上海国际海事信息与文献网

• 2020-09-15美东航线冲破5000美元大关！船公司被约谈 or 继续涨价？
• 2020-09-15新背景， 旧关系 —— 疫情下的集装箱船租赁市场
• 2020-09-15提供10亿日元！商船三井就散货船漏油事故道歉
• 2020-09-14这一回，马士基油轮同他们最大的竞争对手们都站在了一起…
• 2020-09-14一把“标尺”两个维度 见证上海国际航运中心“十年之约”
• 2020-09-143倍！跨太平洋与亚欧航线的运费差创历史新高
• 2020-09-14集装箱短缺和运费上涨加剧了托运人的麻烦
• 2020-09-14上半年沿海集装箱船和油船运力小幅提升
• 2020-09-14 运达航运船队再升级 添两艘1,756 TEU级新船
• 2020-09-11地中海一线，交由航企建枢纽
• 2020-09-11东南亚区域，“引航入港”争货源
• 2020-09-11运达航运船队升级，再添两艘新船
• 2020-09-11运价疯了！集装箱船市场现曙光
• 2020-09-11希腊，仍是全球最大船东国！
• 2020-09-11中国船舶五家子公司获政府补贴共计3,615.73万元！
• 2020-09-10上海出口集装箱即期运价创8年来新高
• 2020-09-10这家集运公司2年内世界排名上升12位，竞争对手恐慌了
• 2020-09-10风险！美国磨刀霍霍向油轮，已有船长被制裁！
• 2020-09-10马士基推广亚欧海铁服务
• 2020-09-10集装箱海运运价全线大涨几近疯狂
• 2020-09-10希腊仍是全球最大船东国！占世界船舶吨位20%
• 2020-09-105G时代下，E-PORTS的航运“前卫感”
• 2020-09-10慧洋海运预计三季度运价稳定下半年业绩改善
• 2020-09-10波罗的海国际航运公会：粮食贸易为干散货航运市场注入活力
• 2020-09-092020年8月长江干散货运价指数情况分析报告
• 2020-09-09农业贸易：航运界的明星
• 2020-09-08​“碳定价”是航运业减排理想途径
• 2020-09-08马士基：我们将继续加大在中国的投资！
• 2020-09-08疫情肆虐下，跨大西洋拼箱业务为何依然稳定？
• 2020-09-08张龙星：国际油轮运费高波动时期或已结束
• 2020-09-07东方海外正在考虑追加7艘23000TEU集装箱船订单
• 2020-09-07美国制裁下，船东仍在把伊朗的石油运到委内瑞拉
• 2020-09-07又有三家中国航运公司和高管遭美国制裁
• 2020-09-07鲁道夫·萨德：达飞集团第二季度业绩出色！
• 2020-09-07东方海外或追加7艘23000TEU集装箱船 集运市场将迎来造船潮？
• 2020-09-07Frontline高管：“这是第一次看到下半年的油轮市场比上半年差”
• 2020-09-07​集装箱运费达到8年来的最高水平
• 2020-09-07LNG燃料不应该成为航运绿色转型的一部分吗？
• 2020-09-07最新全球集装箱班轮公司TOP100榜单（2020.9.4）
• 2020-09-04马士基为什么要砍掉萨非航运和丹马士品牌？下一步呢？
• 2020-09-04中远海运特运与瓦锡兰集团签署战略合作框架协议
• 2020-09-04中远海运携手DNV GL构建智能船舶数据管理中心
• 2020-09-03马士基完成对KGH海关服务的收购
• 2020-09-03全球班轮公司运力百强最新排名-2020.9
• 2020-09-03船舶经纪公司称未来几周新船订单将增多
• 2020-09-0340年里，这些集装箱航运公司消失了......
• 2020-09-03易佩司——专注细分领域，做卓越黑海散杂货航运专家
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• 2020-09-02集运市场运价暴涨惊动中美官方出面调查
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