将有超100艘汽车运输船进入市场
• 2025-12-30结构性紧张，全球油船近1/3船龄已超16年
• 2025-12-30干散货航运：吨海里需求是否迎来重大变化？
• 2025-12-30分析师：2026年全球多用途船市场谨慎乐观
• 2025-12-30油轮市场2025：运价狂飙，新船降温
• 2025-12-24马士基低调重返红海
• 2025-12-24即将告别动荡的2025，干散货市场有望回归基本面
• 2025-12-24以星表态拒绝管理层收购，市场消息：赫伯罗特、马士基领跑
• 2025-12-24SCFI两连涨！集运市场淡季逆袭
• 2025-12-24船舶何时重返苏伊士运河主导集运市场未来预期
• 2025-12-23因客户反对，赫伯罗特暂停重返红海计划
• 2025-12-23“航运大市”迈向“航运强市”
• 2025-12-19异动的凤凰航运：触底反弹还是“烟雾弹”
• 2025-12-19非洲水泥需求旺盛，推动海运量激增13%
• 2025-12-19史上最猛订船潮引爆运力过剩担忧
• 2025-12-12这家全球TOP20班轮公司，即将退出市场！
• 2025-12-122025年油轮船东们向哪些船厂下单？
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• 2025-09-28印度豪掷近80亿美元，启动海事发展计划
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