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当地时间周日（3月31日），美国官员表示，美国海岸警卫队正在巴尔的摩倒塌的大桥附近为商业船只开辟一条临时备用航道。

上周，美国马里兰州巴尔的摩桥梁“弗朗西斯·斯科特·基”因船只撞击坍塌。在桥梁坍塌后，进出巴尔的摩港的唯一航道被切断，将使该港口被迫关闭数周。

数据显示，巴尔的摩港去年的国际货物吞吐量为5200万吨，价值超过800亿美元，位居美国第九大繁忙港口。

就煤炭而言，巴尔的摩是美国第二大繁忙的港口。此前有业内人士警告称，巴尔的摩桥梁坍塌事故可能导致该港煤炭出口中断长达6周，并导致多达250万吨的煤炭运输受阻。

当地政府计划在主航道的东北侧建立临时航道，该临时航道的控制水深为11英尺（超过3米），水平净空为264英尺（80米），垂直净空为96英尺（29米）。周日公布的一段视频显示，美国海岸警卫队在水中投放了浮标。

负责现场救灾的协调员David O'Connell周日晚间表示：“这将标志着巴尔的摩港在重新开放的道路上迈出了重要的第一步。通过开通这条备用航线，我们将为巴尔的摩的海上交通提供支持。”

在清理航道以重新开放港口的同时，当地官员还在努力确定如何重建这座桥梁。

据专家估计，重建这座大桥可能需要耗时18个月到数年的时间，而成本至少为4亿美元，甚至是这个数字的两倍以上。这一切都取决于一些仍然未知的因素，既包括新桥的设计，也包括政府官员在审批许可证等方面的速度。

美国总统拜登已承诺将由联邦政府全额承担重建大桥的费用，但他的计划必须获得国会的批准才有可能成为现实。

来源：中国远洋海运e刊