上海国际海事信息与文献网

• 2020-08-17在连续亏损21个季度后HMM终于盈利了
• 2020-08-14班轮业表现为何超预期？
• 2020-08-14长荣海运运营改善看好下半年集运市场
• 2020-08-12克拉克森：下半年全球航运市场将复苏
• 2020-08-12VLCC租金跌至2月来最低 两家油轮船东第二季度净赚4亿美元
• 2020-08-07贝鲁特港大爆炸后，达飞启动应急计划
• 2020-08-07万华化学携手阿布扎比国家石油公司成立船舶运营合资公司
• 2020-08-06马士基原高管加盟赫伯罗特任高级董事总经理
• 2020-08-06太平洋航运：最坏的时候已经过去
• 2020-08-05马士基又推出了一个新平台，堪称中型货主的福音？
• 2020-08-05赫伯罗特日本箱量下降40%
• 2020-08-05林基泽：数字化、大数据和新技术是疫后复苏的关键
• 2020-08-04有多难？详阅中国船舶工业半年报
• 2020-08-04探索“低零排放”，国内航运如何落子？
• 2020-08-04追加6艘？壳牌将进一步扩充LNG运输船队
• 2020-08-04硬气拒绝收购要约的油轮船东Ardmore Shipping买船
• 2020-08-04各国解除边境贸易管制，集装箱运价反弹速度快于预期
• 2020-08-04ONE2020财年第一季度净利大涨3173% ！
• 2020-08-04长江航运二季度增速由负转正 生产总体运行平稳
• 2020-08-04阳明海运2,800 TEU级“聚明”轮投入亚洲区间THX航线服务
• 2020-08-03最新全球集装箱班轮公司TOP100榜单 TOP4订单总运力达77万TEU！
• 2020-08-03太平洋航运上半年由盈转亏2.22亿美元
• 2020-08-03后疫情航运：停航、降租、卖船
• 2020-08-03中国船舶配套融资收官
• 2020-07-31疫情导致北欧顶级集装箱中心喜忧参半
• 2020-07-31航运业如何与生物污损“斗智斗勇”？
• 2020-07-30船东：新型混合燃油质量问题依旧突出
• 2020-07-30达飞集团与NYK公司加入氢能源组织
• 2020-07-30航运界对脱碳的努力成果，掩盖了亟待解决的挑战
• 2020-07-30未来10年，谷物和大豆贸易将支撑干散货航运市场
• 2020-07-29丹麦诺登轮船首席执行官：航运业复苏之路尚长
• 2020-07-298家船企上榜！2020《财富》中国500强出炉
• 2020-07-29《2019年中国航运发展报告》公开出版发行
• 2020-07-29《2019中国航运发展报告》正式发行
• 2020-07-28航运十年轮回，唯一能够确定的依然是“不确定”
• 2020-07-28东方海外2020年上半年收益31.24亿美元
• 2020-07-28阳明海运船队升级，新添“和明”轮及“衷明”轮
• 2020-07-249月1日起马士基将不再接收运往大陆和香港固废类货物
• 2020-07-24长荣海运：“Ever Smart”轮调查报告出炉，第三季度航运市场有望反弹
• 2020-07-24马士基加入企业气候联盟
• 2020-07-23陷入困境的太平船务以3.5亿新币 挂牌出售办公大楼！
• 2020-07-239月1日起马士基不再接收运往中国的固废类货物！
• 2020-07-23大宇造船携手鹿特丹港合作开发智能船舶和智能港口
• 2020-07-23搭载北斗定位装置的大型航标船列编南海航保中心
• 2020-07-23三地专家共同“把脉” 《青岛航运人才发展规划》通过初审
• 2020-07-22油轮船东看好市场前景
• 2020-07-21大规模裁员未能止损，胜科海事上半年亏损扩大
• 2020-07-21国银租赁买入3艘散货船
• 2020-07-21干散货航运：第三季度将出现小幅上涨
• 2020-07-21箱量反弹，亚美航线即期运价保持坚挺

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