长荣海运收购巴拿马码头100%股权
作者： 发布时间：2022年11月09日 浏览量：413 字体大小： A+ A-
近日,台湾最大的集装箱船公司长荣海运(Evergreen Marine Corp.)收购了巴拿马码头的全部股权,以加强其在美洲的业务网络,提高竞争优势。
长荣海运总裁谢惠川在台湾证交所举行的新闻发布会上表示,长荣海运斥资2.68亿美元,从其附属公司收购了科隆集装箱码头(Colon Container Terminal S.a.)100%的股份。
科隆集装箱码头CCT是长荣海运及其子公司长荣海运(亚洲)私人有限公司在亚洲和美洲之间的航线上最重要的运输枢纽之一,此次收购预计将改善长荣集团的服务和转运。
科隆集装箱码头CCT在其网站上表示,该码头运营商于1997年10月30日开始运营,为巴拿马作为区域分销和转运中心打开了一个充满机遇的世界。
科隆集装箱码头最初是一个美国海军基地,该公司将其改造为一个具有两个泊位的现代化集装箱装卸设施,随后该公司又开发了两个泊位,将码头总面积扩大至74.3公顷。
该公司表示,CCT目前正在采取下一步行动,通过在其特许土地上开发一个30公顷的物流园区,以满足市场的需求,该公司建立了科隆物流园区,该园区与码头的运营相结合。
同时,长荣方面表示,公司还斥资38.2亿元新台币(合1.19亿美元),从公开市场购买了长荣钢铁公司(Evergreen Steel Corp.)约7900万股股份,将其在该公司的持股比例提高至约19%。
他表示,此举是因为长荣海运考虑到了钢铁子公司的稳定底线。
他补充道,随着环保意识的增强,长荣钢铁将扩大对绿色能源的开发投资,以提高其盈利能力。
长荣海运还公布了第三季度业绩,报告称三个月内净利润为新台币1007.0亿元,较上年同期增长26%,每股收益为37.25元新台币,尽管受到通货膨胀和港口拥堵的影响。
长荣海运表示,今年前9个月,其净利润为3043.5亿元新台币,比上年同期增长92%,每股收益为68.88元新台币,毛利率(收入与销售商品成本之差)为68.36%。
该航运公司表示,由于最近资本减少,以减少市场流通的流通股数量,长荣海运的每股账面价值从第二季度的85.3元新台币大幅上升至第三季度的254.87元新台币。
该公司已将其实收资本从目前的529.1亿元新台币削减60%,至约211.6亿元新台币,这是该公司历史上首次减资。
尽管进行了大规模的资本削减,但长荣海运仍将每股股票的价值增加了相应的金额,以保持公司的整体市值不变。
来源：海事服务网
