上海国际海事信息与文献网

• 2025-09-11分化加剧！集运市场进入新竞争阶段
• 2025-09-11中国船东掀起抢购潮，这类船“越老越吃香”！
• 2025-08-18Sea-Intelligence：2025年潜在贸易冲击分析
• 2025-08-18集运租船市场非常好，未来取决于两大因素
• 2025-08-18赫伯罗特CEO：集运业需要摆脱“让一切都精确平衡”的观念
• 2025-08-15全球集运市场不确定性有增无减
• 2025-08-14航运巨头布局新兴市场 全球贸易如何“再平衡”？
• 2025-08-13马士基CEO：全球集运需求有新驱动力
• 2025-08-11集运市场“旺季”来了又走，又能怎
• 2025-08-11港口拥堵下，“双子星”联盟实现航线准班率提升
• 2025-08-08运价上升！分析师对油轮市场持乐观态度
• 2025-08-01铁矿石期货价格飙升 海岬船日盈再超三万（2025年BDI第30周报（7月21-25日））
• 2025-07-31波交所每周运费市场报告（2025年7月25日）
• 2025-07-302025年第30周国际干散货运输市场评述
• 2025-07-302025年第30周国际拆船市场评述
• 2025-07-30最后一个航次结束！THE Alliance联盟彻底终结！
• 2025-07-242025年第29周国际干散货运输市场评述
• 2025-07-17船舶经纪公司Intermodal预计2025年干散货市场持续疲软
• 2025-07-09OPEC+或将于9月再次大幅增产
• 2025-07-09油轮市场上半年呈现“过山车”行情
• 2025-07-09克拉克森研究：航运市场和造船市场半年报告
• 2025-07-03全球石油需求见顶预期未改，原油船市场中长期支撑仍在
• 2025-07-03供应链转移，未来中小型船是王道？
• 2025-07-03集运市场承压前行
• 2025-07-03BIMCO：集运市场货运需求前景依旧稳健
• 2025-06-27航运市场波动继续，油轮市场的出路在哪里？
• 2025-06-27美线运价大崩盘！
• 2025-06-27船队老龄化加剧，安全事故频发引担忧
• 2025-06-20油轮将迎“改道潮”？
• 2025-06-20干散货船队“断代”？新船太少，老船难担重任
• 2025-06-16市值超100亿美元的集运公司增至6家
• 2025-06-165月三峡库区载货汽车滚装船运输市场完成汽车运输量1.56万辆
• 2025-06-16第三届天津国际航运产业博览会开幕
• 2025-06-13干散货市场货运量面临“负增长”？
• 2025-06-13欧洲港口不堵了？专家：先别急
• 2025-06-11延长合作协议！华轮威尔森新增约1亿美元收入
• 2025-06-11中国船东协会驻伦敦代表处揭牌成立
• 2025-06-09运价飙升，集装箱船再受市场追抢
• 2025-06-09停止观望！航运业需要适应持续的中美贸易压力
• 2025-06-09全球航运费率飙涨即将见顶？机构警告下半年需求恐将拖累
• 2025-06-05今年北极航线有望大幅增长，申请许可证的船舶创纪录
• 2025-06-05航运巨头称中国船厂仍是重要合作伙伴
• 2025-06-03赫伯罗特CEO：航运业正从“效率天堂”坠入“资本炼狱”！
• 2025-05-30第34届亚洲船东协会年会在印尼召开
• 2025-05-30全球集运业一季度净赚近百亿美金
• 2025-05-29中美关税休战90天，海运运费涨幅成谜？
• 2025-05-23关税政策影响美国内河航运 驳船运输量大减
• 2025-05-23长和再度回应港口交易：在交易没被批准之前绝对不会实施 会全力配合审查
• 2025-05-23内河航运激活区域经济新动能
• 2025-05-23科技赋能，智造零碳航迹 “2025亚太绿色船舶科技创新大会”在沪举办

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