上海国际海事信息与文献网

• 2026-01-12美国突袭委内瑞拉！全球油运格局影响几何？
• 2026-01-12航运景气指数持续回升 中国航运企业经营保持韧性
• 2025-12-31BDI指数创下自2016年以来的最佳年度表现
• 2025-12-30结构性紧张，全球油船近1/3船龄已超16年
• 2025-12-30干散货航运：吨海里需求是否迎来重大变化？
• 2025-12-30分析师：2026年全球多用途船市场谨慎乐观
• 2025-12-30油轮市场2025：运价狂飙，新船降温
• 2025-12-24即将告别动荡的2025，干散货市场有望回归基本面
• 2025-12-24以星表态拒绝管理层收购，市场消息：赫伯罗特、马士基领跑
• 2025-12-24SCFI两连涨！集运市场淡季逆袭
• 2025-12-23“航运大市”迈向“航运强市”
• 2025-12-19异动的凤凰航运：触底反弹还是“烟雾弹”
• 2025-12-19史上最猛订船潮引爆运力过剩担忧
• 2025-09-28不确定性！航运仍然可以提供坚实的投资机会
• 2025-09-19克拉克森研究：集装箱船热潮终于刮向“支线型”
• 2025-09-16油轮运价大幅飙升，船东对第四季度持乐观态度
• 2025-09-16全球贸易链重构，航运业迎来战略转型窗口期？
• 2025-09-11分化加剧！集运市场进入新竞争阶段
• 2025-09-11中国船东掀起抢购潮，这类船“越老越吃香”！
• 2025-08-18Sea-Intelligence：2025年潜在贸易冲击分析
• 2025-08-18集运租船市场非常好，未来取决于两大因素
• 2025-08-18赫伯罗特CEO：集运业需要摆脱“让一切都精确平衡”的观念
• 2025-08-15全球集运市场不确定性有增无减
• 2025-08-14航运巨头布局新兴市场 全球贸易如何“再平衡”？
• 2025-08-13马士基CEO：全球集运需求有新驱动力
• 2025-08-11集运市场“旺季”来了又走，又能怎
• 2025-08-11港口拥堵下，“双子星”联盟实现航线准班率提升
• 2025-08-08运价上升！分析师对油轮市场持乐观态度
• 2025-08-01铁矿石期货价格飙升 海岬船日盈再超三万（2025年BDI第30周报（7月21-25日））
• 2025-07-31波交所每周运费市场报告（2025年7月25日）
• 2025-07-302025年第30周国际干散货运输市场评述
• 2025-07-302025年第30周国际拆船市场评述
• 2025-07-30最后一个航次结束！THE Alliance联盟彻底终结！
• 2025-07-242025年第29周国际干散货运输市场评述
• 2025-07-17船舶经纪公司Intermodal预计2025年干散货市场持续疲软
• 2025-07-09OPEC+或将于9月再次大幅增产
• 2025-07-09油轮市场上半年呈现“过山车”行情
• 2025-07-09克拉克森研究：航运市场和造船市场半年报告
• 2025-07-03全球石油需求见顶预期未改，原油船市场中长期支撑仍在
• 2025-07-03供应链转移，未来中小型船是王道？
• 2025-07-03集运市场承压前行
• 2025-07-03BIMCO：集运市场货运需求前景依旧稳健
• 2025-06-27航运市场波动继续，油轮市场的出路在哪里？
• 2025-06-27美线运价大崩盘！
• 2025-06-27船队老龄化加剧，安全事故频发引担忧
• 2025-06-20油轮将迎“改道潮”？
• 2025-06-20干散货船队“断代”？新船太少，老船难担重任
• 2025-06-16市值超100亿美元的集运公司增至6家
• 2025-06-165月三峡库区载货汽车滚装船运输市场完成汽车运输量1.56万辆
• 2025-06-16第三届天津国际航运产业博览会开幕

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