上海国际海事信息与文献网

• 2022-08-16未来几周干散货运价或将反弹
• 2022-08-16裕民航运上半年利润大增下半年10艘新船加入船队
• 2022-08-14净赚47亿美元！这家韩国船东上半年业绩再创纪录
• 2022-08-14我国首个江海直达“运力池”正式启用
• 2022-08-12万海航运业绩增速放缓但扩张船队战略不变
• 2022-08-12有专家预警：全球LNG运力2025年前严重短缺！
• 2022-08-12超2500亿美元？集装箱航运业今年盈利将再创历史！
• 2022-08-11油轮船东OSG恢复盈利 今年第二季度TCE总收入超1亿美元
• 2022-08-11从干散货转型海上风电后，这家知名公司业绩如何？
• 2022-08-11华丽转身！PIL披露最新业绩：年盈利26亿美元
• 2022-08-11两家台湾集运公司爆赚
• 2022-08-11浅谈IMO航运碳中和路径下的EEDI，EEXI和CII
• 2022-08-11交货延迟 黎巴嫩买家拒收首艘乌克兰运粮船货物
• 2022-08-10丹麦航运巨头马士基预测全球增长需求将放缓
• 2022-08-10抓住市场机遇 这家船东正积极出售油轮
• 2022-08-10CargoWise 和 ZIM 联手改善客户体验
• 2022-08-09航运业今年仍“有戏”
• 2022-08-09全球最大的集装箱船东之一Danaos二季度净利润同比下降近100%
• 2022-08-09多家散货船东创单季最佳业绩，对市场前景乐观
• 2022-08-09LNG将成为2022年最重要的市场
• 2022-08-09优化组织架构 中远海控将定位于以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台
• 2022-08-09FMC主席：班轮公司应做出补偿！
• 2022-08-09辽港集团“班列+班轮”甩挂滚装多式联运业务再添新货源
• 2022-08-08日本邮船和川崎汽船2022财年第一季度业绩大增
• 2022-08-08Genco上半年净利8949万美元同比增加163%
• 2022-08-08以星航运宣布追加投资以色列科技初创公司
• 2022-08-08集运市场船期可靠性首次实现同比提高
• 2022-08-08可靠性和延误情况正在稳步改善
• 2022-08-082022年上半年全球航运市场回顾与下半年展望
• 2022-08-08遭日本船东索赔10亿美元！大宇造船再爆危机
• 2022-08-08罢工、拥堵加旺季，马士基等船司将征收旺季附加费
• 2022-08-07运价货量都在跌，船公司怎么还在上调业绩预期
• 2022-08-07五天暴跌22.8%！海岬型船多航线运费、租金创数月新低！
• 2022-08-05散货船运价大跌，海岬型船运价跌入负值区域
• 2022-08-04招商港口（华南）散杂货营运中心揭牌成立
• 2022-08-04油轮市场贸易模式转变！阿芙拉型船运费创新高
• 2022-08-04二手船市，干散货船成船东当前首选
• 2022-08-04马士基将全年利润预期上调至 370 亿美元
• 2022-08-04航运巨头马士基：今年集装箱需求增长将放缓
• 2022-08-04山东国际航交所：补齐航运服务“拼图”
• 2022-08-03上半年我国集装箱吞吐量完成1.4亿标箱 同比增长3%
• 2022-08-03航运巨头马士基年内第三次上调利润预期
• 2022-08-03BDI创7个月以来新低，航运超级周期要结束了吗
• 2022-07-30我国建成全球最大规模LNG动力守护船队
• 2022-07-29中谷物流：净利润同比增长超四成 下半年将有新船投入运营
• 2022-07-29ASM将扩大散货市场
• 2022-07-29VLCC有望从中国原油进口恢复增长中受益
• 2022-07-29上周海岬型船舶市场涨跌不一
• 2022-07-29马士基：近期美线市场热点问题进展
• 2022-07-29塞浦路斯：我们摆脱了对俄罗斯航运的依赖

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